<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258</id><updated>2012-02-16T08:56:15.533-02:00</updated><title type='text'>CLUBE RENOVE CICLISMO</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>320</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8943846801200369873</id><published>2012-01-16T02:01:00.000-02:00</published><updated>2012-01-16T02:01:03.992-02:00</updated><title type='text'>PUXÃO PROVIDENCIAL</title><content type='html'>O Treinamento Resistido com Pára-quedas (TRP) há muito é utilizado em modalidades como basquete, futebol e atletismo com o propósito de elevar a força propulsiva.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;O pára-quedas de treinamento aumenta a resistência aerodinâmica para o gesto atlético, fazendo com que a intensidade de exercício seja bastante aumentada, o que pode acarretar melhorias importantes na potência, velocidade, resistência e coordenação neuromuscular. Entretanto, por serem escassas as experiências de TRP no ciclismo (TRPCi) me motivei a inserir tal modelo de treinamento na rotina dos meus atletas.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Atualmente procuro entender como este método pode contribuir para a performance ciclística e, por isso, tenho implementado treinamentos com nossos atletas. Contudo, é inquestionável que o TRPCi abre novos horizontes a partir da situação que os treinos de força/resistência muscular no ciclismo não, obrigatoriamente, terão que se restringir às subidas, ou mesmo, às pedaladas no plano com marchas pesadas e cadência baixa. &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Por enquanto os maiores questionamentos estão no total de séries e repetições, bem como, a graduação de carga em relação ao tamanho do pára-quedas. Porém, ao observar os atletas e praticar o TRPCi não tenho dúvida que é um método de treino de grande valia tanto para ciclistas sprinters quanto para os contra-relogistas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prof. Drn. Renato André Silva&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8943846801200369873?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8943846801200369873/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8943846801200369873' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8943846801200369873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8943846801200369873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2012/01/puxao-providencial.html' title='PUXÃO PROVIDENCIAL'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6518243420886002087</id><published>2011-10-20T17:53:00.001-02:00</published><updated>2011-10-20T17:55:55.863-02:00</updated><title type='text'>Iº Seminário de Ciclismo do Centro-Oeste</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-fBfiBnG6MtY/TqB8BygD6_I/AAAAAAAABfM/m_TUDL0lNl0/s1600/n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-fBfiBnG6MtY/TqB8BygD6_I/AAAAAAAABfM/m_TUDL0lNl0/s1600/n.jpg"  /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Mz0q-_ihJbw/TqB8QH2iBYI/AAAAAAAABfU/xWWkY_Juafk/s1600/n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6518243420886002087?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6518243420886002087/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6518243420886002087' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6518243420886002087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6518243420886002087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/10/i-seminario-de-ciclismo-do-centro-oeste.html' title='Iº Seminário de Ciclismo do Centro-Oeste'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-fBfiBnG6MtY/TqB8BygD6_I/AAAAAAAABfM/m_TUDL0lNl0/s72-c/n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6466497999071724175</id><published>2011-09-25T15:54:00.000-03:00</published><updated>2011-09-25T15:54:26.353-03:00</updated><title type='text'>Mark Cavendish é campeão mundial de 2011</title><content type='html'>&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/iI9vHMudU08" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6466497999071724175?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6466497999071724175/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6466497999071724175' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6466497999071724175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6466497999071724175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/09/mark-cavendish-e-campeao-mundial-de.html' title='Mark Cavendish é campeão mundial de 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/iI9vHMudU08/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2074863950937531367</id><published>2011-09-25T15:20:00.001-03:00</published><updated>2011-09-25T18:20:24.423-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de domingo - 25/09/2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WjpvI5eTQrw/Tn9vy9sIlCI/AAAAAAAABfI/0dVTQ72pDNA/s1600/first_five.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="220" src="http://3.bp.blogspot.com/-WjpvI5eTQrw/Tn9vy9sIlCI/AAAAAAAABfI/0dVTQ72pDNA/s320/first_five.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #666666;"&gt;João 1º, Isac 2º, Ailton 3º, Beto 4º, Juliano 5º &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Pelotão de Domingo, número de ciclistas um pouco menor do que de costume.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Início em ritmo moderado sem muitas tentativas de ataque. Chegada a tesourinha que dá acesso a ponte JK, João Schwindt acelerou e de início ninguém o acompanhou, abriu ai a fuga vitoriosa do dia. Na ponte JK Cyro Jeker saltou na fuga, logo em seguida Carlos Taguá, João Vitor, Isac, Ailton e Leonardo Miranda. A fuga tomou força quando Ailton, Schwindt e Isac organizaram uma escalera. Os demais apenas acompanhavam. O pelotão vinha perseguindo de perto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No retorno da L4 norte, início do trecho de volta, o pelotão puxado por Juliano Montandon e Beto França ambos em suas contra-relógio, se aproximou bastante da fuga, mas não encostaram. Chegada a subida do IBAMA, Schwindt e Ailton apertaram o passo com o intuito de largar os demais que não estavam colaborando com a fuga, e deu certo. Chegada a subida dos fuzileiros a fuga consistia de apenas  três atletas, João, Ailton e Isac, que continuaram em ritmo forte até o fim, evitando que o grupo perseguidor que vinha sempre na cola, a cerca de 30 segundos de distância, os alcançasse. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ailton embalou a chegada, o vencedor foi João Schwindt, 2º Isac, 3º Ailton. Logo em seguida chegou Beto França 4º e Juliano 5º. O restante do pelotão foi chegando picado.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2074863950937531367?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2074863950937531367/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2074863950937531367' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2074863950937531367'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2074863950937531367'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/09/pelotao-de-domingo-25092011.html' title='Pelotão de domingo - 25/09/2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-WjpvI5eTQrw/Tn9vy9sIlCI/AAAAAAAABfI/0dVTQ72pDNA/s72-c/first_five.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1613358581351790662</id><published>2011-09-25T15:14:00.000-03:00</published><updated>2011-09-25T15:14:38.123-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de sábado - 24/09/2011</title><content type='html'>Pelotão de Sábado, sempre um dia de grandes fugas e não foi diferente. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Início em ritmo acelerado, logo Alessandro Alevino e Cássio Casca Grossa em sua cervelo de contra-relógio abriram uma fuga. Chegada a subida da JK a fuga foi neutralizada pelo pelotão. Na subida, apertaram o passo, Calixto Bello, Marconi Cabeleira, Mineiro, Ailton e João Schwindt. Estava formada a fuga do dia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após a subida da matinha, uma sessão de ataques ocorreu, que acabou por diminuir a fuga, restando Ailton, Marconi, e Schwindt. Chegada a ponte JK, um grande grupo que cortou caminho se juntou a fuga, confundindo os atletas que por um momento não sabiam se tinham sido alcançados pelo pelotão. Nesse momento Mineiro, o único que ainda estava na disputa, conseguiu se juntar a fuga. Foram tantos atletas que cortaram caminho que o pelotão praticamente deixou de existir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No retorno da L4 norte Marconi abortou o treino deixando a fuga apenas com três.  Na descida da ponte JK, Ailton atacou a fuga deixando João com Mineiro. João não conseguiu buscar Ailton que foi o vencedor do dia abrindo grande distância, Mineiro foi o 2º, João Schwindt 3º.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1613358581351790662?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1613358581351790662/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1613358581351790662' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1613358581351790662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1613358581351790662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/09/pelotao-de-sabado-24092011.html' title='Pelotão de sábado - 24/09/2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4236313070855742513</id><published>2011-09-09T11:47:00.008-03:00</published><updated>2011-09-09T12:10:21.507-03:00</updated><title type='text'>Campeonato Mundial de ParaCiclismo - Dinamarca</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-omIEQZhOc2Q/Tmolyk4GJlI/AAAAAAAABew/afnOfNAXxlk/s1600/logomarca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="43" src="http://4.bp.blogspot.com/-omIEQZhOc2Q/Tmolyk4GJlI/AAAAAAAABew/afnOfNAXxlk/s320/logomarca.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gXToiUFjCwM/Tmoqg0k0QmI/AAAAAAAABfE/ZwAMdllEufQ/s1600/podium.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="187" src="http://2.bp.blogspot.com/-gXToiUFjCwM/Tmoqg0k0QmI/AAAAAAAABfE/ZwAMdllEufQ/s320/podium.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;O ciclista brasiliense da equipe Renove/Brasplásticos, João Schwindt conquistou nesta sexta-feira em Rosquilde, Dinamarca o 3º lugar na prova de Contra-relógio no Campeonato Mundial de Paraciclismo. O atleta percorreu os 30,6 km em 41:42 min, ficando apenas a um segundo da medalha de prata e 28 segundos atrás do atual campeão mundial da modalidade, o italiano Andrea Tarlao, que conquistou o bi-campeonato, provando ser realmente o atleta a ser batido na categoria C5.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-wQrkZgfZvmw/Tmol26m252I/AAAAAAAABe4/fd1VGPSj79Y/s1600/resultado_c5_crono.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="236" src="http://2.bp.blogspot.com/-wQrkZgfZvmw/Tmol26m252I/AAAAAAAABe4/fd1VGPSj79Y/s320/resultado_c5_crono.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-82cd4hDJ5mw/Tmol6tMfR5I/AAAAAAAABfA/61Pu3wL3ALQ/s1600/pessoal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="250" src="http://4.bp.blogspot.com/-82cd4hDJ5mw/Tmol6tMfR5I/AAAAAAAABfA/61Pu3wL3ALQ/s320/pessoal.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-size: x-small;"&gt;Marconi Ribeiro, Claudio Civatti, Romolo Lazzaretti, João Schwindt, Adauto Belli&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Já na prova de Tandem, Marconi Ribeiro fez sua estréia no ParaCiclismo Internacional e de cara já pôde sentir que o nível é altíssimo, servindo de piloto para o deficiente visual Adauto Belli, a dupla brasileira ficou com a 22º posição, um pouco abaixo de 6 minutos atrás dos primeiros colocados, a dupla de italianos Pizzi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domingo os brasileiros disputarão a prova de estrada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-FeJ-VIMEFRM/Tmol3cL6u4I/AAAAAAAABe8/olMt3rVq1d0/s1600/resultado_tandem_crono.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="279" src="http://1.bp.blogspot.com/-FeJ-VIMEFRM/Tmol3cL6u4I/AAAAAAAABe8/olMt3rVq1d0/s320/resultado_tandem_crono.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-OPJPrSzaRKQ/TmolyKL3CWI/AAAAAAAABes/5khVW7Y90Cc/s1600/eu_e_marconi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="238" src="http://3.bp.blogspot.com/-OPJPrSzaRKQ/TmolyKL3CWI/AAAAAAAABes/5khVW7Y90Cc/s320/eu_e_marconi.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #666666; font-size: x-small;"&gt;João e Marconi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4236313070855742513?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4236313070855742513/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4236313070855742513' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4236313070855742513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4236313070855742513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/09/campeonato-mundial-de-paraciclismo.html' title='Campeonato Mundial de ParaCiclismo - Dinamarca'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-omIEQZhOc2Q/Tmolyk4GJlI/AAAAAAAABew/afnOfNAXxlk/s72-c/logomarca.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1976377934937288021</id><published>2011-09-05T09:15:00.002-03:00</published><updated>2011-09-05T09:18:16.065-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de Sábado - 03/09/2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ILWxVhT7BPI/TmS7NkXO7LI/AAAAAAAABek/JVpiWaIc820/s1600/treino_sabado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="246" src="http://1.bp.blogspot.com/-ILWxVhT7BPI/TmS7NkXO7LI/AAAAAAAABek/JVpiWaIc820/s320/treino_sabado.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Primeiros colocados do dia&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pelotão de Sábado, fortes ciclistas comparecerem e fizeram um treino muito duro, bastante acirrado, com vários ataques e contra-ataques. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Início em ritmo moderado que aos poucos foi se intensificando. Um pouco antes da 8% Junior Bombado atacou e seguiu só. No entanto, chegada a subida da 8% começou a sessão de ‘pancadarias’ do dia. Abraão Azevedo impôs um passo fortíssimo que dilacerou o pelotão em vários pedaços. O resultado disso foi que na descida da 8% havia uma fuga com sete atletas, sendo eles: Calixto Bello, João Schwindt, Ailton Barros, André Choquito, Abraão,  Breno de Luca e Thiago.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após o retorno do posto policial da Ermida Don Bosco, Calixto atacou a fuga o que diminuiu ainda mais a fuga que ficou apenas com: Calixto, Ailton, João Schwindt e André Choquito. Os quatro atletas montaram uma forte escalera e abriram distância dos que vinham atrás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No trecho de volta, no início da subida da Vila Planalto, Calixto atacou a fuga mais uma vez mas logo após a subida foi alcançado pelos outros três, momento em que Schwindt atacou a fuga e seguiu sozinho. Ailton foi quem se sacrificou para buscar Schwindt, o que aconteceu no lago sul, altura da QL 24, momento em que Calixto atacou novamente, André e Schwindt responderam e foram atrás de Calixto, quando este foi alcançado foi a vez de Schwindt atacar novamente, não foi acompanhado por ninguém, e dessa vez sustentou a fuga até o fim vencendo o treino do dia. Em segundo chegou Calixto, depois Junior Bombado e Abraao.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Zu9DIYQXT4g/TmS8D-hNw6I/AAAAAAAABeo/NnnEbzxNeeY/s1600/treino_sabado_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-Zu9DIYQXT4g/TmS8D-hNw6I/AAAAAAAABeo/NnnEbzxNeeY/s320/treino_sabado_2.jpg" width="241" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;André Choquito e Ailton também endureceram o treino do dia&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1976377934937288021?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1976377934937288021/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1976377934937288021' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1976377934937288021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1976377934937288021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/09/pelotao-de-sabado-03092011.html' title='Pelotão de Sábado - 03/09/2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-ILWxVhT7BPI/TmS7NkXO7LI/AAAAAAAABek/JVpiWaIc820/s72-c/treino_sabado.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-711510351945369481</id><published>2011-08-28T13:44:00.001-03:00</published><updated>2011-08-29T23:20:10.581-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de Domingo - 28/08/2011</title><content type='html'>Pelotão de domingo cheio. Ritmo forte desde o início, após a ponte JK os ciclistas: Zé Luiz, Juliano Montandom, Ismael, Ailton, e João Schwindt, todos de contra-relógio montaram uma escalera que parecia um contra-relógio por equipe. Os cinco atletas rodaram em ritmo muito forte o treino todo.  Alguns atletas como Henrique Siqueira e outros ainda tentaram escapar, mas não chegavam a ficar 20 segundos sem serem alcançados. A escalera continuou forte até o fim, momento em que o pelotão já estava bastante reduzido, com cerca de 15 atletas somente. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ismael começou a embalada final, seguido de Zé e Ailton, no momento em que os sprintes Henrique Andrade e Helder Fernandes se preparavam para arrancar, foram surpreendidos por Schwindt que veio embalado de trás passando todos, no entanto Juliano Montandom ainda passou Schwindt e venceu o treino do dia:&lt;br /&gt;1º Juliano, 2º João, 3º Helder, 4º Henrique, 5º Rogério Lopes, 6º Ailton.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“&lt;i&gt;Pelotão em ritmo forte eu, Juliano, Ismael, Ailton, e João de bike crono fizemos uma média de 44,1 km/h. Na chegada eu levei até 60 km/h, o Ailton até 66 km/h, e o Juliano ganhou o treino chegando a 74 km/h. Show !!!!&lt;/i&gt;” Zé Luiz &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Confira o Video enviado por Filipe Miranda:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="560" height="345" src="http://www.youtube.com/embed/4p3JGxvfiNE" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-711510351945369481?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/711510351945369481/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=711510351945369481' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/711510351945369481'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/711510351945369481'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/pelotao-de-domingo-28082011.html' title='Pelotão de Domingo - 28/08/2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/4p3JGxvfiNE/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3311076234613053001</id><published>2011-08-28T13:42:00.002-03:00</published><updated>2011-08-28T13:46:09.096-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de Sábado - 27/08/2011</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;Pelotão de sábado, não muitos ciclistas presentes. Na altura da QI 9 Carlos Taguá arrancou e abriu, em seguida, na altura da QI 15 Luciano Mineiro foi quem escapou sozinho e também abriu boa distância do pelotão. No pé da 8% Carlos Taguá foi alcançado, ao longo da subida subida Rafael Madeira, Juliano, &amp;nbsp;João Schwindt, Isac e Claudio Girard apertaram o passo e quando se aproximavam de Mineiro, Ailton Barros arrancou no momento certo e se juntou a Mineiro. Os dois juntaram forças, impuseram forte ritmo e não foram mais alcançados até o fim do treino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O grupo perseguidor que vinha atrás era composto por Isac, Schwindt, Madeira, Girard, Montandon,e André Choquiro que vinha de roda, já que seus companheiros estavam escapados. Madeira furou o pneu na altura do posto da PM, próximo a Ernida Don Bosco. No trecho de volta, na entrada do lago sul Girard sobrou do grupo perseguidor, que a essa altura, apenas com três atletas, já estava enfraquecido e não conseguiu tirar a distância da fuga de Ailton e Mineiro que foram os vencedores do dia. Em seguida João embalou a chegada de seu grupo que foi vencida por André Choquito, e em seguida chegou Isac. &amp;nbsp;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3311076234613053001?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3311076234613053001/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3311076234613053001' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3311076234613053001'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3311076234613053001'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/pelotao-de-sabado-27082011.html' title='Pelotão de Sábado - 27/08/2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3860016151832837917</id><published>2011-08-22T14:26:00.004-03:00</published><updated>2011-08-23T14:12:19.424-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de Domingo 21/08/2011</title><content type='html'>Pelotão de domingo, número elevado de ciclistas. Várias tentativas de fuga mais nenhuma se contretizou, graças a atletas como Zé Luiz, Ismael e Montandon, que a bordo de suas contra-relógio se encarregaram de neutralizar todas as tentativas de fuga de atletas como: Isac, Luciano Mineiro, Caio, Schwindt e Henrique Siqueira (de volta ao pelotão após um tempo afastado). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A única fuga que chegou a ameaçar o pelotão foi iniciada no trecho de volta, quando Schwindt atacou na curta subida do Don Orione e foi acompanhado por Mineiro e Isac, no entanto esta fuga também foi neutralizada na altura da QL 8, momento em que apareceu um motorista, provavelmente embriagado, que passou a fazer provocações aos ciclistas, gestos obsenos e chegou a ameaçar&amp;nbsp;jogar o carro em cima dos atletas. Cena lamentável, que infelizmente ainda acontece na capital federal, e nesse caso em plena 10 da manhã de um domingo ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Passado o ocorrido a chegada ocorreu em bloco, Juliano Montandon embalou a chegada,&amp;nbsp;Henrique Andrade atento a movimentação se posicionou bem, colando na roda de Montandon, arrancou no momento certo e&amp;nbsp;garantiu o 1º lugar do dia, em 2º chegou Eric, Caio 3º, Montandon 4º, Schwindt 5º.&amp;nbsp; Média de 44km/hr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3860016151832837917?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3860016151832837917/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3860016151832837917' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3860016151832837917'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3860016151832837917'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/pelotao-de-domingo-21082011.html' title='Pelotão de Domingo 21/08/2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2423850852359226446</id><published>2011-08-20T16:38:00.001-03:00</published><updated>2011-08-20T16:41:32.337-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de Sábado - 20/08/2011</title><content type='html'>&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Pelotão de sábado, número pequeno de ciclistas presentes, porém o treino foi muito veloz, terminou com média de 43,6 km/hr - bastante alta para o treino de sábado.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;O treino já começou com ritmo forte, na altura da QI 16, Calixto Bello aumentou o passo, o que acabou partindo o pelotão, com ele foram Luciano Mineiro, João Schwindt, Ailton Barros, Isac e Juliano Montandon, os seis ciclistas logo montaram uma escalera e abriram distância. No pé da subida da 8% alguns atletas do pelotão como Henrique Andrade e outros ainda chegaram a encostar na fuga, mas ao longo da subida a fuga abriu distância novamente e não foi mais alcançada.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Após a subida da matinha Calixto atacou a fuga e seguiu sozinho. Os demais atletas da fuga organizaram uma escalera e passaram a controlar a distância para o cubano, que se manteve a cerca de 20 segundos. &amp;nbsp;Somente no trecho de volta, no começo da descida que&amp;nbsp;dá acesso a ponte JK que os atletas da fuga decidiram buscar o cubano, nesse momento Schwindt &amp;nbsp;atacou e foi acompanhado por Ailton, mas logo em seguida o Calixto, mostrando impressionante forma, neutralizou o ataque, mesmo após estar rodando forte e sozinho por um bom tempo. No entanto, na ponte JK foi a vez de Ailton atacar e dessa vez não foi acompanhado por ninguém. A partir daí, Calixto foi quem mais puxou a escalera na fuga, com certa ajuda de Schwindt e Montandon, mas não foi suficiente para buscar Ailton que seguiu sozinho para a vitória. João ainda se desprendeu da fuga na altura da QI 12 e chegou destacado na 2º posição. Em seguida chegaram Calixto, Mineiro, Montandom e Isac. No pelotão quem bateu a chegada foi Henrique Andrade.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2423850852359226446?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2423850852359226446/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2423850852359226446' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2423850852359226446'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2423850852359226446'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/pelotao-de-sabado-20082011.html' title='Pelotão de Sábado - 20/08/2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5451572419807213196</id><published>2011-08-19T10:16:00.005-03:00</published><updated>2011-08-19T11:26:25.292-03:00</updated><title type='text'>Programa de Eletroestimulação Muscular</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-GDvASdVx510/Tk5jtvlGpfI/AAAAAAAABeg/mbyjBOvrKVU/s1600/DSC00243.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-GDvASdVx510/Tk5jtvlGpfI/AAAAAAAABeg/mbyjBOvrKVU/s1600/DSC00243.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Além de oferecer um modo extremamente eficaz de trabalhar a musculatura com uma progressão significativa das distintas qualidades musculares, temos a diminuição da fadiga cardiovascular e psíquica; praticamente não forçamos articulações e muito menos tendões.&lt;br /&gt;Deste modo, a Eletro estimulação permite exigir um maior esforço muscular se comparada á atividade voluntária.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O princípio da (EEM) consiste em estimular fibras nervosas periféricas, mediante impulsos elétricos transmitidos por eletrodos, substituindo a ordem originada no cérebro responsável pela contração voluntária, de um número de fibras musculares variáveis e dependentes do condicionamento físico individual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podemos estimular diversos tipos de fibras musculares segundo sua velocidade de contração (fibras lentas, fibras intermediárias ou rápidas).&lt;br /&gt;O conhecimento da fisiologia humana, assim como o domínio dos parâmetros de estimulação dos programas, permite dirigir com extrema precisão o trabalho muscular objetivando alcançar o máximo de rendimento (fortalecimento, firmeza, etc.) assim como, recuperação de lesões com maior rapidez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As fotos que se seguem mostram uma pequena sequência de tratamento para recuperação de lesão, um programa específico para o ciclismo, evitando que o atleta perca seu rendimento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Q4AOTZF9bGA/Tk5hw3gjW0I/AAAAAAAABeM/8jCQR_oHvlM/s1600/2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" qaa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-Q4AOTZF9bGA/Tk5hw3gjW0I/AAAAAAAABeM/8jCQR_oHvlM/s320/2.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-b4CdzkbtII8/Tk5h0bYMIEI/AAAAAAAABeQ/tCvcDUWM_uY/s1600/3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" qaa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-b4CdzkbtII8/Tk5h0bYMIEI/AAAAAAAABeQ/tCvcDUWM_uY/s320/3.png" width="232" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-il7JgE_ASow/Tk5h2t3XEpI/AAAAAAAABeU/1q-82qLguAA/s1600/4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" qaa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-il7JgE_ASow/Tk5h2t3XEpI/AAAAAAAABeU/1q-82qLguAA/s320/4.png" width="194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-TwgwFNeuJf4/Tk5h4BSPGqI/AAAAAAAABeY/cT4AjmpZZiA/s1600/5.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" qaa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-TwgwFNeuJf4/Tk5h4BSPGqI/AAAAAAAABeY/cT4AjmpZZiA/s320/5.png" width="173" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lZ5aZ0esJVk/Tk5h7C85PzI/AAAAAAAABec/YeB8gLQCIQw/s1600/Sem+t%25C3%25ADtulo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="235" qaa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-lZ5aZ0esJVk/Tk5h7C85PzI/AAAAAAAABec/YeB8gLQCIQw/s320/Sem+t%25C3%25ADtulo.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Att,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Moisés Ramirez&lt;br /&gt;blog:ramirezacupuntura.blogspot.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5451572419807213196?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5451572419807213196/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5451572419807213196' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5451572419807213196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5451572419807213196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/programa-de-eletroestimulacao-muscular.html' title='Programa de Eletroestimulação Muscular'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-GDvASdVx510/Tk5jtvlGpfI/AAAAAAAABeg/mbyjBOvrKVU/s72-c/DSC00243.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3405671179941169292</id><published>2011-08-15T18:18:00.001-03:00</published><updated>2011-08-15T18:21:17.448-03:00</updated><title type='text'>Resultado Final da Volta do Goiás Máster 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-li-ZPWqDpQk/TkmNE6BKJvI/AAAAAAAABeI/sT88hh1liQE/s1600/volta_GO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="305" naa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-li-ZPWqDpQk/TkmNE6BKJvI/AAAAAAAABeI/sT88hh1liQE/s1600/volta_GO.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3405671179941169292?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3405671179941169292/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3405671179941169292' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3405671179941169292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3405671179941169292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/resultado-final-da-volta-do-goias.html' title='Resultado Final da Volta do Goiás Máster 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-li-ZPWqDpQk/TkmNE6BKJvI/AAAAAAAABeI/sT88hh1liQE/s72-c/volta_GO.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1104313000346782694</id><published>2011-08-06T00:04:00.001-03:00</published><updated>2011-08-06T00:06:59.108-03:00</updated><title type='text'>O CICLISTA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;Curvado no guidão lá vai. Ele numa crispa. Na esquina dá com o sinal vermelho e&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;não se pertuba – levanta vôo bem na cara do guarda crucificado. No labirinto urbano&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;persegue a morte com o trim-trim da campainha: entrega sem derreter sorvete a&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;domicílio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;É sua lâmpada de Aladino a bicicleta e, ao sentar-se no selim, liberta o gênio&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;acorrentado ao pedal. Indefeso homem, frágil máquina, arremete impávido colosso,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;desvia de fininho o poste e o caminhão, o ciclista por muito favor derrubou o boné.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Atropela gentilmente e, vespa furiosa que morde, ei-lo defunto ao perder o ferrão.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Guerreiros inimigos trituram o chio de pneus o seu diáfamo esqueleto. Se não&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;estrebucha ali mesmo, bate o pó da roupa e – uma perna mais curta – foge por entre&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;nuvens, a bicicleta no ombro.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Opõe o peito magro ao pára-choque do ônibus. Salta a poça de água no asfalto. Num só&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;corpo, touro e toureiro, golpeia ferido o ar nos cornos do guidão.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ao fim do dia, José guarda no canto da casa o pássaro de viagem. Enfrenta o sono trim-&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;trim a pé e, na primeira esquina, avança pelo céu da contramão, trim-trim.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;Dalton Trevisan&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #666666;"&gt;Texto enviado por Renato André&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1104313000346782694?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1104313000346782694/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1104313000346782694' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1104313000346782694'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1104313000346782694'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/o-ciclista.html' title='O CICLISTA'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3518133205903444371</id><published>2011-08-02T15:32:00.002-03:00</published><updated>2011-08-02T15:36:47.677-03:00</updated><title type='text'>Destino ainda incerto !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-SxnkTY_dhIg/Tjg9_V_DstI/AAAAAAAABeE/c9p2YW20yM8/s1600/gil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="211" src="http://1.bp.blogspot.com/-SxnkTY_dhIg/Tjg9_V_DstI/AAAAAAAABeE/c9p2YW20yM8/s320/gil.jpg" t$="true" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Dia 1º de Agosto marcou oficialmente o início do período de contratações para a temporada 2012.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atualmente a maior especulação de mudança de equipe gira em torno de Philippe Gilbert. O atleta belga tem sido sondado por várias equipes e especula-se que seu novo contrato será um dos maiores, se não o maior, do pelotão ProTour. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No entanto a questão é um pouco delicada, o atual contrato de Gilbert com a equipe Omega-Pharma-Lotto se encerra no fim deste ano, e teoricamente o atleta estaria livre para negociar com outras equipes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porém, foi divulgado pela imprensa belga que o atleta ainda estaria sob contrato até o fim de 2012 com a empresa que gerencia a equipe Omega-Pharma , a BCC (Belgian Cycling Company). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com a fusão das equipes Quick Step, e Omega-Pharma, (anunciada nesta segunda-feira) a equipe Omega-Pharma teoricamente deixaria de existir, o que deixaria Gilbert livre para negociar com outras equipes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas não é bem isso que está acontecendo, a BCC está pedindo de 1 a 1,5 milhões de Euros para liberar o atleta para negociar com outras equipes. O agente de Gilbert, Vincent Wathelet, se diz desapontado com a situação, “&lt;em&gt;Se tornou uma situação lamentável e vamos deixar nossos advogados resolverem&lt;/em&gt;” .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gilbert também se pronunciou a respeito da atual situação:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"Fiquei desapontado em saber através da internet que minha equipe Omega-Pharma se juntou a Quick Step, eu esperava ouvir deles essa decisão, após todos resultados que eu já trouxe para eles. &lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Até o momento recebi propostas interessantes da Omega-Pharma, e da Quick Step, mas com a junção dessas equipes não sei como ficaria essas propostas que me foram apresentadas separadamente. Além dessas equipes, recebi proposta oficial da BMC e da Astana,&amp;nbsp;e após o Tour eu já tenho em mente a equipe que eu gostaria de defender a partir de 2012. &lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Sinto não poder anunciar minha nova equipe, meus advogados estão resolvendo a questão que é um pouco complicada."&lt;/em&gt; declarou o atleta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3518133205903444371?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3518133205903444371/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3518133205903444371' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3518133205903444371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3518133205903444371'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/08/destino-ainda-incerto.html' title='Destino ainda incerto !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-SxnkTY_dhIg/Tjg9_V_DstI/AAAAAAAABeE/c9p2YW20yM8/s72-c/gil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5142433538952518157</id><published>2011-07-26T22:58:00.000-03:00</published><updated>2011-07-26T22:58:55.349-03:00</updated><title type='text'>ABRAÃO AZEVEDO -  Campeão Mundial de MTB categoria 40 a 44 anos</title><content type='html'>Parabéns Abraão por mais esta conquista! Confira a entrevista abaixo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/oRd9NDfJwms" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5142433538952518157?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5142433538952518157/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5142433538952518157' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5142433538952518157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5142433538952518157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/abraao-azevedo-campeao-mundial-de-mtb.html' title='ABRAÃO AZEVEDO -  Campeão Mundial de MTB categoria 40 a 44 anos'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/oRd9NDfJwms/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2935594967963187941</id><published>2011-07-25T15:24:00.003-03:00</published><updated>2011-07-25T15:38:56.507-03:00</updated><title type='text'>Tour de France 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KBzoCdJOC-w/Ti20BOco2qI/AAAAAAAABd4/Kg4F8stycVU/s1600/evans+podium.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-KBzoCdJOC-w/Ti20BOco2qI/AAAAAAAABd4/Kg4F8stycVU/s1600/evans+podium.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Chegou ao fim neste domingo o Tour de France 2011 onde Cadel Evans se sagrou o vencedor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foi um Tour muito emocionante, com várias surpresas. Evans praticamente se defendeu o tempo todo e só 'atacou' mesmo na etapa final, o contra-relógio. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foi a primeira vez na história que um corredor do hemisfério sul do planeta vence o Tour, e a primeira vez que dois irmãos sobem juntos ao podium.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;i&gt;Esta vitória é para todos de meu país. Lutei durante muitos anos por isso e finalmente consegui. Foi incrível.&lt;/i&gt;"  Declarou o australiano Cadel Evans&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;i&gt;Foi um grande Tour, lutei até o fim, venci uma etapa e vesti amarelo, volto para casa com a cabeça erguida. Ano que vem voltarei para vencer. Mas eu perdi uma aposta com um amigo e agora terei que comer 20 cheeseburgers em 2 horas.&lt;/i&gt;"&amp;nbsp; brincou Andy Schleck.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TE0SBff98-I/AAAAAAAABBc/diieZjJsXbc/s1600/podio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TE0SBff98-I/AAAAAAAABBc/diieZjJsXbc/s1600/podio.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Com o pódium deste ano, Andy Schleck se torna três vezes seguidas o vice-campeão.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2935594967963187941?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2935594967963187941/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2935594967963187941' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2935594967963187941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2935594967963187941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/tour-de-france-2011.html' title='Tour de France 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-KBzoCdJOC-w/Ti20BOco2qI/AAAAAAAABd4/Kg4F8stycVU/s72-c/evans+podium.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3804217864884209081</id><published>2011-07-22T15:11:00.002-03:00</published><updated>2011-07-22T15:17:33.522-03:00</updated><title type='text'>Rolland vence no Alpe d´Huez</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-y8H9YrSDxgI/Tim9kKgfAGI/AAAAAAAABd0/cYhBL4CCZLM/s1600/pic213145625_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://1.bp.blogspot.com/-y8H9YrSDxgI/Tim9kKgfAGI/AAAAAAAABd0/cYhBL4CCZLM/s320/pic213145625_600.jpg" t$="true" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pierre Rolland (Europcar) venceu a 19ª etapa do Tour de France, e marcou seu nome na história ao conquistar seu primeiro triunfo em grandes voltas. O estágio com encerramento no mítico Alpe d´Huez marcou uma despedida emocionante nos Alpes e mudanças na luta pela camisa amarela e a também a cobiçada camisa de bolinhas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rolland festejou a vitória para delírio dos franceses; Sanchez e Contador cruzaram na sequência. Um momento especial para o asturiano que se tornou o “Rei da Montanha”. Já Contador, mesmo tendo terminado 34s à frente de Andy, Frank, Evans e Cunego, terá que se contentar com um top 5 no geral. Já o mais novo dos Schlecks se tornou o mais novo camisa amarela.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neste sábado, a cidade de Grenoble recebe o contra-relógio de 42.5 km. Três são candidatos ao título: Cadel Evans, Andy e Frank Schleck. O australiano é o grande favorito, pois leva larga vantagem no contra-relógio em relação aos irmãos, e 57 segundos é muito pouco de vantagem para um contra-relógio de 42.5 km. Evans nunca esteve tão perto de se sagrar o vencedor do Tour de France. De qualquer forma a briga será boa, em um Tour onde a vitória será decidida na última etapa (considerando que a etapa de París não altera a classificação geral).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classificação geral:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 Andy Schleck (Lux) Leopard Trek 82:48:43&lt;br /&gt;2 Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek 0:00:53&lt;br /&gt;3 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:00:57&lt;br /&gt;4 Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 0:02:10&lt;br /&gt;5 Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD 0:03:31&lt;br /&gt;6 Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 0:03:55&lt;br /&gt;7 Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 0:04:22&lt;br /&gt;8 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale 0:04:40&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3804217864884209081?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3804217864884209081/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3804217864884209081' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3804217864884209081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3804217864884209081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/rolland-vence-no-alpe-dhuez.html' title='Rolland vence no Alpe d´Huez'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-y8H9YrSDxgI/Tim9kKgfAGI/AAAAAAAABd0/cYhBL4CCZLM/s72-c/pic213145625_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2648160878265186396</id><published>2011-07-21T15:40:00.007-03:00</published><updated>2011-07-21T19:17:05.473-03:00</updated><title type='text'>18º Etapa do Tour - Show de Andy !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bzF81p5bJsU/TihxP6lIjvI/AAAAAAAABdg/If4KCKT9IHg/s1600/000_dv1006533_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-bzF81p5bJsU/TihxP6lIjvI/AAAAAAAABdg/If4KCKT9IHg/s320/000_dv1006533_600.jpg" t$="true" width="212" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Show, show show ! Finalmente parece que o Tour acordou. Para os amantes do ciclismo a etapa de hoje foi pura emoção.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Leopard trek traçou uma estratégia ambiciosa que aliada ao imenso talento de Andy Schleck mostrou-se perfeita, um verdadeiro jogo de xadrez nos adversários. Quando todos os favoritos esperavam por ataques na última subida, Galibier de 22 km. Andy Schleck atacou na subida do Col d'Izoard, a 60 km do fim. Nenhum dos favoritos reagiu, talvez por não acreditar que ele iria longe, ou simplesmente por não conseguirem acompanhá-lo. O fato é que Andy rapidamente abriu distância, se juntou a fuga, foi ajudado por seus companheiros de equipe que já estavam escapados e depois um a um dispensou todos atletas da fuga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A verdade é que Andy calou muito de seus críticos e mostrou a que veio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cadel Evans foi o único dos favoritos a impor um passo forte a fim de tentar minimizar os danos. Passo que acabou sendo forte demais para Alberto Contador, Samuel Sanchez, Damiano Cunego e outros. Contador praticamente deu adeus as suas chances de conquistar&amp;nbsp;seu 4º título do Tour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A decepção também ficou com Ivan Basso que em nenhum momento ajudou Evans na puxada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A surpresa mais uma vez foi Thomas Voeckler aguentou firme o tranco e por 15 segundos manteve a amarela. Não podemos esquecer de seu gregário, Pierre Rolland, que com certeza receberá um aumento de salário em seu próximo contrato. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fränk Schleck ainda arrancou no fim e colocou 8 segundos em Evans, o suficiente para colocá-lo na terceira posição na geral, a frente do próprio&amp;nbsp;Evans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;i&gt;Estou muito orgulhoso dessa vitória. Eu gosto de ter um plano, e quando o plano dá certo é muito bom. Essa manhã eu disse pra mim mesmo: 'sem sofrimento não há glória', chamei a responsabilidade pra mim e deu certo&lt;/i&gt;” declarou Andy Schleck no fim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para se ter idéia do ritmo imposto por Andy, mais da metade do pelotão, 89 de 168 ciclistas não terminaram a etapa dentro do limite de tempo e estariam fora da prova, não fosse o diretor de prova interferir na regra para poder manter esses atletas na corrida. Não fosse isso, amanhã o pelotão iniciaria com menos da metade dos ciclistas que largaram hoje. Esse foi o estrago causado por Andy.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;i&gt;Escapar assim de tão longe, no Izoard não é simples, foi arriscado, especialmente com o vento contra. O que ele fez hoje foi uma performance histórica, de campeão. Ele honrou a grandeza do Tour de France e escreveu uma página na história do ciclismo."&lt;/i&gt; comentou Eddy Merckx, que assistiu a etapa de dentro do carro do diretor de prova Christian Prudhomme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Obs: A chegada de hoje foi a 2.645 metros, a mais alta chegada de etapa da história do Tour até hoje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classificação geral após a etapa de hoje: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 79:34:06 &lt;br /&gt;2 Andy Schleck (Lux) Leopard Trek 0:00:15 &lt;br /&gt;3 Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek 0:01:08 &lt;br /&gt;4 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:01:12 &lt;br /&gt;5 Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD 0:03:46 &lt;br /&gt;6 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale &lt;br /&gt;7 Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard 0:04:44&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2648160878265186396?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2648160878265186396/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2648160878265186396' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2648160878265186396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2648160878265186396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/18-etapa-do-tour-show-de-andy.html' title='18º Etapa do Tour - Show de Andy !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-bzF81p5bJsU/TihxP6lIjvI/AAAAAAAABdg/If4KCKT9IHg/s72-c/000_dv1006533_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1104424183188690337</id><published>2011-07-20T11:59:00.001-03:00</published><updated>2011-07-21T16:01:42.904-03:00</updated><title type='text'>Campeonato Brasileiro de ParaCiclismo</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-n5SBXBaT-ww/Tihzv7OiWDI/AAAAAAAABdk/Q61igO8RZYI/s1600/js.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-n5SBXBaT-ww/Tihzv7OiWDI/AAAAAAAABdk/Q61igO8RZYI/s320/js.jpg" t$="true" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Neste último final de semana o para-ciclista da equipe Renove/Brasplásticos João Schwindt se sagrou campeão brasileiro de contra-relógio na categoria C5 e vice-campeão na prova de estrada. Prova realizada no autódromo de Brasília.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na prova de contra-relógio João percorreu os 16,2 km com o ótimo tempo de 20min e 34 seg, média de 47,261km/h, batendo o atual campeão da Copa do Mundo de contra-relógio, Lauro Chaman por apenas 3 segundos e Soelito Gohr por 1 min e 13 segundos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"Estou muito satisfeito com essa prova e com a evolução que ando tendo nas provas de contra-relógio que não era minha especialidade. É a comprovação de que com treino e perseverança os resultados aparecem". declarou João.&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na prova de estrada os 3 favoritos (Schwindt, Gohr e Chaman) que já andam bem entrosados, escaparam logo no início e no fim não disputaram a chegada. Lauro foi o vencedor, João o 2º e Soelito o 3º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HkA4MSsAoQs/TihzzJZFbSI/AAAAAAAABdo/AOJZqQ5uL3g/s1600/js_podium.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-HkA4MSsAoQs/TihzzJZFbSI/AAAAAAAABdo/AOJZqQ5uL3g/s320/js_podium.jpg" t$="true" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Na prova de Tandem a nova dupla de Brasília Marconi/Adalto correspondeu as expectativas e foi 2º lugar no contra-relógio e 1º lugar na prova de estrada. Essa dupla ainda vai evoluir e promete bons resultados num futuro próximo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1104424183188690337?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1104424183188690337/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1104424183188690337' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1104424183188690337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1104424183188690337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/campeonato-brasileiro-de-para-ciclismo.html' title='Campeonato Brasileiro de ParaCiclismo'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-n5SBXBaT-ww/Tihzv7OiWDI/AAAAAAAABdk/Q61igO8RZYI/s72-c/js.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1672903575901352634</id><published>2011-07-15T14:02:00.007-03:00</published><updated>2011-07-15T14:13:56.622-03:00</updated><title type='text'>Campeonato Brasileiro de Paraciclis​mo Estrada e Contra Relógio 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Jq_RWLG670c/TiBweId_yeI/AAAAAAAABdY/rE0CtXJOG14/s1600/bras.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="190" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-Jq_RWLG670c/TiBweId_yeI/AAAAAAAABdY/rE0CtXJOG14/s320/bras.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;A Confederação Brasileira de Ciclismo, por meio de seu Departamento de Para-Ciclismo, informa que o Campeonato Brasileiro de Para-ciclismo Estrada e Contra Relógio 2011, será realizado nos dias 16 e 17 de julho de 2011, na cidade do Brasília - DF.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;As provas serão realizadas no autódromo a partir das&amp;nbsp;8:30 da manhã deste sábado e já conta com um recorde de inscritos, 60 atletas, sinal de que os recentes bons resultados obtidos por para-ciclistas brasileiros no exterior vem animando outros atletas com lesões a iniciarem na modalidade. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Brasília terá três representantes: João Schwindt na categoria C5, Adalto Xavier na Tandem, e o mais novo atleta da modalidade; Marconi Ribeiro que será o piloto de Adalto.&amp;nbsp; Schwindt, o idealizador da dupla de tandem Marconi/Adalto&amp;nbsp;está otimista em relação a&amp;nbsp;estréia deles&amp;nbsp;e não descarta uma possível vitória da dupla logo na primeira prova.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Compareçam para prestigiar.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1672903575901352634?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1672903575901352634/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1672903575901352634' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1672903575901352634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1672903575901352634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/campeonato-brasileiro-de-paraciclismo.html' title='Campeonato Brasileiro de Paraciclis​mo Estrada e Contra Relógio 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Jq_RWLG670c/TiBweId_yeI/AAAAAAAABdY/rE0CtXJOG14/s72-c/bras.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2154054538615635217</id><published>2011-07-15T10:40:00.001-03:00</published><updated>2011-07-15T14:43:05.008-03:00</updated><title type='text'>Vai o alerta de quem sabe...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BPrCXqSzYtw/TiB7JIYE_1I/AAAAAAAABdc/klAKHtMToM8/s1600/gil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-BPrCXqSzYtw/TiB7JIYE_1I/AAAAAAAABdc/klAKHtMToM8/s320/gil.jpg" width="174" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;A estrela da equipe Omega-Pharma, o belga Philippe Gilbert fez um alerta após a etapa de Luz Ardiden onde nos últimos metros Contador perdeu contato com os principais favoritos ao título.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"Alberto está blefando, e não sofrendo como estão dizendo, quando começarem as etapas mais duras de montanha veremos o melhor dele."&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gilbert vem correndo um grande tour até aqui, já vestiu três blusas: Amarela, verde e de montanha (bolinhas) e atualmente está na 9º posição,&amp;nbsp; 4:35 atrás do lider Thomas Voeckler e lutando pela blusa verde.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2154054538615635217?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2154054538615635217/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2154054538615635217' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2154054538615635217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2154054538615635217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/vai-o-alerta-de-quem-sabe.html' title='Vai o alerta de quem sabe...'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-BPrCXqSzYtw/TiB7JIYE_1I/AAAAAAAABdc/klAKHtMToM8/s72-c/gil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8152241845379194013</id><published>2011-07-13T17:07:00.009-03:00</published><updated>2011-07-14T14:13:31.905-03:00</updated><title type='text'>2011 UCI Para-Cycling Road World Cup – Baie-Comeau, Canadá</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-h2YkUod3oY4/Th4Q1oO4kmI/AAAAAAAABdM/qukdWq54tKU/s1600/2x2b3Wbyb6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-h2YkUod3oY4/Th4Q1oO4kmI/AAAAAAAABdM/qukdWq54tKU/s320/2x2b3Wbyb6.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-I8JHZu9grKY/Th4Q4hRK39I/AAAAAAAABdQ/eHIsKqa7abA/s1600/xxb9AdzcWd.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-I8JHZu9grKY/Th4Q4hRK39I/AAAAAAAABdQ/eHIsKqa7abA/s320/xxb9AdzcWd.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Mais uma vez a seleção Brasileira de Para-Ciclismo trouxe ótimos resultados para o Brasil na categoria C5. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neste último final de semana foi realizado na cidade canadense Baie-Comeau a terceira e última etapa da Copa do Mundo de Para-Ciclismo de estrada. Na sexta-feira o vencedor do contra-relógio foi Lauro Chaman, 2º lugar João Schwindt e 3º Soelito Gohr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No domingo na prova de estrada a equipe brasileira já iniciou a prova com uma estratégia ambiciosa traçada e que executada com perfeição deu certo. Foram dadas 7 voltas em um percurso de 11,4 km de extensão. Na segunda volta João atacou forte no pé da subida mais dura do percurso (9% de inclinação com 1,7 km de extensão), alguns quilômetros a frente quando foi alcançado pelo pelotão foi a vez de Soelito atacar. Após alguns quilômetros, Lauro saltou do pelotão e se juntou a Soelito. Alguns quilômetros depois foi a vez de Schwindt atacar e se juntar a Lauro e Soelito. A cerca de 50 km para o fim os três uniram forças em uma espécie de contra-relógio por equipes e não foram mais alcançados por ninguém. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No fim João Schwindt (Clube Renove de Ciclismo) foi o vencedor com Soelito em 2º e Lauro 3º. Os três cruzaram a linha com mais de seis minutos de vantagem sobre o 4º colocado, o espanhol José Aramburu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;i&gt;Estou muito feliz com este resultado, tanto no contra-relógio quanto da prova de estrada. Toda a dedicação, tempo e esforço que estou colocando nisto está valendo a pena. Nessas provas estou acumulando pontos importantes para conseguir o meu principal objetivo no ciclismo hoje, que é conquistar uma vaga nas Para-Olimpíadas de Londres de 2012. Para isso ainda tenho alguns desafios pela frente, como o mundial que ocorre na Dinamarca em Setembro e o Para-Pan no México em Novembro.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Por essa minha jornada até aqui eu gostaria de agradecer a Deus por me dar saúde e poder competir, à minha família, ao Romolo Lazzaretti por acreditar em mim, ao Claudio Civatti por todo apoio e esforço nessas nossas longas e cansativas viagens, ao pessoal do Comitê Paraolímpico, a CBC. A todo o pessoal da minha equipe: Biagio por todo apoio, Renato André pelos treinos e incentivo, João Vítor, meu parceiro de longos e duros treinos. Robson por ajustar minhas bikes na maior boa vontade. Aos ciclistas fortes da cidade que ajudam a elevar o nível do nosso ciclismo, aos demais ciclistas que me incentivam. Ao amigo Gustavo Chaveiro&amp;nbsp;por me emprestar a bike de contra-relógio. Alexandre Boró por tentar sempre ajudar de alguma forma, ao Marconi Ribeiro e Bira Macedo. Com certeza me esqueci de agradecer alguns, mais saibam que sou grato a todos.&lt;/i&gt;"&amp;nbsp;&amp;nbsp; João Schwindt&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-NhikthTuxGs/Th4gRO6QY9I/AAAAAAAABdU/bpWcJcVL9qc/s1600/5aCbCaC58Y.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-NhikthTuxGs/Th4gRO6QY9I/AAAAAAAABdU/bpWcJcVL9qc/s320/5aCbCaC58Y.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8152241845379194013?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8152241845379194013/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8152241845379194013' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8152241845379194013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8152241845379194013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/2011-uci-para-cycling-road-world-cup.html' title='2011 UCI Para-Cycling Road World Cup – Baie-Comeau, Canadá'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-h2YkUod3oY4/Th4Q1oO4kmI/AAAAAAAABdM/qukdWq54tKU/s72-c/2x2b3Wbyb6.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4537848172030805755</id><published>2011-07-13T15:34:00.001-03:00</published><updated>2011-07-13T15:34:59.028-03:00</updated><title type='text'>Desafio Popular MTB</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iAiOtpQq7Gs/Th3kFA42TuI/AAAAAAAABdE/fdfF0TiQi4s/s1600/a+1310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-iAiOtpQq7Gs/Th3kFA42TuI/AAAAAAAABdE/fdfF0TiQi4s/s320/a+1310.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Neste último dia 10 de julho aconteceu o 1º Desafio Popular MTB na Ceilândia.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Carlos Taguá da equipe Renove/Brasplásticos fez 2º lugar na Master B e Teteco 4º.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"&gt;Abraão Azevedo foi o 4º lugar na Elite.&amp;nbsp; Parabéns a todos por mais este grande resultado !&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4537848172030805755?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4537848172030805755/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4537848172030805755' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4537848172030805755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4537848172030805755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/desafio-popular-mtb.html' title='Desafio Popular MTB'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-iAiOtpQq7Gs/Th3kFA42TuI/AAAAAAAABdE/fdfF0TiQi4s/s72-c/a+1310.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4435898596005404801</id><published>2011-07-06T13:48:00.005-03:00</published><updated>2011-07-06T15:12:43.195-03:00</updated><title type='text'>Problemas no Campeonato Brasiliense de 2011 !</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;"&lt;em&gt;Senhores, estão ocorrendo vários problemas em nosso Campeonato Brasiliense de 2011 e decidi falar a respeito, para ver se algo é feito!&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;Primeira etapa da esplanada, na categoria master A, houve uma queda e um dos envolvidos era o atleta Deny (palhaçinho) que não chegou entre os 10 primeiros, mas no resultado oficial final da etapa ele apareceu com a décima posição. Isto é um grande erro !&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;A terceira etapa (volta ao lago) já começou errada pois não poderia acontecer naquela data pois no mesmo final de semana estava acontecendo o Campeonato Brasileiro Elite em São Paulo. Muitos reclamaram mais ficou por isso mesmo. Será que colocariam uma etapa do Brasiliense no mesmo final de semana&amp;nbsp;do Campeonato Brasileiro Master? Claro que não, pois os Masters que comandam o ciclismo da cidade não deixariam isso acontecer ! Mas por que será que na Elite pode então?&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;Pois bem, a etapa ocorreu assim mesmo, mas&amp;nbsp;houveram vários problemas. Começando por vários atletas terem pego vacuo e não forram penalizados (atletas que interferiram diretamente no resultado da prova) outros foram penalizados como foi o meu caso (eu que não interferi no resultado final) e o pior de tudo, o nosso companheiro de equipe Robson Gonçalves que no resultado final oficial da organização apareceu na 7º posição, mas o próprio Robson disse que nem se quer completou a prova, nem&amp;nbsp;passou pela linha de chegada !! Isto é algo que não pode acontecer senhores organizadores !! Vamos nos atentar mais com os resultados dos atletas e levar esse Campeonato mais a sério ! Fica aqui a minha critica, espero que seja de modo construtiva&lt;/em&gt;."&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;strong&gt;Telmar Carneiro (Teteco)&lt;/strong&gt; Equipe Renove/Brasplásticos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4435898596005404801?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4435898596005404801/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4435898596005404801' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4435898596005404801'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4435898596005404801'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/07/problemas-no-campeonato-brasiliense-de.html' title='Problemas no Campeonato Brasiliense de 2011 !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8830779223177845072</id><published>2011-06-30T15:10:00.003-03:00</published><updated>2011-06-30T15:16:27.767-03:00</updated><title type='text'>Matéria que saiu ontem (quarta-feira) no Correio Braziliense</title><content type='html'>Ciclismo paraolímpico - O ciclismo brasileiro sonha alto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por Patrícia Banuth&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bkjtwKR55Uw/Tgy8sZ-GaCI/AAAAAAAABdA/840wBs_2Gws/s1600/JS.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 343px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624077505750525986" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-bkjtwKR55Uw/Tgy8sZ-GaCI/AAAAAAAABdA/840wBs_2Gws/s400/JS.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Atualmente o terceiro melhor do país, o brasiliense João Schwindt briga para ir às Paraolimpíadas de Londres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após garantir uma vaga em Londres-2012, os melhores atletas do país vão à Copa do Mundo atrás de pontos no ranking internacional para colocar mais competidores nas Paraolimpíadas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este ano, o ciclismo brasileiro foi atingido por uma onda de escândalos que abalou a imagem do esporte. Mas enquanto os atletas olímpicos chamam a atenção pelo uso indiscriminado de substâncias ilegais, os brasileiros da modalidade paraolímpica ganham os holofotes pelos excelentes resultados nas pistas internacionais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lauro Chaman (SP), Soelito Gohr (SC) e João Schwindt (DF) protagonizaram uma cena inédita no fim do ano passado. No Campeonato Mundial de Ciclismo Paraolímpico, no Canadá, os atletas da categoria C5 fizeram um pódio todo verde e amarelo na prova de estrada. O catarinense foi o campeão; o paulista, o vice; e o brasiliense, o terceiro. Com o título no Mundial, eles garantiram a primeira vaga do país na categoria nas Paraolimpíadas de Londres-2012.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas eles não se contentaram com o feito. Eles correm contra o tempo para pontuar no ranking internacional e garantir o direito de participação a mais ciclistas do país. Na próxima segunda-feira, Lauro, Soelito e João embarcam para o Canadá, onde disputam de 8 a 10 de julho a terceira etapa da Copa do Mundo de Paraciclismo da UCI (União Internacional de Ciclismo). A intenção é repetir os resultados que obtiveram na última competição, na Espanha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O técnico da Seleção Brasileira de Paraciclismo, Romolo Lazzaretti, que nasceu na Itália, mas desde 1998 comanda o time verde e amarelo, acredita na chance de os brasileiros conseguirem mais vagas e até mesmo medalhas nas Paraolímpiadas de 2012. Ele baseia sua afirmação no ranking mundial. Segundo Lazzaretti, Lauro é o terceiro melhor ciclista C5 do mundo, Soelito, o quarto, e João, o nono.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Eles não estão mais bem colocados no ranking porque pontuaram apenas no Mundial do ano passado e na segunda etapa da Copa do Mundo, enquanto outros ciclistas disputaram várias outras provas”, explica o treinador. “Nas Paraolimpíadas, o Brasil tem muitas chances de ganhar medalhas. Por isso, estamos fazendo um esforço para levarmos os três para Londres.”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O dono da vaga (ou das vagas) será decidido apenas no próximo ano, entre maio e junho, de acordo com a posição dos ciclistas no ranking internacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dois ouros e um bronze&lt;br /&gt;Na segunda etapa da Copa do Mundo de Paraciclismo, de 10 a 12 de junho, em Segóvia, Lauro Chaman foi campeão das provas de estrada e de contrarrelógio. Soelito Gohr conquistou o bronze na primeira e o 10º lugar na segunda, enquanto João Schwindt obteve dois quintos lugares. Participaram da competição 329 atletas de 35 países.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#006600;"&gt;Categorias do ciclismo paraolímpico&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quanto maior é o grau de dificuldade de locomoção, menor é o número da classificação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C1: atletas com maior grau de deficiência, normalmente amputação em um membro superior e em um inferior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C2,C3 e C4: para entrar em uma dessas categorias é medido o grau de amputação de cada atleta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C5: atletas com pequeno prejuízo em função da deficiência, normalmente nos membros superiores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;T1 e T2: comportam atletas que necessitam de triciclos para competir. O grau de dificuldade de locomoção é avaliado para encaixar o atleta na categoria.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tandem: para ciclistas com deficiência visual. A bicicleta é dupla, na frente vai um ciclista vidente e, no banco de trás, o atleta cego.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Handbike: para atletas paraplégicos que utilizam bicicleta especial impulsionada com as mãos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Candango quer vaga&lt;br /&gt;O brasiliense João Schwindt entrou para o ciclismo paraolímpico em 2008. Enquanto ainda evolui no esporte, ele sonha vestir a camisa do Brasil em Londres. “Eu tenho grande esperança. Acho que se eu mantiver os resultados que venho tendo, sempre entre os cinco primeiros, é possível. Está dentro da realidade, mas sei que não posso bobear”, diz o servidor público de 33 anos, que ficou com os movimentos do braço e do ombro direitos limitados por causa de uma atropelamento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Questionado sobre como está a briga entre os ciclistas brasileiros para representar o país em Londres, João respondeu: “O que eu posso dizer é que hoje, o Lauro é o melhor do Brasil. Eu e o Soelito estamos em uma disputa boa. Já ganhei dele em algumas provas e vice-versa. Mas, independentemente da disputa interna, estou focado no meu objetivo que é a vaga para as Paraolimpíadas”, frisa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lazzaretti, por sua vez, rasga elogios ao pupilo brasiliense. “O João está no ciclismo há pouco tempo. Mas o ciclismo é como futebol: tem gente que nasce com o dom. E o João, apesar de ser pouco experiente, nasceu com isso”, destaca.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8830779223177845072?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8830779223177845072/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8830779223177845072' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8830779223177845072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8830779223177845072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/materia-que-saiu-ontem-no-correio.html' title='Matéria que saiu ontem (quarta-feira) no Correio Braziliense'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-bkjtwKR55Uw/Tgy8sZ-GaCI/AAAAAAAABdA/840wBs_2Gws/s72-c/JS.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6569937067168392036</id><published>2011-06-27T22:03:00.009-03:00</published><updated>2011-06-29T17:49:15.897-03:00</updated><title type='text'>Brasileiro de 2011- Prova de Estrada</title><content type='html'>&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-IrcwxNKFScM/TgktCSRIl6I/AAAAAAAABcI/mPVw9UhA8RE/s1600/DSC08235.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623075127035467682" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-IrcwxNKFScM/TgktCSRIl6I/AAAAAAAABcI/mPVw9UhA8RE/s400/DSC08235.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;João Vitor, Murilo Fisher, João Schwindt&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-8ShM-qohuKU/TgktCPUR88I/AAAAAAAABcA/IK93t3cZhro/s1600/DSC08233.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 216px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623075126243357634" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-8ShM-qohuKU/TgktCPUR88I/AAAAAAAABcA/IK93t3cZhro/s400/DSC08233.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Murilo vence com folga&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-IrkwV-oN4-c/Tgksvyjlo3I/AAAAAAAABb4/RyRrfZYxoxM/s1600/DSC08231.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 261px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623074809285288818" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-IrkwV-oN4-c/Tgksvyjlo3I/AAAAAAAABb4/RyRrfZYxoxM/s400/DSC08231.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;João Schwindt e João Vitor após a dura prova&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-9tIgmTcGt4Q/TgksvbS4gOI/AAAAAAAABbw/EMQNDXKPUsI/s1600/DSC08229.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623074803041206498" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-9tIgmTcGt4Q/TgksvbS4gOI/AAAAAAAABbw/EMQNDXKPUsI/s400/DSC08229.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;João Schwindt após a longa jornada, onde só parou de chover quando a prova acabou.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-785DASfCT4g/TgksvXVeBWI/AAAAAAAABbo/0lX_U5Y2tVs/s1600/DSC08213.jpg"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-0LloqHCnIhA/TgksvKzsKUI/AAAAAAAABbg/iSUA3fV71ak/s1600/DSC08199.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 294px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623074798615406914" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-0LloqHCnIhA/TgksvKzsKUI/AAAAAAAABbg/iSUA3fV71ak/s400/DSC08199.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;João Vitor fazendo o reconhecimento do percurso no sábado (até parecia que o tempo no domingo seria bom...)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-agD0LbGM28g/TgksvKlTulI/AAAAAAAABbY/R7wPwNL6WYA/s1600/DSC08196.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 270px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623074798555085394" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-agD0LbGM28g/TgksvKlTulI/AAAAAAAABbY/R7wPwNL6WYA/s400/DSC08196.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;O Campeonato Brasileiro de Ciclismo de estrada realizado na cidade de Boituva, interior de São Paulo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A prova foi realizada em um circuito de 9,2 km onde foram dadas das 20 voltas totalizando 184km. O circuito possuía 18 curvas, algumas de 90 graus e outras fechadas de 180 graus, ocasionando constantes quebras de ritmo, e um arranca-arranca sem fim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Largaram pouco mais de 100 atletas dentre eles os melhores do cenário nacional e internacional, como o caso dos vencedores na elite: Murilo Fischer (Garmin-Cervélo) e sub-23: Alexandre Manareli (Generalli-Ballan).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A prova se tornou dura a partir do trigésimo quilômetro quando começou a ventar forte, a chuva começou a cair e ao mesmo tempo os ataque começaram a tomar mais força. Vários grupos foram se formando, Maurício Morandi (São Jose dos Campos), Cleberson Weber (DataRo) e Cristian Rosa (DataRo) abriram uma fuga perigosa com cerca de 60 km de prova, após algumas voltas Murilo sentindo o perigo da fuga, saltou e se juntou aos escapados, assim a fuga tomou força e não foi mais alcançada. Cristian Rosa (DataRo) não aguentou o ritmo e sobrou. A fuga seguiu por mais de 80 km com três atletas, faltando cerca de 20 km, Morandi foi quem não suportou o ritmo da fuga e deixou Murilo duelar pela vitória apenas com Cleberson Weber. Um pouco antes de abrir a última volta, Murilo viu a oportunidade e atacou Weber e seguiu livre para o bicampeonato nacional, vencido na raça e sem contestação. Vestirá a camisa verde-amarela por mais um ano no pelotão ProTour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;João Vitor na sub-23 e João Schwindt na elite foram os únicos representantes de Brasília neste Brasileiro. João Vitor tomou uma volta da fuga quando estava com 120 km de prova e terminou na 44º posição. João Schwindt tomou uma volta de Murilo quando este estava em sua última volta e terminou na 29º posição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Essa prova foi duríssima, as condições do tempo eram muito ruins e o nível dos ciclistas altíssimo. Foi impressionante ver o Murilo controlar a prova mesmo correndo sozinho contra equipes completas com ótimos atletas e ainda assim sair o vencedor. Depois do que vi posso dizer que a camisa de campeão brasileiro está em boas mãos.&lt;/span&gt;" João Schwindt&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Ano que vem estarei aqui novamente, só que ainda melhor preparado.&lt;/span&gt;" declarou João Vitor&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Q-m92Hx1gV0/TgktDKFDuKI/AAAAAAAABcY/akM6qYXXrdk/s1600/DSC08256.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 310px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623075142017202338" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-Q-m92Hx1gV0/TgktDKFDuKI/AAAAAAAABcY/akM6qYXXrdk/s400/DSC08256.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Podium Elite&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-XOS2LCu3FAQ/TgktC8A4bOI/AAAAAAAABcQ/_xxfnhTzZDk/s1600/DSC08238.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 382px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623075138241588450" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-XOS2LCu3FAQ/TgktC8A4bOI/AAAAAAAABcQ/_xxfnhTzZDk/s400/DSC08238.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;O grande campeão&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-9QHbU2rRLWw/TgktDViMScI/AAAAAAAABcg/fEeyptwvHh8/s1600/DSC08258.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 232px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623075145092188610" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-9QHbU2rRLWw/TgktDViMScI/AAAAAAAABcg/fEeyptwvHh8/s400/DSC08258.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Adios Boituva, até o Brasileiro de 2012 ! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-j31bvoBOtDE/TguPXsRnEmI/AAAAAAAABco/Sddusoedok4/s1600/brasileiro_2011.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 264px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623746196886983266" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-j31bvoBOtDE/TguPXsRnEmI/AAAAAAAABco/Sddusoedok4/s400/brasileiro_2011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-m2csMbdC8Bc/TguPYCXE36I/AAAAAAAABc4/QzAusA98ZDE/s1600/brasileiro_2011_3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 287px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623746202815487906" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-m2csMbdC8Bc/TguPYCXE36I/AAAAAAAABc4/QzAusA98ZDE/s400/brasileiro_2011_3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bTbp2ymQLYc/TguPX1IAP-I/AAAAAAAABcw/2rRqrTtm-NE/s1600/brasileiro_2011_2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623746199262609378" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-bTbp2ymQLYc/TguPX1IAP-I/AAAAAAAABcw/2rRqrTtm-NE/s400/brasileiro_2011_2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6569937067168392036?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6569937067168392036/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6569937067168392036' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6569937067168392036'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6569937067168392036'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/joao-vitor-murilo-fisher-joao-schwindt.html' title='Brasileiro de 2011- Prova de Estrada'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-IrcwxNKFScM/TgktCSRIl6I/AAAAAAAABcI/mPVw9UhA8RE/s72-c/DSC08235.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1041123509097454715</id><published>2011-06-24T19:44:00.005-03:00</published><updated>2011-06-24T19:57:32.883-03:00</updated><title type='text'>Campeonato Brasileiro de Estrada e CRI 2011</title><content type='html'>Os atletas da equipe Renove/Brasplásticos de Brasília João Schwindt e João Vitor participaram nesta sexta-feira do Campeonato Brasileiro de Contra-Relógio realizado na cidade de Boituva, São Paulo. João Vitor obteve o 11° lugar na Categoria Sub23 com o tempo de 37 minutos e 11 segundos, e João Schwindt o 14° lugar na ategoria Elite com o tempo de 35 minutos e 33 segundos. Clique na imagem abaixo para ver o resultado dos 40 melhores tempos no geral:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HyxdhYYU1LY/TgUTa6LMeAI/AAAAAAAABbQ/zWV8R4SqSNg/s1600/resultado_CRI.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621921062855669762" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-HyxdhYYU1LY/TgUTa6LMeAI/AAAAAAAABbQ/zWV8R4SqSNg/s400/resultado_CRI.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Domingo será realizada a prova de estrada com 184 km, onde Murilo Fisher (Garmin/Cevelo)estará presente para defender a camisa de campeão brasileiro. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;A equipe Renove/Brasplásticos aproveita para protestar contra a Federação de Ciclismo de Brasília, que é a única no país que agenda uma etapa de seu campeonato regional no mesmo final de semana em que ocorre o Campeonato Brasileiro. Algo totalmente sem cabimento, que por algum motivo só ocorre em Brasília. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1041123509097454715?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1041123509097454715/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1041123509097454715' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1041123509097454715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1041123509097454715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/campeonato-brasileiro-de-estrada-e-cri.html' title='Campeonato Brasileiro de Estrada e CRI 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-HyxdhYYU1LY/TgUTa6LMeAI/AAAAAAAABbQ/zWV8R4SqSNg/s72-c/resultado_CRI.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3129663428337245775</id><published>2011-06-19T13:48:00.014-03:00</published><updated>2011-06-19T21:28:38.997-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de Domingo - 19/06</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Pelotão de domingo cheio, mais de 60 ciclistas compareceram, um número enorme de atletas em bikes de contra-relógio. Marcaram presença; Teteco, Carlos Taguá, Juliano Montandon, Bira Macedo, Paulo Paulada, Henrique Andrade, Helder Fernandes, Beto França, Rogério Lopes, Caio Cardozo, Rafael Madeira, Cleiton, Alexandre Boró, Leonardo Miranda, dentre vários outros. No fim média de 44 km/hr. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Início com ritmo forte, com poucos atletas se aventurando a atacar o pelotão, ninguém conseguia abrir mais de 300 metros do grupo sem ser alcançado logo em seguida. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;No trajeto de volta vários ataques ocorreram, Bruno Sabóia, Bruno Galego, Caio, Rafael Borges, Fernando Cesar, Schwindt, Montandon dentre outros foram os que tentaram escapar, mas o pelotão andando muito forte neutralizava todos os ataques. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;No lago sul um grupo com oito atletas chegou a se destacar mas foi alcançado após a subida do Don Orione. Até que Rafael Borges atacou na altura da QL 12, o pelotão não reagiu de imediato e o atleta abriu boa distância. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Então na altura da Ql 10 João Schwindt tomou a ponta do pelotão impôs forte ritmo e foi acompanhado apenas por Flávio Aranha, Fernando Cézar, e Fabinho. Com exceção de Fabinho que tinha um companheiro escapado, os três atletas trocaram roda até que após o Gilberto Salomão, Schwindt acelerou novamente, dessa vez foi acompanhado apenas por Fabinho. Ao mesmo tempo que os dois se aproximavam de Rafael, o pelotão puxado por vário atletas, inclusive Leonardo Schwindt (irmão de João) ia se aproximando dos escapados. A poucos metros do fim João alcançou Rafael a tempo de Fabinho saltar de sua roda para a vitória, Rafael ainda cruzou a linha na 2º posição. No sprint do pelotão Dado (Unicesp) foi o mais veloz e garantiu a 3º posição, Alan (Cygnus) o 4º e João ficou com a 5º posição. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3129663428337245775?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3129663428337245775/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3129663428337245775' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3129663428337245775'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3129663428337245775'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/pelotao-de-domingo-1906.html' title='Pelotão de Domingo - 19/06'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5811655742203119599</id><published>2011-06-18T14:23:00.007-03:00</published><updated>2011-06-19T21:33:08.636-03:00</updated><title type='text'>Pelotão de Sábado - 18/06</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Pelotão de sábado foi marcado pela volta de Fernando Cesar que após um ano na Itália está de volta à cidade. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;Início em ritmo moderado que aos poucos foi se intensificando. Como não poderia deixar de ser, o divisor de águas foi a subida da 8%, ali Flávio Aranha atacou forte, foi acompanhado por João Schwindt e Fernando Cesar. Na descida Fernando já mostrando o seu cartão de visitas italiano atacou a fuga e seguiu sozinho, João e Aranha esperaram o grupo que vinha logo atrás e desceram com os demais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na subida da matinha Schwindt atacou e foi acompanhado por Fabinho. No topo da subida alcançaram Fernando e formaram a fuga vencedora do dia. João e Fernando trocavam roda enquanto Fabinho ficava de roda, mesmo assim a fuga ia tomando força e abrindo distancia do pelotão. No trajeto de volta alguns ataques na fuga com o intuito de tentar largar Fabinho pelo caminho, já que este se recusava a colaborar, não surtiram efeito e isso acabou por enfraquecer a fuga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na entrada do Lago Sul Juliano Montandon após grande empenho no trajeto de volta se juntou ao trio escapado. Na subida do Don Orione João atacou a fuga, mas foi acompanhado pelos demais, na sequencia Juliano contra-atacou, Schwindt foi junto e Fernando fazendo trabalho de equipe ficou com Fabinho. João e Juliano trocaram roda até o fim, no Sprint João levou a melhor. Na disputa pelo 3º lugar Fernando Cesar levou a melhor sobre Fabinho. Logo em seguida chegou o pelotão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5811655742203119599?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5811655742203119599/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5811655742203119599' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5811655742203119599'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5811655742203119599'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/pelotao-de-sabado-1806.html' title='Pelotão de Sábado - 18/06'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5302045691316685486</id><published>2011-06-17T18:33:00.003-03:00</published><updated>2011-06-17T18:38:52.086-03:00</updated><title type='text'>João Vitor</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-55Wgm6qWHYk/TfvIT3gy6sI/AAAAAAAABbI/qoBH5KUb8hw/s1600/JV_TT.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 336px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619305203719400130" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-55Wgm6qWHYk/TfvIT3gy6sI/AAAAAAAABbI/qoBH5KUb8hw/s400/JV_TT.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; João Vitor botando pra quebrar no TT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;João Vitor teve um ótimo desempenho na etapa de contra-relógio da Volta do Goiás,&lt;br /&gt;percorrendo os 11km em 16:08, 14º melhor tempo geral, e perdendo apenas para Marconi Ribeiro dentre os atletas de Brasília. Isso só mostra o tamanho do talento e dedicação aos treinos deste atleta de apenas 19 anos. Uma das maiores promessas do ciclismo brasiliense.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;João Vitor está lutando pelo título na categoria Sub23 desta 8º volta de Goiás e no próximo final de semana irá a São Paulo disputar o Campeonato Brasileiro Elite/Sub23 de estrada e contra-relógio.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5302045691316685486?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5302045691316685486/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5302045691316685486' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5302045691316685486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5302045691316685486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/joao-vitor.html' title='João Vitor'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-55Wgm6qWHYk/TfvIT3gy6sI/AAAAAAAABbI/qoBH5KUb8hw/s72-c/JV_TT.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7089393716366703602</id><published>2011-06-10T19:56:00.001-03:00</published><updated>2011-06-10T19:57:47.485-03:00</updated><title type='text'>VI GP de Montes Claros de Ciclismo</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gzQFxGakShE/TfKhVjTgObI/AAAAAAAABa8/wkA_jj2eRKI/s1600/gp.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 255px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616729076910799282" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-gzQFxGakShE/TfKhVjTgObI/AAAAAAAABa8/wkA_jj2eRKI/s400/gp.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7089393716366703602?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7089393716366703602/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7089393716366703602' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7089393716366703602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7089393716366703602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/vi-gp-de-montes-claros-de-ciclismo.html' title='VI GP de Montes Claros de Ciclismo'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-gzQFxGakShE/TfKhVjTgObI/AAAAAAAABa8/wkA_jj2eRKI/s72-c/gp.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5664291640399002289</id><published>2011-06-06T19:07:00.003-03:00</published><updated>2011-06-06T19:11:18.770-03:00</updated><title type='text'>Segóvia, Espanha - 2º Etapa da Copa do Mundo de Ciclismo 2011</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HawCi8EBXA8/Te1P0_2cKvI/AAAAAAAABa0/ypFcmE1fzRQ/s1600/segovia.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 61px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615232082312440562" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-HawCi8EBXA8/Te1P0_2cKvI/AAAAAAAABa0/ypFcmE1fzRQ/s400/segovia.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BYci_sF2u0c/Te1P0xtiWbI/AAAAAAAABas/3BpJXLKesCE/s1600/trio_C5.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 386px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615232078517000626" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-BYci_sF2u0c/Te1P0xtiWbI/AAAAAAAABas/3BpJXLKesCE/s400/trio_C5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O trio brasileiro: Soelito Gohr, Lauro Chaman e João Schwindt, respectivamente os atuais 1º, 2º e 3º lugares no último Campeonato Mundial de Para-ciclismo na categoria C5, embarcam nesta terça-feira rumo a Segóvia na Espanha, onde participarão da 2º Etapa da Copa do Mundo de ciclismo. Os três atletas participarão de duas provas: Contra-relógio de 21 km nesta sexta-feira e estrada de 80 km no domingo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As expectativas são boas, os atletas brasileiros vão com o intúito de acumular pontos a fim de se classificarem para as Para-Olimpíadas de Londres 2012.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após esta prova em Segóvia, eles participarão ainda este ano da 3º etapa da Copa do Mundo que será realizada no Canadá em julho, do Mundial na Dinamarca em setembro e do Para-Pan no México em novembro. Em todas essas provas estarão em jogo pontos preciosos para que os atletas possam carimbar o passaporte para Londres 2012. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5664291640399002289?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5664291640399002289/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5664291640399002289' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5664291640399002289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5664291640399002289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/segovia-espanha-2-etapa-da-copa-do.html' title='Segóvia, Espanha - 2º Etapa da Copa do Mundo de Ciclismo 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-HawCi8EBXA8/Te1P0_2cKvI/AAAAAAAABa0/ypFcmE1fzRQ/s72-c/segovia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7615821879488315965</id><published>2011-06-01T14:01:00.011-03:00</published><updated>2011-06-01T21:36:58.074-03:00</updated><title type='text'>8º Volta Ciclística de Goiás Elite</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-YWofDGpKfZY/TeZwxqZAuCI/AAAAAAAABag/WjoLwxFZ6qw/s1600/cartaz%2Bv.%2Belite%2B20011.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 284px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-YWofDGpKfZY/TeZwxqZAuCI/AAAAAAAABag/WjoLwxFZ6qw/s400/cartaz%2Bv.%2Belite%2B20011.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5613297984058996770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div&gt;Segue programação da volta:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;1º etapa: 120 km Caldas Novas - Morrinhos - Caldas Novas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2º etapa: 86 km Caldas Novas - Volta da Serra Rio Quente - Caldas Novas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3º etapa: 12 km contra relogio estrada de FURNAS&lt;/div&gt;&lt;div&gt;4º etapa: 100 km Caldas Novas - Pires do Rio - Caldas Novas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5º etapa: 1h30 + 3 voltas circuito em Caldas Novas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;A prova será por tempo&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;200,00 inscrição por pessoa ( incluso Hotel, café da manhã, almoço e jantar )&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6.500,00 em prémios&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Camisa de lider:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;GERAL&lt;/div&gt;&lt;div&gt;MONTANHA&lt;/div&gt;&lt;div&gt;SPRINT&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Premiação:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;GERAL&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1º 1.500,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2º 1.000,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3º    700,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;4º    500,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5º    300,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;6º ao 10º  200,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;MONTANHA&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;300,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;200,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;100,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;SPRINT &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;300,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;200,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;100,00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Inscrições: &lt;a href="http://www.sistimesolucoes.com.br/home.asp"&gt;http://www.sistimesolucoes.com.br/home.asp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maiores informações:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contato por e-mail:  tonnybike@hotmail.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contato por telefone:  62 9697-2369 / 9951-6879&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7615821879488315965?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7615821879488315965/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7615821879488315965' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7615821879488315965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7615821879488315965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/06/8-volta-ciclistica-de-goias-elite.html' title='8º Volta Ciclística de Goiás Elite'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-YWofDGpKfZY/TeZwxqZAuCI/AAAAAAAABag/WjoLwxFZ6qw/s72-c/cartaz%2Bv.%2Belite%2B20011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6964936998765602797</id><published>2011-05-28T00:23:00.003-03:00</published><updated>2011-05-28T00:31:49.669-03:00</updated><title type='text'>Uma das apostas brasileiras para Londres em 2012</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-E38e98H7PTk/TeBrGyjpcRI/AAAAAAAABaY/lCsbPiy0di4/s1600/i271520.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 258px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5611602900098314514" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-E38e98H7PTk/TeBrGyjpcRI/AAAAAAAABaY/lCsbPiy0di4/s400/i271520.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O Brasil é o país do futebol. Essa frase sempre é usada de forma exaustiva quando se fala sobre esporte por aqui. Entretanto, uma modalidade paraolímpica vem ganhando destaque e títulos: o ciclismo chega com força e é promessa para a Paraolimpíada de 2012, em Londres. A modalidade tem uma história recente no cenário olímpico. As disputas começaram na década de 80, sendo que apenas cegos participavam das competições. No ano de 1988, Seul (Coreia do Sul) foi a responsável por abrigar os jogos paraolímpicos e a primeira edição que colocou o ciclismo de estrada no programa oficial. Desde Atlanta (1996), o ciclismo tem evoluído e obtido cada vez mais notoriedade. No esporte podem competir pessoas com paralisia cerebral, cegos, amputados e cadeirantes, tanto do sexo masculino quanto do feminino. As provas são realizadas na estrada (percurso que pode chegar a 120 km) ou em um velódromo (pista oval que varia entre 250 e 325 metros de extensão). As disputas contrarrelógio têm como vencedor aquele que completar a competição no menor tempo; já na estrada, resistência é o fator principal. As regras são definidas pela União Internacional de Ciclismo (UCI) e a Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC) é a responsável pelo segmento nacionalmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Categorias do Ciclismo Paraolímpico &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;C1 - Atletas com maior grau de deficiência, normalmente amputação em um membro superior e um inferior;&lt;br /&gt;C2, C3 e C4 - Para entrar em uma dessas categorias, é medido o grau de amputação de cada atleta. Quanto maior o grau de dificuldade de locomoção, menor é o número da categoria;&lt;br /&gt;C5 - Atletas com pequeno prejuízo em função da deficiência, normalmente nos membros superiores;&lt;br /&gt;T1 e T2 - Comportam atletas que necessitam de triciclos para competir no ciclismo. É avaliado o grau de dificuldade de locomoção do ciclista para ser encaixado na categoria;&lt;br /&gt;Tandem - Para ciclistas com deficiência visual. A bicicleta tem dois assentos e ambos os ocupantes pedalam em sintonia. Na frente, vai um ciclista vidente e no banco de trás, o atleta cego;&lt;br /&gt;Handbike - Para atletas paraplégicos que utilizam bicicleta especial impulsionada com as mãos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marca Brasileira&lt;br /&gt;A trajetória do Brasil começou a ser traçada a partir de 1992, em Barcelona, com a participação de Rivaldo Gonçalves Martins. O brasileiro, amputado da perna esquerda, usava uma prótese para andar de bicicleta e conquistou o título de campeão mundial na prova de contrarrelógio na Bélgica. Posteriormente, no Parapan- Americano de Mar del Plata (Argentina), em 2003, o País trouxe duas medalhas de ouro - com o próprio Rivaldo - e uma de prata com Roberto Carlos Silva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Esse esporte começou a ganhar mais adeptos no Brasil. Além disso, esses atletas se apresentaram com idade e preparo físico de profissionais. Desde Barcelona, a modalidade só cresceu e temos ciclistas de ótimo nível, como Soelito Gohr, Lauro Chaman, João Schwindt, entre outros", fala o técnico da seleção brasileira de ciclismo paraolímpico Romolo Lazzaretti. O treinador é italiano e ocupa o cargo oficialmente desde 1998. Sua carreira sempre foi voltada para o ciclismo e ele chegou a fazer parte da seleção da Itália no esporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um detalhe curioso aconteceu no mundial de Quebec, no Canadá, em 2010. O trio brasileiro Soelito Gohr, Lauro Chaman e João Schwindt - respectivamente ouro, prata e bronze - dominou a competição e deixou o pódio completamente verde e amarelo. Em Pequim (2008), Soelito Gohr ficou em quarto lugar. Segundo Lazzaretti, o Brasil tem chances de ter um desempenho ainda melhor na Paraolimpíada de Londres, principalmente pela qualidade e esforço dos atletas, obtidos durante os treinos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://revistasentidos.uol.com.br/inclusao-social/64/artigo215269-1.asp"&gt;Clique aqui para ver a matéria completa no site da UOL&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6964936998765602797?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6964936998765602797/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6964936998765602797' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6964936998765602797'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6964936998765602797'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/uma-das-apostas-brasileiras-para.html' title='Uma das apostas brasileiras para Londres em 2012'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-E38e98H7PTk/TeBrGyjpcRI/AAAAAAAABaY/lCsbPiy0di4/s72-c/i271520.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2559503601025409302</id><published>2011-05-22T21:22:00.043-03:00</published><updated>2011-05-23T23:18:20.907-03:00</updated><title type='text'>XIX Torneio Imprensa de Ciclismo 2011</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cqKax2nzIh4/TdsSw34siuI/AAAAAAAABaQ/ebEtFA5y9vQ/s1600/podium.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 362px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-cqKax2nzIh4/TdsSw34siuI/AAAAAAAABaQ/ebEtFA5y9vQ/s1600/podium.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610098391664855778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: arial; font-size: 14px; "&gt;podium categoria elite&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-M2q6nxWJEtI/TdmuNXBrthI/AAAAAAAABZQ/sHCSr-w2sLs/s1600/DSCN3721.JPG"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609706355409270290" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-M2q6nxWJEtI/TdmuNXBrthI/AAAAAAAABZQ/sHCSr-w2sLs/s400/DSCN3721.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;color:#333333;"&gt;Pelotão elite antes da largada&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O XIX Torneio Imprensa de Ciclismo 2011, ocorreu nesse domingo em Anápolis-GO.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais de quarenta ciclistas largaram na categoria elite, que estava fortíssima com nomes de peso de Goiás como: Glauber Alexandre, Roney Fernandes, Rodrigo Araújo de Melo, Pezão, Neilson Fernandes, Ernestino André, João Paulo, Gustavo Almeida dentre outros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muitos atletas de Brasília também marcaram presença, dentre eles: João Vítor, João Schwindt, Luciano Mineiro, Ailton Barros, André Choquito, Fabinho, Alan Clécio, Eric Vieira, Rogério Lopes, Alexandre Boró, Samuel Vaz dentre outros. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A prova ocorreu ao redor do parque ipiranga, em um cirtuito com pouco mais de 1 km, travado, porém com algumas curvas em alta. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Desde início ritmo muito forte, e com certa de 10 minutos de prova os atletas: Glauber Alexandre, Roney Fernandes, Rodrigo Araújo e André Choquito abriram uma fuga, no pelotão, apesar de continuar muito forte não havia uma boa organização para tentar neutralizar a fuga. Os dois grupos continuaram andando forte e muitos atletas acabaram sobrando do pelotão que foi se diluindo no decorrer da prova. Atletas como João Schwindt, João Paulo de Goiânia, João Vitor e Alan Clécio foram os que se revezaram a maior parte do tempo na ponta do pelotão na tentativa de uma aproximação da fuga, mas sem a ajuda dos demais não obtiveram sucesso. Alguns atletas como Rogério Lopes e Ernestino ainda tentaram saltar na fuga, sem sucesso. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A fuga não foi alcançada e seguiu forte até o fim, sendo disputada no sprint. Rodrigo Araújo foi o vencedor, Glauber Alexandre foi 2º, Roney Fernandes o 3º, André Choquito 4º. Já no pelotão, João Vitor fazendo belo trabalho de equipe abriu a última volta impondo ritmo fortíssimo na ponta do pelotão, lançou seu companheiro de equipe Schwindt a pouco menos de uma volta, cerca de 1 km, para o fim para que ele pudesse impor seu ritmo até o fim e conquistar uma boa 5º posição para a equipe Renove/Brasplásticos. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Essa foi a 1º etapa de um total de 5 do Torneio Imprensa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º Rodrigo Araújo de Melo - Goiânia&lt;br /&gt;2º Glauber Alexandre - Goiânia&lt;br /&gt;3º Roney Fernandes - Goiânia&lt;br /&gt;4º André Choquito - Brasília&lt;br /&gt;5º João Schwindt - Brasília&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HSpew6PDrgk/TdmxcHtGAJI/AAAAAAAABZ4/HAmlEfbWlOg/s1600/DSCN4086.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609709907529302162" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-HSpew6PDrgk/TdmxcHtGAJI/AAAAAAAABZ4/HAmlEfbWlOg/s400/DSCN4086.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;Schwindt puxa o pelot em busca da fuga&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dKeUzboiFn4/TdmxcKLBcBI/AAAAAAAABZw/k2lZEivtEw8/s1600/DSCN4214.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609709908191703058" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-dKeUzboiFn4/TdmxcKLBcBI/AAAAAAAABZw/k2lZEivtEw8/s400/DSCN4214.JPG" /&gt; &lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;João Vitor puxando o pelotão&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XNMPX1HiDWE/Tdmu7lN-KTI/AAAAAAAABZo/5bjOYGH8cpI/s1600/DSCN3797%2B%25281%2529.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609707149492889906" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-XNMPX1HiDWE/Tdmu7lN-KTI/AAAAAAAABZo/5bjOYGH8cpI/s400/DSCN3797%2B%25281%2529.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XknJUmXJH6g/TdmuwbtlAWI/AAAAAAAABZg/5zWc6YnlCo0/s1600/DSCN3921.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609706957962543458" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-XknJUmXJH6g/TdmuwbtlAWI/AAAAAAAABZg/5zWc6YnlCo0/s400/DSCN3921.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-r3NGWGM3PeI/TdmuVUpDr1I/AAAAAAAABZY/FIiu1b308fY/s1600/DSCN3729.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609706492208066386" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-r3NGWGM3PeI/TdmuVUpDr1I/AAAAAAAABZY/FIiu1b308fY/s400/DSCN3729.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; &lt;span style="font-size:85%;color:#333333;"&gt;Alan foi outro valente que botou na ponta em várias ocasiões &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-r92kChJzexU/TdsQcpBTtgI/AAAAAAAABaI/m2vq7E21F74/s1600/galera_bsb.jpeg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5610095845053806082" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-r92kChJzexU/TdsQcpBTtgI/AAAAAAAABaI/m2vq7E21F74/s400/galera_bsb.jpeg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt; Samuel Vaz, Carlos Vaz, João Schwindt, João Vitor, Alexandre Boró, Juliano Montandom&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2559503601025409302?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2559503601025409302/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2559503601025409302' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2559503601025409302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2559503601025409302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/xix-torneio-imprensa-de-ciclismo-2011.html' title='XIX Torneio Imprensa de Ciclismo 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-cqKax2nzIh4/TdsSw34siuI/AAAAAAAABaQ/ebEtFA5y9vQ/s72-c/podium.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5175477069878666715</id><published>2011-05-21T19:06:00.001-03:00</published><updated>2011-05-21T19:09:53.908-03:00</updated><title type='text'>70 km de MTB de Brasília</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-2buITZ8VXBE/Tdg3-T0O7kI/AAAAAAAABZA/iHA4ahHYgOA/s1600/DSC_0431.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609294879500725826" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-2buITZ8VXBE/Tdg3-T0O7kI/AAAAAAAABZA/iHA4ahHYgOA/s400/DSC_0431.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rnVm2rt76tk/Tdg3-ApFdvI/AAAAAAAABY4/a1R9Tzc28vM/s1600/DSC_0412_C.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 385px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609294874353694450" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-rnVm2rt76tk/Tdg3-ApFdvI/AAAAAAAABY4/a1R9Tzc28vM/s400/DSC_0412_C.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Abraão Azevedo vencedor do 70 km de MTB de Brasília, categoria master C.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5175477069878666715?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5175477069878666715/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5175477069878666715' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5175477069878666715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5175477069878666715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/70-km-de-mtb-de-brasilia.html' title='70 km de MTB de Brasília'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-2buITZ8VXBE/Tdg3-T0O7kI/AAAAAAAABZA/iHA4ahHYgOA/s72-c/DSC_0431.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4041077634629996832</id><published>2011-05-20T22:53:00.007-03:00</published><updated>2011-05-22T00:54:14.647-03:00</updated><title type='text'>Equipe de cara nova !</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-jmyW_gloaxY/TdiI3Ca4UoI/AAAAAAAABZI/twE8X5hyprw/s1600/uni.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 297px; height: 303px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-jmyW_gloaxY/TdiI3Ca4UoI/AAAAAAAABZI/twE8X5hyprw/s400/uni.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5609383815013749378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-sS-QXbp6Dpo/TdcbMNE7ylI/AAAAAAAABYo/yPIeMvXm83A/s1600/uniformes.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 282px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-sS-QXbp6Dpo/TdcbMNE7ylI/AAAAAAAABYo/yPIeMvXm83A/s400/uniformes.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608981757395978834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A equipe Renove/Brasplásticos está de cara nova. Em seu novo uniforme é dado ênfase no novo produto da empresa Brasplásticos, denominado: Braslixo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Além de seu patrocinador tradicional Brasplásticos, a equipe conta também com o apoio das empresas Sabin, Renove Recicláveis, Golden Spa, FB Areia e Brita e Capital Recicláveis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4041077634629996832?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4041077634629996832/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4041077634629996832' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4041077634629996832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4041077634629996832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/equipe-de-cara-nova.html' title='Equipe de cara nova !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jmyW_gloaxY/TdiI3Ca4UoI/AAAAAAAABZI/twE8X5hyprw/s72-c/uni.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8255565561723933569</id><published>2011-05-19T16:44:00.002-03:00</published><updated>2011-05-19T16:46:23.138-03:00</updated><title type='text'>XIX Torneio Imprensa de Ciclismo - 22/05/2011 (Estrada)</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Uma boa opção para o fim de semana, XIX Torneio Imprensa de Ciclismo, Anápolis - 22/05/2011 - Estrada:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CQAgJ3os9yo/TdVzOzqX9LI/AAAAAAAABYg/VKwlKNA2N9A/s1600/Torneio%2BImprensa%2Bde%2BCiclismo%2B2011.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 280px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5608515609183122610" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-CQAgJ3os9yo/TdVzOzqX9LI/AAAAAAAABYg/VKwlKNA2N9A/s400/Torneio%2BImprensa%2Bde%2BCiclismo%2B2011.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8255565561723933569?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8255565561723933569/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8255565561723933569' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8255565561723933569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8255565561723933569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/xix-torneio-imprensa-de-ciclismo.html' title='XIX Torneio Imprensa de Ciclismo - 22/05/2011 (Estrada)'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-CQAgJ3os9yo/TdVzOzqX9LI/AAAAAAAABYg/VKwlKNA2N9A/s72-c/Torneio%2BImprensa%2Bde%2BCiclismo%2B2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7456287463911396048</id><published>2011-05-15T15:01:00.009-03:00</published><updated>2011-05-15T15:58:21.473-03:00</updated><title type='text'>Giro D'Italia - 9º Etapa</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uny6y2wSqxk/TdAaN1n7v9I/AAAAAAAABYY/KONe44sMhVE/s1600/cont.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-uny6y2wSqxk/TdAaN1n7v9I/AAAAAAAABYY/KONe44sMhVE/s400/cont.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607010361111461842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Show de Contador ! Assim pode ser descrita a etapa de hoje do Giro D'Italia que prometia muitas emoções e que correspondeu às expectativas. O espanhol atacou com menos de 10 km para a chegada, o único a responder foi Michele Scarponi, no entanto logo Contador acelerou novamente fazendo Scarponi sobrar de roda. Contador passou pelo pequeno venezuelano José Rujano que estava escapado, e que conseguiu se manter em sua roda por alguns intantes, mas Contador também se encarregou de largar o pequeno a poucos quilômetros do fim. Nibali parecia que ainda tinha gás, mas demorou muito a responder ao ataque de Contador e pagou o preço. Contador agora é o Maglia Rosa com boa vantagem em cima de seus principais concorrentes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-V9RIO6XLJCA/TdAaN_JlK9I/AAAAAAAABYQ/hYMs1gqQrIs/s1600/scar.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 255px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-V9RIO6XLJCA/TdAaN_JlK9I/AAAAAAAABYQ/hYMs1gqQrIs/s400/scar.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5607010363668507602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Momento em que Contador larga Scarponi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Veja abaixo os últimos 10 km da etapa de hoje:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="560" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/Z_neP49ROFA" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classificação geral após 9º etapa:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1&lt;/span&gt; Alberto Contador (Spa) Saxo Bank&lt;br /&gt;2 Kanstantsin Sivtsov (Blr) HTC-Highroad a 0:00:59&lt;br /&gt;3 Christophe Le Mevel (Fra) Team Garmin-Cervelo a 0:01:19&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4&lt;/span&gt; Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale a 0:01:21&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;5&lt;/span&gt; Michele Scarponi (Ita) Lampre  a 0:01:28&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7456287463911396048?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7456287463911396048/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7456287463911396048' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7456287463911396048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7456287463911396048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/giro-ditalia-9-etapa.html' title='Giro D&apos;Italia - 9º Etapa'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-uny6y2wSqxk/TdAaN1n7v9I/AAAAAAAABYY/KONe44sMhVE/s72-c/cont.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7523187216419983826</id><published>2011-05-14T13:22:00.007-03:00</published><updated>2011-05-14T13:31:22.668-03:00</updated><title type='text'>Giro D'Italia - 8º Etapa</title><content type='html'>Em uma etapa em que ninguém poderia imaginar um ataque de Contador, lá estava ele. Arrancou a pouco mais de 1 km para a chegada, foi o segundo do dia e tirou a diferença que Scarponi tinha de vantagem em relação a ele:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja o vídeo dos últimos 5 km abaixo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="560" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/4LdMURv__y8" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Amanhã é etapa de subida dura!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classificação Geral após 8º etapa:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 Pieter Weening (Ned) Rabobank Cycling Team   &lt;br /&gt;2 Kanstantsin Sivtsov (Blr) HTC-Highroad a 0:00:02   &lt;br /&gt;3 Marco Pinotti (Ita) HTC-Highroad a 0:00:02     &lt;br /&gt;4 Christophe Le Mevel (Fra) Team Garmin-Cervelo a 0:00:05   &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;5&lt;/strong&gt; Alberto Contador (Spa) Saxo Bank a 0:00:13   &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;6&lt;/strong&gt; Michele Scarponi (Ita) Lampre a 0:00:14   &lt;br /&gt;7 Pablo Lastras Garcia (Spa) Movistar a 0:00:22   &lt;br /&gt;&lt;strong&gt;8&lt;/strong&gt; Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas a 0:00:24&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7523187216419983826?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7523187216419983826/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7523187216419983826' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7523187216419983826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7523187216419983826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/giro-ditalia-8-etapa.html' title='Giro D&apos;Italia - 8º Etapa'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/4LdMURv__y8/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5895333111568490729</id><published>2011-05-11T15:56:00.000-03:00</published><updated>2011-05-13T17:26:21.452-03:00</updated><title type='text'>Sexta-Feira, primeira etapa de montanha</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-dVGRazTXqDY/Tcrb06ee50I/AAAAAAAABYI/JQOnAKU3pMk/s1600/altimetria_07.jpg"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 226px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605534388312794946" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-dVGRazTXqDY/Tcrb06ee50I/AAAAAAAABYI/JQOnAKU3pMk/s400/altimetria_07.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Nesta sexta-feira teremos a 1º etapa de montanha do Giro 2011. É hora de ver quem está bem nas montanhas. Será uma etapa curta, de 110km, porém os últimos 20 km serão de subida, de categoria 2. Os favoritos a vitória no Giro: Contador, Nibali e Scarponi continuam muito próximos um do outro na classificação geral, todos a 6 segundos um do outro, e nessa etapa de sexta muito provavelmente haverá alguma mudança nessa diferença de tempo entre eles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6º Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale, a 24 segundos do líder&lt;br /&gt;7º Michele Scarponi (Ita) Lampre, a 26 segundos do líder&lt;br /&gt;9º Alberto Contador (Spa) Saxo Bank, a 30 segundos do líder &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5895333111568490729?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5895333111568490729/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5895333111568490729' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5895333111568490729'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5895333111568490729'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/sexta-feira-primeira-etapa-de-montanha.html' title='Sexta-Feira, primeira etapa de montanha'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-dVGRazTXqDY/Tcrb06ee50I/AAAAAAAABYI/JQOnAKU3pMk/s72-c/altimetria_07.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4983489093165283699</id><published>2011-05-10T23:15:00.004-03:00</published><updated>2011-05-10T23:29:12.231-03:00</updated><title type='text'>Equipe Leopard-Trek abandona o Giro</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-_3fwE99Zh28/TcnxYWkj4HI/AAAAAAAABYA/QfbYcgZaEZo/s1600/leopard.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 377px; height: 196px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-_3fwE99Zh28/TcnxYWkj4HI/AAAAAAAABYA/QfbYcgZaEZo/s400/leopard.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5605276611917373554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;"Os ciclistas da Leopard-Trek comunicam que irão deixar o Giro d'Italia, após o trágico acidente do seu companheiro de equipe e amigo Wouter Weylandt", disse a equipe em um comunicado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Weylandt, 26, morreu após cair durante a terceira etapa esta segunda-feira. Os resultados desta terça-feira não contam, os ciclistas participaram de uma etapa de respeito a Weylandt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O empresário Brian Nygaard da equipe Leopard Trek disse em comunicado: "A decisão precisava ser tomada pelos atletas, porque eles são eles que participam da corrida. Nós sempre dissemos que iríamos apoiar a escolha deles."&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;"Gostaríamos de agradecer as outras equipes, o RCS organização, as autoridades italianas e a todos os fãs na estrada entre Gênova e Livorno na etapa de hoje, como o pelotão fez uma homenagem à Wouter Weylandt".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O capitão do time Fabian Wegmann da Alemanha disse que os ciclistas não possuem forças para continuar correndo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;"Temos muito respeito ao Giro d'Italia e ao ciclismo, mas nós simplesmente não podemos continuar a corrida, dadas as circunstâncias. Nós somos atletas profissionais, mas achamos que essa é a coisa certa a fazer."&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Na terça-feira, com o ritmo deliberadamente lento e os resultados obtidos na etapa não contam para o geral, ao fim da etapa de hoje de 216 km a  equipe  assumiu a frente do grupo na chegada em Livorno.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Tyler Farrar (Garmin-Cervelo) dos Estados Unidos, grande amigo de Weylandt, também abandonou a corrida.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;fonte: Reuters&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4983489093165283699?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4983489093165283699/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4983489093165283699' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4983489093165283699'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4983489093165283699'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/equipe-leopard-trek-abandona-o-giro.html' title='Equipe Leopard-Trek abandona o Giro'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-_3fwE99Zh28/TcnxYWkj4HI/AAAAAAAABYA/QfbYcgZaEZo/s72-c/leopard.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-9072837073124102655</id><published>2011-05-09T16:23:00.005-03:00</published><updated>2011-05-09T16:35:47.921-03:00</updated><title type='text'>Ciclista belga morre após sofrer queda na etapa de hoje do Giro d'Italia</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-AIIqL9WMLvk/TchB4RUTGOI/AAAAAAAABX4/JrLXjhHJB3I/s1600/Weylandt_Wouter_Scheldepr11-1F.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 219px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604802171239602402" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-AIIqL9WMLvk/TchB4RUTGOI/AAAAAAAABX4/JrLXjhHJB3I/s400/Weylandt_Wouter_Scheldepr11-1F.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-o25-Ptwowg0/TchA6f7x1dI/AAAAAAAABXw/oTiOT0iOYk0/s1600/ciclista.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604801110011401682" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-o25-Ptwowg0/TchA6f7x1dI/AAAAAAAABXw/oTiOT0iOYk0/s400/ciclista.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O ciclista belga Wouter Weylandt (Leopard-Trek) morreu nesta segunda-feira após sofrer uma queda quando disputava a terceira etapa do Giro da Itália, de acordo com um comunicado do médico do evento italiano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Weylandt, de 26 anos, acabou sofrendo a queda fatal na descida do Passo del Bocco, a 25 km do final. Com a queda o ciclista sofreu uma fratura na base do crânio e outras lesões. Após as tentativas de reanimação, o médico Giovanni Tredici declarou o belga como morto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na queda, o ciclista se chocou contra um muro depois de perder o controle de sua bicicleta, ainda sem motivo revelado pelas autoridades italianas.&lt;br /&gt;Um helicóptero sobrevoou o local do acidente durante 40 minutos, mas não conseguiu pousar devido às condições do terreno. Com a aeronave pousando a mais de 100 m do local do acidente, a tentativa de locomoção para um hospital próximo acabou tendo a morte do ciclista durante o trajeto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Weylandt foi vítima de uma queda cuja reconstrução ainda não foi clara. Quando chegamos ao local do acidente ele estava inconsciente. Seu estado já era muito comprometido, tratamos de lhe reanimar durante 40 minutos, mas não havia nada a fazer”, explicou o médico Giovanni Tredici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O ex-ciclista Lance Armstrong, maior campeão da história da Volta da França com sete títulos e aposentado definitivamente neste ano, se declarou chocado com a morte do belga. “Estou chocado e entristecido. Que ele descanse em paz”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CICLISMO TEVE DEZ MORTES EM PROVAS INTERNACIONAIS DESDE 1990&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fabio Casartelli (ITA)Volta da França-1995&lt;br /&gt;Manuel Sanroma (ESP)Tour da Catalunha-1999&lt;br /&gt;Nicole Reinhart (EUA)Volta de Arlington-2000&lt;br /&gt;Andrei Kivilev (CAZ)Paris-Nice-2003&lt;br /&gt;Juan Barrero (COL)Tour da Colômbia-2004&lt;br /&gt;Tim Pauwels (BEL)Corrida Cyclo-cross Bélgica-2000&lt;br /&gt;Isaac Galvez (ESP)6 dias de Ghent-2006&lt;br /&gt;Bruno Neves (POR)Classica de Amarante-2008&lt;br /&gt;Thomas Casarotto (ITA)Giro del Friuli Venezia-2010&lt;br /&gt;Wouter Weylandt (BEL)Giro da Itália-2011&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-9072837073124102655?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/9072837073124102655/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=9072837073124102655' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/9072837073124102655'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/9072837073124102655'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/ciclista-belga-morre-apos-sofrer-queda.html' title='Ciclista belga morre após sofrer queda na etapa de hoje do Giro d&apos;Italia'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-AIIqL9WMLvk/TchB4RUTGOI/AAAAAAAABX4/JrLXjhHJB3I/s72-c/Weylandt_Wouter_Scheldepr11-1F.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4961323355702106309</id><published>2011-05-05T22:40:00.002-03:00</published><updated>2011-05-05T22:44:09.376-03:00</updated><title type='text'>Divulgado o percurso da VOLTA GASOL 2011</title><content type='html'>Veja abaixo o video do percurso da VOLTA GASOL 2011, a prova já tem data marcada; 24 de Julho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/Bl2qq1L6LGE" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4961323355702106309?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4961323355702106309/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4961323355702106309' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4961323355702106309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4961323355702106309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/divulgado-o-percurso-da-volta-gasol.html' title='Divulgado o percurso da VOLTA GASOL 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/Bl2qq1L6LGE/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3286155342587128104</id><published>2011-05-02T17:16:00.012-03:00</published><updated>2011-05-02T17:29:47.202-03:00</updated><title type='text'>Giro d'Italia 2011 começa neste Sábado !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-CLzwMdqpFhE/Tb8Rf9YodwI/AAAAAAAABXg/1J_Lk5U0BGo/s1600/giro_2011.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 308px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602215702223681282" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-CLzwMdqpFhE/Tb8Rf9YodwI/AAAAAAAABXg/1J_Lk5U0BGo/s400/giro_2011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O Giro d'Italia 2011 começa neste sábado em Torino com um contra-relógio por equipes relativamente curto: 19.3km, e termina dia 29 com um contra-relógio individual de 31.5km em Milão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os favoritos a vencerem o Giro este ano são:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Alberto Contador  &lt;br /&gt;2. Michele Scarponi  &lt;br /&gt;3. Vincenzo Nibali  &lt;br /&gt;4. Denis Menchov  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abaixo a relação de todas as etapas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etapa 1: Venaria Reale a Torino&lt;br /&gt;Etapa 2: Alba a Parma&lt;br /&gt;Etapa 3: Reggio Emilia a Rapallo&lt;br /&gt;Etapa 4: Genova Quarto dei Mille a Livorno&lt;br /&gt;Etapa 5: Piombino a Orvieto&lt;br /&gt;Etapa 6: Orvieto a Fiuggi&lt;br /&gt;Etapa 7: Maddaloni a Montevergine di Mercogliano&lt;br /&gt;Etapa 8: Sapri a Tropea&lt;br /&gt;Etapa 9: Messina a Etna&lt;br /&gt;Etapa 10: Termoli a Teramo&lt;br /&gt;Etapa 11: Tortoreto Lido a Castelfidardo&lt;br /&gt;Etapa 12: Castelfidardo a Ravenna&lt;br /&gt;Etapa 13: Spilimbergo a Grossglockner&lt;br /&gt;Etapa 14: Lienz a Monte Zoncolan&lt;br /&gt;Etapa 15: Conegliano a Gardeccia/Val di Fassa&lt;br /&gt;Etapa 16: Belluno a Nevegal&lt;br /&gt;Etapa 17: Feltre a Tirano&lt;br /&gt;Etapa 18: Morbegno a San Pellegrino Terme&lt;br /&gt;Etapa 19: Bergamo a Macugnaga&lt;br /&gt;Etapa 20: Verbania a Sestriere&lt;br /&gt;Etapa 21: Milão&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3286155342587128104?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3286155342587128104/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3286155342587128104' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3286155342587128104'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3286155342587128104'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/05/giro-ditalia-2011-comeca-neste-sabado.html' title='Giro d&apos;Italia 2011 começa neste Sábado !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-CLzwMdqpFhE/Tb8Rf9YodwI/AAAAAAAABXg/1J_Lk5U0BGo/s72-c/giro_2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2059734016938746608</id><published>2011-04-30T22:52:00.001-03:00</published><updated>2011-04-30T22:54:15.643-03:00</updated><title type='text'>Desafio 24h de ciclismo</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-eOqypT3mOJY/Tby84-Q2HyI/AAAAAAAABXY/keL-m3drqb8/s1600/velodromo-723069.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-eOqypT3mOJY/Tby84-Q2HyI/AAAAAAAABXY/keL-m3drqb8/s400/velodromo-723069.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601559723514404642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Neste sábado e domingo ocorre o Desafio 24h de ciclismo no Velódromo do Rio de Janeiro&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;São 24 horas de pedal em uma pista circular, inclinada e de 250 metros. O destaque é o ciclista Cláudio Clarindo. Ele quer quebrar dois recordes: o latino de 770km em 24 horas, conquistado pelo espanhol Julian Sanz; e Mundial, de 903km, do esloveno Marko Baloh.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2059734016938746608?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2059734016938746608/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2059734016938746608' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2059734016938746608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2059734016938746608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/desafio-24h-de-ciclismo.html' title='Desafio 24h de ciclismo'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-eOqypT3mOJY/Tby84-Q2HyI/AAAAAAAABXY/keL-m3drqb8/s72-c/velodromo-723069.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7780019364790396246</id><published>2011-04-29T20:20:00.004-03:00</published><updated>2011-04-29T20:22:59.000-03:00</updated><title type='text'>Prof. Renato André recebe homenagem em congresso</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-h8a6uwv00CE/TbtH4Rqy8BI/AAAAAAAABXQ/Gh-KGYsAkI4/s1600/send_binary.asp.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601149593706491922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 250px; CURSOR: hand; HEIGHT: 188px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-h8a6uwv00CE/TbtH4Rqy8BI/AAAAAAAABXQ/Gh-KGYsAkI4/s400/send_binary.asp.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Durante o 5º Intercâmbio dos Professores de Educação Física sem Fronteiras – FIEP Brasil, o professor, treinador e atleta Renato André da Silva da equipe Renove/Brasplásticos, foi homenageado pelo expressivo trabalho desenvolvido junto aos alunos no que se refere à conscientização dos estudantes da importância da ética profissional em educação física.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para o professor, o momento foi bastante gratificante, pois pode perceber que vale a pena perseverar por aquilo que acredita. “Ver e rever profissionais de tamanho prestígio reverenciando-me foi uma grande vitória, como, também, um incentivo para continuar militando por uma educação física de qualidade”, disse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7780019364790396246?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7780019364790396246/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7780019364790396246' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7780019364790396246'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7780019364790396246'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/prof-renato-andre-recebe-homenagem-em.html' title='Prof. Renato André recebe homenagem em congresso'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-h8a6uwv00CE/TbtH4Rqy8BI/AAAAAAAABXQ/Gh-KGYsAkI4/s72-c/send_binary.asp.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4829475809236726068</id><published>2011-04-27T18:50:00.001-03:00</published><updated>2011-04-27T18:53:23.237-03:00</updated><title type='text'>Bela sem vela</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: arial; font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;&lt;br /&gt;Como é bela a magrela&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Sem vela, ela baila ao sabor do vento&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Sem medo, ela desliza ladeira a baixo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;E quando é para subir,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Exige de nós o mais saboroso esforço,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Que termina em gotas e gostas de suor&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Bailarina graciosa, leve&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Faz da sua dança um jogo:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Nos velódromos, é o galgo enlouquecido&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Elegante, com suas linhas suaves&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Silenciosa no seu deslizar&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Uma cabra das montanhas,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Que escala, cala e mergulha no abismo...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Fria, cruza a linha da vitória...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Como uma serpente, sibila&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;e requer cuidado, calor, energia&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;para que a caça possa ser proveitosa;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Cobra, cobra inteligência;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Cobra das estradas, fuga em sol maior...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Polida, colorida, quieta no seu canto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Aguarda a próxima saída.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Quem foi que deu as rodas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;A esta fêmea das estradas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Robson Corrêa de Araújo (2003)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Araújo, R.C. Azul no branco. Editora do autor, 2003&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 102, 102);font-size:85%;" &gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;Enviado por Renato André&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4829475809236726068?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4829475809236726068/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4829475809236726068' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4829475809236726068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4829475809236726068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/normal-0-21-false-false-false.html' title='Bela sem vela'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6806553144992162619</id><published>2011-04-26T00:01:00.013-03:00</published><updated>2011-04-26T01:03:15.329-03:00</updated><title type='text'>Eddy Merckx</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5z67vRVaK6U/TbY1wKraoqI/AAAAAAAABXA/yhOCAZfRhTg/s1600/eddie+merckx.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599722288298238626" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 400px; height: 243px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-5z67vRVaK6U/TbY1wKraoqI/AAAAAAAABXA/yhOCAZfRhTg/s400/eddie%2Bmerckx.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Hoje o Belga Eddy Merckx, lenda viva do ciclismo encheu de elogios o compatriota Philippe Gilbert e sugere que agora ele deveria almejar algo além de vitórias em clássicas e etapas nas grandes voltas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"Estou realmente impressionado com o que ele vem conquistando. Ele é forte fisicamente e mentalmente. Adoro assistir as corridas que ele participa, é emoção garantida, na Amstel, foi ele quem liderou a perseguição a Andy Schlek, antes dele mesmo o atacar, incrível. Na Flèche, foi ainda mais incrível, pois ele não tinha nada a seu favor, e o que falar sobre Liège? No fim, dois contra um e um final daqueles. Fantástico, estava faltando isso no ciclismo de hoje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu sei o tanto que ele treina, é fenomenal, ele merece tudo que vem conseguindo. Ele possui um instinto perfeito de corrida e dificilmente erra. Alguns questionaram o ataque dele no mundial da Austrália ano passado onde era o mais forte e merecia a vitória, o problema é que ali ele estava nervoso, e não agiu como de costume.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ele vive 100% para seu esporte, sabe o que pode e o que não pode fazer, é um exemplo para os demais. É um ciclista mais completo que Tom Boonen pois pode vencer todo tipo de corrida. Agora está com 28 anos e atingiu o topo da forma. Se ele emagrecer e se dedicar às montanhas ele poderia correr um bom Tour. Eu acredito que seria possível.” &lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Na minha humilde opinião eu discordo da lenda e de muitos especialistas que ao verem ciclistas como Cancellara e Gilbert passarem o rodo nas clássicas já acham que eles deveriam focar suas carreiras no Tour. O que tem de errado em ser um vencedor de clássicas? O ciclismo não se resume ao Tour ou ao Giro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não acho que tenha a ver com perda de peso. Gilbert tem 1.79 m e 67 kg, é mais alto e mais leve do que Lance Armstrong quando ganhou todos os seus 7 Tours (com &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;1.77 m e 70 kg&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;). Agora, o Lance já ganhou alguma clássica?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quarenta anos atrás os melhores ganhavam as clássicas e as voltas, mas no ciclismo moderno os caras precisam se especializar em um certo tipo de prova para poder vencer. Dificilmente Alberto Contador ganhará várias clássicas em um mesmo ano, do mesmo jeito que será pouco provável que Gilbert ou Cancellara vençam um Tour ou Giro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu prefiro continuar vendo Gilbert e Cancellara darem um show nas clássicas, do que vê-los penando para tentar ficar entre os 6 primeiros no &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Tour. E vocês?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;JS.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;Abaixo o atual Ranking da UCI: &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kUERbkiR7jE/TbY5SU0g4gI/AAAAAAAABXI/dJGmA2aLc1M/s1600/ranking.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599726173671186946" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 400px; height: 266px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-kUERbkiR7jE/TbY5SU0g4gI/AAAAAAAABXI/dJGmA2aLc1M/s400/ranking.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=";font-family:arial;font-size:85%;"  &gt;&lt;span style="color: rgb(102, 102, 102);"&gt;fonte: www.sporza.be&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6806553144992162619?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6806553144992162619/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6806553144992162619' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6806553144992162619'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6806553144992162619'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/eddy-merckx.html' title='Eddy Merckx'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-5z67vRVaK6U/TbY1wKraoqI/AAAAAAAABXA/yhOCAZfRhTg/s72-c/eddie%2Bmerckx.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6313667125934881256</id><published>2011-04-24T21:06:00.010-03:00</published><updated>2011-04-25T22:49:35.382-03:00</updated><title type='text'>Liège - Bastogne - Liège 2011</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-NCWB3Ubx52A/TbTA1yKFvTI/AAAAAAAABWI/dfOVueMHbj4/s1600/gilll.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599312266958060850" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 400px; cursor: pointer; height: 321px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-NCWB3Ubx52A/TbTA1yKFvTI/AAAAAAAABWI/dfOVueMHbj4/s400/gilll.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Dessa vez não teve zebra !! Ontem os irmãos Schleck declararam que poderiam bater Gilbert hoje, tentaram e fizeram bonito, mas ainda não foi o suficiente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto) conquistou uma emocionante vitória em casa. Depois de vencer a Amstel Gold Race e Flèche Wallone na semana passada Gilbert venceu hoje a tão esperada Liège - Bastogne – Liège.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A fuga vencedora do dia, o trio Gilbert e irmãos Schleck, escapou na subida do Côte de Roche a 20km do fim, quando os irmãos Schleck efetuaram o já esperado ataque juntos. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Gilbert respondeu ao ataque e os três passaram batido pelo o que restava de uma fuga que havia saído mais cedo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Na subida do Saint-Nicholas Gilbert aguentou o forte ritmo imposto por Andy Schleck e ainda contra-atacou lançando um ataque ferós, como quem quisesse mostrar para os irmãos quem era o mais forte ali. Somente Frank deu conta de acompanhá-lo, em seguida na descida, Andy conseguiu se juntar aos dois novamente, mas a essa altura com apenas 3 km para fim e os Schleck já intimidados e sem ter o que fazer contra o Phil, já havia um ar de resultado inevitável. Gilbert bateu facilmente os irmãos no sprint final, adicionando mais essa grande clássica ao seu currículo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-9RigIneGn24/TbTIaaYhu_I/AAAAAAAABWw/sxvIjmrkmqA/s1600/ataque.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599320592812719090" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 400px; cursor: pointer; height: 273px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-9RigIneGn24/TbTIaaYhu_I/AAAAAAAABWw/sxvIjmrkmqA/s400/ataque.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Veja abaixo o vídeo dos últimos três quilômetros:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" src="http://www.youtube.com/embed/-5wUPVXcE-8" allowfullscreen="" width="480" frameborder="0" height="390"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;“Hoje é o dia mais lindo de toda minha vida esportiva.” Gilbert &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iYoUaF8gucU/TbTIamYN4JI/AAAAAAAABW4/TURrMAeWYOA/s1600/podium.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599320596032643218" style="display: block; margin: 0px auto 10px; width: 400px; cursor: pointer; height: 265px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-iYoUaF8gucU/TbTIamYN4JI/AAAAAAAABW4/TURrMAeWYOA/s400/podium.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6313667125934881256?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6313667125934881256/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6313667125934881256' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6313667125934881256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6313667125934881256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/liege-bastogne-liege-2011.html' title='Liège - Bastogne - Liège 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-NCWB3Ubx52A/TbTA1yKFvTI/AAAAAAAABWI/dfOVueMHbj4/s72-c/gilll.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2264474360211347308</id><published>2011-04-24T21:00:00.002-03:00</published><updated>2011-04-24T21:02:34.843-03:00</updated><title type='text'>Wilier TT</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-8yIwX4R71H0/TbS5qCjD3UI/AAAAAAAABVw/_A9rEIPJvjE/s1600/DSC08075.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-8yIwX4R71H0/TbS5qCjD3UI/AAAAAAAABVw/_A9rEIPJvjE/s400/DSC08075.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599304368617938242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-IcxfsNf32d8/TbS5qmy4qEI/AAAAAAAABWA/OWgpr5v6cbo/s1600/DSC08078.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-IcxfsNf32d8/TbS5qmy4qEI/AAAAAAAABWA/OWgpr5v6cbo/s400/DSC08078.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599304378347989058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-EmhrR8mqodM/TbS5qQpOQxI/AAAAAAAABV4/TPgcC-TqpL4/s1600/DSC08077.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-EmhrR8mqodM/TbS5qQpOQxI/AAAAAAAABV4/TPgcC-TqpL4/s400/DSC08077.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599304372401881874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;O coronel Santiago está vendendo esta magnífica Wilier TT, tamanho do quadro 53 cm (Top Tube). Fone para contato na 1º foto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2264474360211347308?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2264474360211347308/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2264474360211347308' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2264474360211347308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2264474360211347308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/wilier-tt.html' title='Wilier TT'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-8yIwX4R71H0/TbS5qCjD3UI/AAAAAAAABVw/_A9rEIPJvjE/s72-c/DSC08075.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5979942371785037906</id><published>2011-04-24T20:39:00.004-03:00</published><updated>2011-04-24T20:56:44.894-03:00</updated><title type='text'>Brasiliense 2011</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-ap6xLsAIsck/TbS05Tvs5WI/AAAAAAAABVo/MQzjSyEpqzU/s1600/DSC08088.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ap6xLsAIsck/TbS05Tvs5WI/AAAAAAAABVo/MQzjSyEpqzU/s400/DSC08088.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599299133374260578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A 1º etapa do campeonato brasiliense de 2011 da Categoria Master foi muito bem disputada. Na categoria Master A, foi dominada pela equipe CicloRace. A equipe Brasplásticos participou com: Abraão Azevedo (2º lugar na Master B), Renato André, Teteco, Carlos Taguá, Biagio e conseguiu conquistar um 4º lugar na Master A com Carlos Taguá. Pouco após o início da prova Marconi abriu uma fuga solitária e andou um bom tempo escapado. Depois Gustavo Chaveiro pulou na fuga se juntando a Marconi mas logo Carlos Taguá se juntou ao trio. No entanto os três não quiseram unir forças para se distanciarem do pelotão, o que acabou por fazer com que a fuga fosse neutralizada a poucas voltas do fim. Nesse momento Chaveiro atacou e não foi acompanhado por ninguém, mantêve-se distante do pelotão - que a essa altura já estava enfraquecido e sem organização - e venceu com folga. Na disputa do pelotão Wander Vieira levou a melhor no sprint, Marconi chegou em 3º e Taguá foi o 4º. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-FjKADdICl9c/TbS05bl2NkI/AAAAAAAABVg/yyL2cy1wF1I/s1600/DSC08087.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-FjKADdICl9c/TbS05bl2NkI/AAAAAAAABVg/yyL2cy1wF1I/s400/DSC08087.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599299135480411714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Trio vencedor do dia&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5979942371785037906?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5979942371785037906/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5979942371785037906' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5979942371785037906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5979942371785037906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/brasiliense-2011.html' title='Brasiliense 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ap6xLsAIsck/TbS05Tvs5WI/AAAAAAAABVo/MQzjSyEpqzU/s72-c/DSC08088.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3258915217712752283</id><published>2011-04-23T14:12:00.004-03:00</published><updated>2011-04-23T14:31:23.947-03:00</updated><title type='text'>Campeonato Brasiliense 2011</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-MNK9APtpAA8/TbMIi2kr9wI/AAAAAAAABVY/IHHlDt17Vmw/s1600/bras.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5598828156609623810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-MNK9APtpAA8/TbMIi2kr9wI/AAAAAAAABVY/IHHlDt17Vmw/s400/bras.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Amanhã teremos o início do Campeonato Brasiliense de Ciclismo 2011 na esplanada dos ministérios a partir das 8 horas. A equipe Renove/Brasplasticos estará presente com os atletas: Abraão Azevedo, Carlos Taguá, João Vitor, Teteco, Biagio e Renato André. A equipe não estará completa por conta de dois desfalques: Robson Gonçalves e João Schwindt, que não participarão desta 1º etapa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;A organização da prova informou que atletas não poderão correr em categorias diferentes da qual estão federados, como ocorreu no ano passado. Exemplo, atletas federados na categoria Master não poderão correr na categoria Elite.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3258915217712752283?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3258915217712752283/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3258915217712752283' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3258915217712752283'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3258915217712752283'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/amanha-teremos-o-inicio-do-campeonato.html' title='Campeonato Brasiliense 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-MNK9APtpAA8/TbMIi2kr9wI/AAAAAAAABVY/IHHlDt17Vmw/s72-c/bras.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6468119588830878212</id><published>2011-04-21T01:02:00.005-03:00</published><updated>2011-04-21T02:23:33.623-03:00</updated><title type='text'>La Flèche Wallonne 2011</title><content type='html'>&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-RBah6ywfxRg/Ta-_GqQx3wI/AAAAAAAABVQ/VQbDKyLmr6c/s1600/well2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6468119588830878212?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6468119588830878212/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6468119588830878212' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6468119588830878212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6468119588830878212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/la-fleche-wallonne-2011.html' title='La Flèche Wallonne 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-RBah6ywfxRg/Ta-_GqQx3wI/AAAAAAAABVQ/VQbDKyLmr6c/s72-c/well2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2811659205361512512</id><published>2011-04-20T00:07:00.004-03:00</published><updated>2011-04-20T00:12:19.293-03:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-DKRNJWXXrAA/Ta5OJT2A7gI/AAAAAAAABVA/9OWt5KohehU/s1600/monuments.jpg" alt="" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2811659205361512512?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2811659205361512512/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2811659205361512512' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2811659205361512512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2811659205361512512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/os-5-monumentos-do-ciclismo.html' title=''/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-DKRNJWXXrAA/Ta5OJT2A7gI/AAAAAAAABVA/9OWt5KohehU/s72-c/monuments.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5361432389928064696</id><published>2011-04-19T17:15:00.012-03:00</published><updated>2011-04-19T18:08:33.684-03:00</updated><title type='text'>Liège-Bastogne-Liège (Bélgica)</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-CsA6ZsM1wS0/Ta35xzFNeHI/AAAAAAAABU4/omU6aNfXMHk/s1600/liege_bastogne_liege.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 265px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597404545812363378" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-CsA6ZsM1wS0/Ta35xzFNeHI/AAAAAAAABU4/omU6aNfXMHk/s400/liege_bastogne_liege.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A Liège-Bastogne-Liège ocorrerá neste próximo domingo, dia 24/04, na Bélgica.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Desde que venceu o Tour da Lombardia no fim de 2010, Philippe Gilbert declarou que faria uma preparação especial para a prova que ocorre neste domingo, a Liège-Bastogne-Liège, 257.5 km.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Por que? Simplesmente porque o percurso da Liège passa pela porta da casa onde ele cresceu e ele nunca venceu esta prova.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Gilbert nasceu em Verviers, cidade vizinha de Liège, cresceu em uma casa que fica na base da “La Redoute”, subida da Liège de cerca de 2 km com média de inclinação de 9.5 %.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-BgfNXZPgayY/Ta3uQb9AQjI/AAAAAAAABUY/ChcWaUXNzeY/s1600/phil2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 265px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597391878040338994" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-BgfNXZPgayY/Ta3uQb9AQjI/AAAAAAAABUY/ChcWaUXNzeY/s400/phil2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Gilbert vêm de uma família de fanáticos por ciclismo e começou a competir ainda bem jovem em equipes amadoras. Tornou-se profissional aos 20 anos com a equipe francesa FDJ e desde cedo demonstrou potencial para provas de um dia. Em 2009 se transferiu para a equipe belga Omega Pharma-Lotto. Atualmente já é comparado pelos belgas à lenda Eddy Merckx, pela sua ética de corrida, seu estilo agressivo e seu instinto tático (é um dos poucos ciclistas que apoia a proibição do uso de rádio em corridas).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A Liège-Bastogne-Liège é atualmente a clássica mais antiga do calendário profissional. É realizada na Bélgica desde 1892, quando foi vencida pelo belga Léon Houa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Gilbert irá correr a Flèche Wallonne nesta quarta-feira, mas seu foco está na clássica de domingo. No entanto o rótulo de favorito costuma atrapalhar, (Cancellara que o diga) além de que, os irmãos Schleck já declararam que vêm com tudo, após a decepção do último domingo na Amstel Gold Race, onde Frank caiu e Andy foi pego a 500 metros da chegada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-YSVwwPCJsGs/Ta3uRak_nsI/AAAAAAAABUo/P9yDj1kRbgo/s1600/phil4.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 265px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597391894851067586" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-YSVwwPCJsGs/Ta3uRak_nsI/AAAAAAAABUo/P9yDj1kRbgo/s400/phil4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Gilbert com os irmãos Schleck durante o reconhecimento da Liège de 2010&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Com certeza a torcida estará do lado do atleta da casa, e só ver o asfalto como está:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-BpjyKHuQuHk/Ta3uQwjaQII/AAAAAAAABUg/_B519-QdiF4/s1600/phil3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 265px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597391883570135170" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-BpjyKHuQuHk/Ta3uQwjaQII/AAAAAAAABUg/_B519-QdiF4/s400/phil3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-MKj657NotTI/Ta3uRj7_bMI/AAAAAAAABUw/y6oiKkyKbks/s1600/phil5.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 253px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5597391897363442882" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-MKj657NotTI/Ta3uRj7_bMI/AAAAAAAABUw/y6oiKkyKbks/s400/phil5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Gilbert com seu filho no último domingo após a Amstel Gold Race&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Últimos vencedores:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;2010 Alexandre Vinokourov&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;2009 Andy Schleck&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;2008 Alejandro Valverde&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;2007 Danilo Di Luca&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5361432389928064696?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5361432389928064696/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5361432389928064696' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5361432389928064696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5361432389928064696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/liege-bastogne-liege-belgica.html' title='Liège-Bastogne-Liège (Bélgica)'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-CsA6ZsM1wS0/Ta35xzFNeHI/AAAAAAAABU4/omU6aNfXMHk/s72-c/liege_bastogne_liege.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7058547449438197125</id><published>2011-04-18T20:59:00.000-03:00</published><updated>2011-04-18T21:00:03.414-03:00</updated><title type='text'>Últimos 12 km da Amstel Gold Race 2011</title><content type='html'>&lt;iframe title="YouTube video player" src="http://www.youtube.com/embed/rqLBcAT3VhA" allowfullscreen="" width="640" frameborder="0" height="390"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7058547449438197125?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7058547449438197125/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7058547449438197125' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7058547449438197125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7058547449438197125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/ultimos-12-km-da-amstel-gold-race-2011.html' title='Últimos 12 km da Amstel Gold Race 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/rqLBcAT3VhA/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7952026157100780019</id><published>2011-04-12T15:01:00.005-03:00</published><updated>2011-04-12T16:53:50.968-03:00</updated><title type='text'>Uma Roubaix com sabor amargo para Cancellara</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gIvskWYWqT0/TaStvfnmjNI/AAAAAAAABUI/cwG9MbyroJw/s1600/trio.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 286px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594787668554058962" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-gIvskWYWqT0/TaStvfnmjNI/AAAAAAAABUI/cwG9MbyroJw/s400/trio.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-VGMVEWf1Eh4/TaStvDLulBI/AAAAAAAABUA/ZhycgSZ1_9U/s1600/podium.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594787660920951826" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-VGMVEWf1Eh4/TaStvDLulBI/AAAAAAAABUA/ZhycgSZ1_9U/s400/podium.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--C3xk1D8Kcg/TaST_uDlDOI/AAAAAAAABT4/ApzS-imMvsE/s1600/cance.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 145px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5594759360005082338" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/--C3xk1D8Kcg/TaST_uDlDOI/AAAAAAAABT4/ApzS-imMvsE/s400/cance.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;"Eu perdi, mas eu era o mais forte" &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;O favorito, que no fim foi o segundo, fala sobre sua raça e fica um pouco irritado com as táticas. “Foi uma corrida dramática, espetacular, emocionante, magnífica, os jogos de equipe influenciaram o resultado final. Mas estou feliz por Vansummeren, pelo ciclismo, e porque houve luta, e pelo meu lugar no pódium." &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Primeiro o mais generoso: Johan Vansummeren. Em segundo o mais forte: Fabian Cancellara. A Paris-Roubaix mais quente da história teve um final de ebulição: com Vansummeren, o único sobrevivente de uma fuga que começou logo após a floresta de Arenberg, 83 km da chegada e Cancellara, que bateu todos, exceto um. Uma corrida empoeirada, ensolarada, rápida, surpreendente, cheia de quedas e acidentes, reviravoltas e má sorte. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Cancellara, qual o sentimento desta Roubaix? &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;"As táticas mudaram e influenciaram tudo. Foi uma corrida dramática, espetacular, emocionante, magnífica. Mas os jogos de equipe influenciaram a ordem de chegada." &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Você se sentiu impotente? &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;"Querer é poder. Mas às vezes você não pode mudar as coisas. O importante é ganhar, tudo bem. Mas o importante é dar o seu melhor e isso eu fiz." &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;O papel de favorito pesou? &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;"Você sente uma pressão, mas eu tenho ombros largos para aguentar essas responsabilidades e expectativas." &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Em relação a Hushovd e Vansummeren, te faltou apoio de sua equipe? &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;"Meus colegas fizeram o que podiam. A Cervélo-Garmin era a equipe melhor preparada e demonstraram isso. Não preciso arrumar desculpas." &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Se sentiu bem condicionado? &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;"Eu sabia que era o mais forte."&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Antes desta Roubaix você falou que no próximo não iria correr. Mantém essa idéia? &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;"Falta um ano. Eu não posso responder agora. Agora penso em estar com a minha família, em um jantar tranquilo, uma taça de vinho, alguns dias de descanso. Mais cabeça do que pernas." &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;color:#666666;"&gt;fonte: La Gazzetta Dello Sport &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7952026157100780019?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7952026157100780019/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7952026157100780019' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7952026157100780019'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7952026157100780019'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/uma-roubaix-com-sabor-amargo-para.html' title='Uma Roubaix com sabor amargo para Cancellara'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-gIvskWYWqT0/TaStvfnmjNI/AAAAAAAABUI/cwG9MbyroJw/s72-c/trio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2140415450821283823</id><published>2011-04-05T20:52:00.003-03:00</published><updated>2011-04-05T20:57:55.846-03:00</updated><title type='text'>Pan Americano de MTB - Colômbia</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XKLiXEi5sQ4/TZurfNwyo9I/AAAAAAAABTw/FWkrAFuALrU/s1600/abra.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592251915069203410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 259px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-XKLiXEi5sQ4/TZurfNwyo9I/AAAAAAAABTw/FWkrAFuALrU/s400/abra.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Abraão de Azevedo conquistou o ouro no Pan Americano de MTB realizado na Colômbia. Parabéns Abraão por mais esta esta grande conquista. Dedicação e talento geralmente trazem grandes resultados !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2140415450821283823?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2140415450821283823/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2140415450821283823' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2140415450821283823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2140415450821283823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/pan-americano-de-mtb-colombia.html' title='Pan Americano de MTB - Colômbia'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-XKLiXEi5sQ4/TZurfNwyo9I/AAAAAAAABTw/FWkrAFuALrU/s72-c/abra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6632418779309729962</id><published>2011-04-05T15:34:00.006-03:00</published><updated>2011-04-05T15:57:41.052-03:00</updated><title type='text'>Mundial de ciclismo Paraolímpico de Pista termina com boa participação brasileira</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z0PO2syuY2M/TZthKW-KbxI/AAAAAAAABTo/dP6tT9brsNM/s1600/wd397xW3BD.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592170192903499538" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z0PO2syuY2M/TZthKW-KbxI/AAAAAAAABTo/dP6tT9brsNM/s400/wd397xW3BD.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Equipe brasileira com o corpo técnico Romolo Lazzaretti e Cláudio Civatti &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O Mundial de Ciclismo Paraolímpico de Pista foi realizado em Montichiari, Itália. Foram três dias de competições, apesar de pouca experiência em Pista os brasileiros obtiveram bons resultados, em relação aos europeus que treinam bastante em velôdromo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Lauro Chamam atleta da Memorial de Santos foi o maior destaque verde-amarelo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Os brasileiros que participaram do evento foram: Lauro Chamam (C5), João Schwindt(C5), Soelito Gohr(C5) e Vitório Silvestre(C2). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Os brasileiros da categoria C5 participaram de duas provas; 1000m e 4000m, onde os resultados obtidos nos 4000m foram melhores. Lauro foi o melhor entre os brasileiros, ficando com a sexta posição em ambas as provas que participou, ficando a apenas 0,523s do pódio na prova de 1000m. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Vitório Silvestre, atleta da categoria C2 disputou os 1000m, fez apenas o último tempo: 2m18s131. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Veja abaixo os resultados dos brasileiros: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;em&gt;Men's 4km Individual Pursuit - C5 - Fri 11 Mar 2011 &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;6º - CHAMAN Lauro - BRA 4:46.810 - Média de 50.207 km/hr &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;9º - GOHR Soelito - BRA 4:51.779 - Média de 49.352 km/hr &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;12º - SCHWINDT Joao - BRA 4:56.258 - Média de 48.606 km/hr &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O vencedor foi: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;1º - GALLAGHER Michael - AUS 4:37.230 - Média de 51.942 km/hr (recorde mundial) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;em&gt;Men's 1Km Time Trial - C5 - Sat 12 Mar 2011 &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;6º CHAMAN Lauro - BRA 1:09.631 - Média de 51.701 km/hr &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;17º GOHR Soelito - BRA 1:12.692 - Média de 49.524 km/hr &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;20º SCHWINDT Joao - BRA 1:13.631 - Média de 48.892 km/hr &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O Vencedor foi: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;1º BUTTERWORTH JonAllan - GBR 1:07.615 - Média de 53.242 km/hr (recorde mundial) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;A equipe brasileira participará de provas de estrada importantes este ano em busca de pontos para que se possa levar mais atletas para as Paraolimpíadas de Londres 2012, sendo elas: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;10 a 12/6 UCI World Cup -- Segovia, ESPANHA &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;8 a 10/7 UCI World Cup -- Baie-Comeau, CANADÁ &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;8 a 11/9 UCI Para-cycling Road World Championship -- Roskilde, DINAMARCA &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;19 a 27/11 Para-Panamericano -- Guadalajara, MÉXICO&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6632418779309729962?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6632418779309729962/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6632418779309729962' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6632418779309729962'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6632418779309729962'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/04/mundial-de-ciclismo-paraolimpico-de.html' title='Mundial de ciclismo Paraolímpico de Pista termina com boa participação brasileira'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Z0PO2syuY2M/TZthKW-KbxI/AAAAAAAABTo/dP6tT9brsNM/s72-c/wd397xW3BD.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1189904519981060316</id><published>2011-02-28T14:47:00.002-03:00</published><updated>2011-02-28T14:53:07.398-03:00</updated><title type='text'>Ciclistas ganham mais uma hora no Autódromo !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Tc4UI-QjIn8/TWvf5UXmixI/AAAAAAAABTg/K6vGHAF2iok/s1600/autodromo.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 171px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5578798739241732882" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Tc4UI-QjIn8/TWvf5UXmixI/AAAAAAAABTg/K6vGHAF2iok/s400/autodromo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Todos os dias, das 6h às 8h, o Autódromo Internacional Nelson Piquet recebe um grupo de fiéis ciclistas. No entanto a partir dessa semana, entre terça-feira e sexta-feira o horário foi estendido para até as &lt;strong&gt;9 horas&lt;/strong&gt;. Mudança que possibilitará mais uma hora de treino, ou mesmo que os ciclistas possam chegar um pouco mais tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Às terças e às quartas, a média é entre 40 e 50 ciclistas que aparecem. Esses assíduos frequentadores são ciclistas e triatletas amadores e profissionais, que aproveitam a segurança do local para dar as suas pedaladas longe de pedestres, carros e ônibus. As boas condições da pista e a possibilidade de imprimir altas velocidades sem obstáculos são outras vantagens para os atletas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este ano, com a transferência das aulas de ciclismo da Secretaria de Esporte para o local, o número de frequentadores aumentou. Na ausência de um velódromo — que existia atrás do Estádio Mané Garrincha mas foi destruído por conta das obras da Copa de 2014 e não voltará a funcionar, de acordo com a secretaria —, o autódromo tornou-se a melhor opção para os ciclistas da cidade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Venho aqui (ao autódromo) umas cinco vezes por semana. A melhor coisa é o fato de não ter nada para nos atrapalhar. Pedalar na rua é muito perigoso, principalmente por causa dos ônibus e dos carros, que não nos respeitam”, reclama o advogado André Pinheiro Guimarães, 28 anos, ciclista há 12. Segundo ele, entre as opções que existem para andar de bike em Brasília, o autódromo é, definitivamente, a melhor. “No Lago Sul é legal, porque tem aquele acostamento largo. Seria ótimo se todas as ruas fossem iguais. Mas o problema é que o movimento durante a semana está intenso. Então, mesmo com aquela faixa para pedalarmos, dá uma certa insegurança”, comenta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pista do Parque da Cidade, de acordo com ele, também não é a mais querida entre os ciclistas devido à quantidade de pessoas que frequentam o local. “Pedalar na pista de fora é ruim, porque tem os carros e os quebra-molas. Já dentro do parque, por causa da quantidade de pessoas correndo, andando de skate, de patins, não podemos fazer treinos de velocidade. Precisamos ficar atentos para não causarmos nenhum acidente. Lá, nós que somos o perigo para os demais.”, argumenta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Por isso, o autódromo é a melhor opção”, resume o economista Bruno Alves, 35 anos. “Aqui, podemos treinar sem preocupação e risco de acidentes. O único ponto negativo é a monotonia. Ficar rodando sempre no mesmo lugar enjoa um pouco, porém vale a pena pela segurança que temos”, diz. Ele é um dos que desejam a ampliação do horário para pedalar no local. “Seria legal se pudéssemos vir à noite também”, afirma. Ciclista há 20 anos, o funcionário público Heleno Borges, 47, emenda: “Entendemos que a principal função do autódromo é receber eventos de automobilismo, motociclismo, mas seria ótimo se tivéssemos mais tempo para ficar por aqui”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segundo a assessoria da Secretaria de Esporte, a ideia é justamente essa. A atual gestão pretende conversar com os ciclistas para que seja feita uma parceria e o autódromo fique aberto por mais tempo aos atletas. O empecilho, porém, é conciliar os horários com outras atividades que são realizadas no local, como treinamento da Polícia Militar, da guarda presidencial e do Bope, além dos eventos de automobilismo e motociclismo. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1189904519981060316?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1189904519981060316/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1189904519981060316' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1189904519981060316'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1189904519981060316'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/ciclistas-ganham-mais-uma-hora-no.html' title='Ciclistas ganham mais uma hora no Autódromo !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Tc4UI-QjIn8/TWvf5UXmixI/AAAAAAAABTg/K6vGHAF2iok/s72-c/autodromo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4024221060084259536</id><published>2011-02-24T23:31:00.012-03:00</published><updated>2011-02-25T00:48:13.853-03:00</updated><title type='text'>Bike Fit</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-xDBTnpY3XXQ/TWcaNKHE70I/AAAAAAAABTY/nRHOWcKUDBs/s1600/logo_mondiali.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577455476876308290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 216px; CURSOR: hand; HEIGHT: 135px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-xDBTnpY3XXQ/TWcaNKHE70I/AAAAAAAABTY/nRHOWcKUDBs/s400/logo_mondiali.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-b7SNNf_fVDI/TWcYz3MVNpI/AAAAAAAABTA/dWZNFZSHPcY/s1600/logomarca.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577453942789715602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 68px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-b7SNNf_fVDI/TWcYz3MVNpI/AAAAAAAABTA/dWZNFZSHPcY/s400/logomarca.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;As vésperas do campeonato mundial de ciclismo paraolímpico de pista, que será realizado na cidade italiana de Montichiari entre os dias 9 e 13 de março, o atleta João Schwindt se submeteu ao BikeFit do Estúdio Marcelo Rocha, o mais moderno do país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marcelo Rocha ajustou o posicionamento do atleta na bike de pista, assim como ajustes na bike em si, a fim de buscar o posicionamento ideal para que se atinja o melhor desempenho possível.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xQoMft_54Rw/TWcXp8-y1cI/AAAAAAAABSo/gc308ldUXgk/s1600/3.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577452673033229762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-xQoMft_54Rw/TWcXp8-y1cI/AAAAAAAABSo/gc308ldUXgk/s400/3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xGHebavTnJw/TWcXpzsjD7I/AAAAAAAABSg/a_yha0UHtCI/s1600/2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577452670540779442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-xGHebavTnJw/TWcXpzsjD7I/AAAAAAAABSg/a_yha0UHtCI/s400/2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-q3i5-y1rAXk/TWcXpzEJfLI/AAAAAAAABSY/3cShomrnTII/s1600/1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577452670371331250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-q3i5-y1rAXk/TWcXpzEJfLI/AAAAAAAABSY/3cShomrnTII/s400/1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3_Y1FxnjIOI/TWcXqMwHYhI/AAAAAAAABSw/K6h-KWIcpZc/s1600/4.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577452677266629138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-3_Y1FxnjIOI/TWcXqMwHYhI/AAAAAAAABSw/K6h-KWIcpZc/s400/4.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577452678655852978" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-K-7TDfPxwAg/TWcXqR7VQbI/AAAAAAAABS4/YCZoKHWqXQ8/s400/5.JPG" border="0" /&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Marcelo também ajustou a bike de estrada.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-09YgOHMlfDQ/TWcY0UJC1JI/AAAAAAAABTQ/jP1lvivDIOY/s1600/report_2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577453950560556178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 298px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-09YgOHMlfDQ/TWcY0UJC1JI/AAAAAAAABTQ/jP1lvivDIOY/s400/report_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3_o8nlhyBZE/TWcY0JJI2xI/AAAAAAAABTI/I0H6ab4iI54/s1600/report_1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577453947608161042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 357px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-3_o8nlhyBZE/TWcY0JJI2xI/AAAAAAAABTI/I0H6ab4iI54/s400/report_1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Relatórios do posicionamento do atleta na bike.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/z8n1XquszuA" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;"&lt;i&gt;O Studio de Bike Fit do Marcelo Rocha possui um aparato tecnológico de primeiro mundo, somado ao seu conhecimento técnico, obtém-se o ajuste ideal do atleta na bike. Eu recomendo a todos aqueles que buscam extrair o máximo de suas bikes, sem prejudicar o corpo&lt;/i&gt;." João Schwindt&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4024221060084259536?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4024221060084259536/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4024221060084259536' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4024221060084259536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4024221060084259536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/bike-fit.html' title='Bike Fit'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-xDBTnpY3XXQ/TWcaNKHE70I/AAAAAAAABTY/nRHOWcKUDBs/s72-c/logo_mondiali.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3564741836732609458</id><published>2011-02-23T16:56:00.008-03:00</published><updated>2011-02-23T18:04:11.606-03:00</updated><title type='text'>25º Torneio de Verão de Ciclismo</title><content type='html'>A 25ª edição do Torneio de Verão, tradicional prova disputa no início de cada temporada nas cidades da baixada santista, começou hoje e reúne as principais equipes e nomes do ciclismo nacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Serão cinco etapas com o encerramento no próximo domingo em Santos. Mais de 300 atletas de todos os estados brasileiros, incluindo Amazonas, Acre, Amapá e Roraima, estarão presentes, que irão pedalar nas categorias elite masculina, elite feminina e júnior, válidas pelo ranking brasileiro de estrada, além da open e da sênior (35 anos em diante).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;João Vitor está participando e representando a capital no Torneio, na categoria Elite, correndo com os melhores do ciclismo nacional. Veja o que ele teve a dizer a respeito da 1º etapa, realizada hoje:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;"Fala Galera, to aqui em santos SOFRENDO muito! Hoje não aguentei a primeira etapa, parei com 60kms rodados, a media tava em 43,4km/h, num circuito "trava e arranca". Amanhã tem mais no mesmo circuito, agora já tenho as manhãs, devo ir melhor! A gente se fala!"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,238);font-family:Georgia,serif;" class="Apple-style-span" &gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5482781195706161650" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TBbAcs9B2fI/AAAAAAAAA7s/TQiOWkTp19c/s400/jv.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="TEXT-ALIGN: center"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial;font-size:small;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3564741836732609458?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3564741836732609458/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3564741836732609458' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3564741836732609458'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3564741836732609458'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/25-torneio-de-verao-ciclismo.html' title='25º Torneio de Verão de Ciclismo'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TBbAcs9B2fI/AAAAAAAAA7s/TQiOWkTp19c/s72-c/jv.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3532345250851690815</id><published>2011-02-22T12:46:00.004-03:00</published><updated>2011-02-22T16:52:08.497-03:00</updated><title type='text'>Tubulares Hutchinson</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-qBfeHUe5LDg/TWPah7h_FbI/AAAAAAAABSQ/opfOyN5Bmas/s1600/hut.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-qBfeHUe5LDg/TWPah7h_FbI/AAAAAAAABSQ/opfOyN5Bmas/s400/hut.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576541040065582514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Mesmo com a revolução em relação à disponibilidade dos materiais usados por equipes ProTour, onde o que é usado por ciclistas desta categoria está cada vez mais disponível ao consumidor, ainda existem alguns itens que simplesmente não estão disponíveis para a compra. Um desses itens são os pneus tubulares Hutchinson, que são feitos especificamente para algumas equipes ProTour, são exatamente os mesmos pneus que foram usados por Lance e companhia em suas vitórias no Tour de France. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Pela primeira vez este ano eles estarão disponíveis aos consumidores, europeus e americanos pelo preço de $250 dólares cada.  Ou seja, se um pneu Continental GP 4000 tubular custa em média 90 dólares nos EUA e aqui no Brasil não sai por menos de 200 reais, podemos dizer que se um desses pneus Hutchinson aparecer por aqui, com certeza não sairá por menos de 570 reais, CADA UM. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;No momento apenas 50 deles estarão disponíveis para os consumidores americanos, e cerca de 500 em todo o mundo. Outros 2.000 a 3.000 que serão produzidos esse ano irão diretamente para as equipes patrocinadas pela Hutchinson.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;O gerente de marketing da Hutchinson, Levi Olsen informou que hoje nos EUA só existe UM pneu desses (não colado), se existirem outros, devem estar colados em rodas de Lance ou Levi desde o ano passado, já que esse ano a equipe RadioShack está usando pneus Challenge.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;O fabricante Hutchinson é o único que recomenda o envelhecimento de seus pneus por seis meses. Olsen diz que não há problemas se você não fizer isso, mas para conseguir a melhor performance do pneu deve-se colocá-los em um porão por seis meses ou mais. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Melhores com a idade? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Como o mecânico Nick Legan descreveu na última publicação do blog, Lance Armstrong costumava envelhecer esses pneus por cinco anos antes de colar nas rodas das bikes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Esse procedimento tem um pouco de arte, ciência, romantismo e muita tradição. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Os tubulares não vulcanizados possuem já de fábrica seu interior colados geralmente em uma superfície de algodão, com o tempo essa cola que une essa superfície e a borracha do pneu seca, e quando seca o pneu se torna mais resistente a cortes e também fica mais flexível. Pelo menos essa é a teoria. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Já o procedimento de fabricação dos pneus vulcanizados usa o calor para derreter o pneu ao seu molde. Isso significa que a borracha utilizada deve ser capaz de lidar com altas temperaturas - este tipo de borracha não se beneficia nem um pouco do envelhecimento. O único resultado do envelhecimento da borracha vulcanizada é a degradação - menor resistência a furos, desgaste mais veloz e menor durabilidade em geral. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;Ou seja, se seus tubulares são vulcanizados não tente envelhecê-los, caso contrário você pode envelhecer seu tubular, como fazer isso? Simples, encontre um local escuro, com clima semelhante ao de uma adega, e com temperatura controlada. Encha o pneu até 40-60psi, não os dobre e regularmente jogue um pouco de terra em cima, espere alguns meses ou anos e pronto, pode colar na roda e mandar ver.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3532345250851690815?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3532345250851690815/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3532345250851690815' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3532345250851690815'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3532345250851690815'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/tubulares-hutchinson.html' title='Tubulares Hutchinson'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-qBfeHUe5LDg/TWPah7h_FbI/AAAAAAAABSQ/opfOyN5Bmas/s72-c/hut.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8489847439667634203</id><published>2011-02-17T17:10:00.008-02:00</published><updated>2011-02-17T17:19:06.887-02:00</updated><title type='text'>Mecânico escreve sobre sua experiência em trabalhar com Lance Armstrong</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-t2rQQGN-DF8/TV1y6UiLJVI/AAAAAAAABSA/m_6GvU2mzLc/s1600/000_DV806192.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574738260024567122" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-t2rQQGN-DF8/TV1y6UiLJVI/AAAAAAAABSA/m_6GvU2mzLc/s400/000_DV806192.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; Lance Armstrong, aos 39 anos, anunciou sua segunda aposentadoria do ciclismo profissional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com isso apresentaremos uma matéria interessante. A perspectiva de um mecânico que trabalhou com Lance em seu retorno ao ciclismo profissional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nick Legan é um ex-mecânico ProTour que recentemente trabalhou para a equipe RadioShack na temporada 2010, incluindo o Tour de France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“No final da temporada de 2009 eu mesmo tinha parado de trabalhar com equipes de ciclismo profissional como mecânico. Na primavera de 2010 eu estava de volta a minha cidade quando recebi um telefonema. Eu vi um número belga na tela do meu celular e achei estranho. Quando uma voz disse: ‘Olá, sou Johan Bruyneel’.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante anos, quando eu dizia às pessoas o que eu fazia (mecânico de competição profissional), elas imediatamente me perguntavam se eu já tinha trabalhado para Lance Armstrong. Após essa chamada de telefone de Johan, finalmente fui capaz de responder afirmativamente a essa pergunta, poucos dias depois eu estava na Califórnia. Com o prazer de trabalhar com essas pessoas vieram maiores responsabilidades também.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sobre trabalhar com Lance posso dizer que três coisas chamam atenção da perspectiva de um mecânico;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O primeiro é amado selim San Marco Concor. Ele não usa nenhum outro, mas ele não gosta quando eles são novos. Há uma história que seu mecânico pessoal em Austin emprestava os selims novos San Marco Concor de Lance para ciclistas locais para usá-los por um tempo. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Em segundo lugar estão os pneus. Ele usa os tubulares Hutchinson que veem com um carimbo de data de fabricação na fita base. Lance armazena os pneus em um local fresco e escuro (sua adega de vinho) por três anos antes de serem colados às rodas. O pneu mais novo que eu já colei para Lance tinha cinco anos e estava em perfeitas condições (melhor do que os novinhos, graças ao envelhecimento na adega).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último, Lance não gosta de trocar de quadros. Desde de antes do Tour da Califórnia até o final do Tour de France, Lance usou o mesmo quadro e garfo, em corridas e treinamento. Mesmo o mais meticuloso dos mecânicos não consegue reproduzir exatamente uma posição de um ciclista na bike. A maioria dos profissionais usa uma bike de treinamento que fica em casa e uma de corrida que fica com a equipe. Lance faz diferente, ele leva sempre a mesma bike para onde ele vai. (no caso dele as chances de danos na bike em decorrência do transporte diminuem pois ele viaja em seu avião particular).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lance é uma marca, um fenômeno, e também um salvador. Ele também é uma pessoa. Cada vez que nos encontramos em uma nova corrida ele apertava minha mão, perguntava como estavam as coisas e nos jantares em equipe reunia todos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trabalhar com Lance foi ótimo para mim, da melhor maneira possível. Minhas experiências com Lance e a RadioShack mostraram-me que o ciclismo no mais alto nível pode ser: profissional, insano, intenso, cansativo, memorável, mas acima de tudo, gratificante. Obrigado Lance."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-eHeRW0YVr-U/TV1y6CEKbgI/AAAAAAAABR4/uwy416RyAR4/s1600/nick.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574738255066852866" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-eHeRW0YVr-U/TV1y6CEKbgI/AAAAAAAABR4/uwy416RyAR4/s400/nick.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; Mecânico Nick Legan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8489847439667634203?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8489847439667634203/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8489847439667634203' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8489847439667634203'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8489847439667634203'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/lance-da-adeus.html' title='Mecânico escreve sobre sua experiência em trabalhar com Lance Armstrong'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-t2rQQGN-DF8/TV1y6UiLJVI/AAAAAAAABSA/m_6GvU2mzLc/s72-c/000_DV806192.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1184930262094379310</id><published>2011-02-16T14:52:00.006-02:00</published><updated>2011-02-17T10:50:00.452-02:00</updated><title type='text'>Volta ao Algarve: Gilbert vence 1.ª etapa</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-egNChxeecOA/TVwFronixkI/AAAAAAAABRw/mvqXy7LfebQ/s1600/bettiniphoto_0069685_1_full_600.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574336685973620290" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-egNChxeecOA/TVwFronixkI/AAAAAAAABRw/mvqXy7LfebQ/s400/bettiniphoto_0069685_1_full_600.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;O belga Philippe Gilbert (Omega Pharma) foi o vencedor da primeira etapa - iniciada em Faro - da Volta ao Algarve, depois de ter atacado no último quilometro e ter chegado à meta, instalada em Albufeira, isolado com uma ligeira vantagem de 5 segundos sobre o pelotão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O alemão Gerald Ciolek (Quick Step) “venceu” o sprint no pelotão e alcançou o 2.º lugar da etapa, seguido pelo compatriota André Greipel (Omega Pharma). Filipe Cardoso (Barbot) foi o melhor português, tendo chegado na 15.ª posição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gilbert mostrou-se contente pela vitória no final da tirada e garantiu que “conhecia bem a chegada”, pois treinou com a sua equipe no ano passado em Albufeira.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ainda assim, o especialista em clássicas não aponta à vitória final pois pensa que será “difícil manter a camisa amarela na etapa do Alto do Malhão”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já o espanhol Alberto Contador, que foi ontem absolvido de um caso de doping, chegou integrado no pelotão e vai dar uma conferência de imprensa às 18 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classificação 1.ª etapa:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Philippe Gilbert (Bélgica/Omega Pharma-Lotto), 4:36.26&lt;br /&gt;2. Gerald Ciolek (Alemanha/Quick Step), a 5 s&lt;br /&gt;3. André Greipel (Alemanha/Omega Pharma-Lotto), mt&lt;br /&gt;4. Tyler Farrar (Estados Unidos/Garmin-Cervélo), mt&lt;br /&gt;5. Michael Matthews (Austrália/Rabobank), mt&lt;br /&gt;6. Baden Cooke (Austrália/Saxo Bank-SunGard), mt&lt;br /&gt;7. John Degenkolb (Alemanha/HTC-Highroad), mt&lt;br /&gt;8. Andreas Kloden (Alemanha/RadioShack), mt&lt;br /&gt;9. Tony Gallopin (França/Cofidis), mt&lt;br /&gt;10. Wouter Poels (Holanda/Vacansoleil), mt&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classificação geral:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Philippe Gilbert (Bélgica/Omega Pharma-Lotto), 4:36.26&lt;br /&gt;2. Gerald Ciolek (Alemanha/Quick Step), a 5 s&lt;br /&gt;3. André Greipel (Alemanha/Omega Pharma-Lotto), mt&lt;br /&gt;4. Tyler Farrar (Estados Unidos/Garmin-Cervélo), mt&lt;br /&gt;5. Michael Matthews (Austrália/Rabobank), mt&lt;br /&gt;6. Baden Cooke (Austrália/Saxo Bank-SunGard), mt&lt;br /&gt;7. John Degenkolb (Alemanha/HTC-Highroad), mt&lt;br /&gt;8. Andreas Kloden (Alemanha/RadioShack), mt&lt;br /&gt;9. Tony Gallopin (França/Cofidis), mt&lt;br /&gt;10. Wouter Poels (Holanda/Vacansoleil), mt&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Video em português com um resumo da etapa:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/foEgT5VXVCQ" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1184930262094379310?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1184930262094379310/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1184930262094379310' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1184930262094379310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1184930262094379310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/volta-ao-algarve-gilbert-vence-1-etapa.html' title='Volta ao Algarve: Gilbert vence 1.ª etapa'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-egNChxeecOA/TVwFronixkI/AAAAAAAABRw/mvqXy7LfebQ/s72-c/bettiniphoto_0069685_1_full_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8523081862960140835</id><published>2011-02-15T14:08:00.001-02:00</published><updated>2011-02-16T22:42:49.066-02:00</updated><title type='text'>11º Volta Fast Ciclismo de Brasília</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-vV1SCo9nr6A/TVqlOiysXbI/AAAAAAAABRg/m8IOMG4M1yY/s1600/Cartaz_ciclismo_2011_90dpi.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 283px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-vV1SCo9nr6A/TVqlOiysXbI/AAAAAAAABRg/m8IOMG4M1yY/s400/Cartaz_ciclismo_2011_90dpi.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5573949158100590002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8523081862960140835?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8523081862960140835/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8523081862960140835' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8523081862960140835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8523081862960140835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/11-volta-fast-ciclismo-de-brasilia.html' title='11º Volta Fast Ciclismo de Brasília'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-vV1SCo9nr6A/TVqlOiysXbI/AAAAAAAABRg/m8IOMG4M1yY/s72-c/Cartaz_ciclismo_2011_90dpi.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5197769993239891642</id><published>2011-02-14T22:12:00.009-02:00</published><updated>2011-02-14T23:45:52.689-02:00</updated><title type='text'>Treino premiado de Brazlândia</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ezECyAiybTY/TVnNE1aUTjI/AAAAAAAABRY/1GBwYe-_3Ps/s1600/tt.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 373px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ezECyAiybTY/TVnNE1aUTjI/AAAAAAAABRY/1GBwYe-_3Ps/s400/tt.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5573711496788332082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;O treino premiado de Brazlândia foi um sucesso, nenhum incidente ocorreu e a lenha rolou solta. No fim Ailton Barros foi o vencedor. O atleta mais combativel (encapetado) do dia foi o Flávio Aranha que fez um 2° e um 1° nas metas montanha, saiu na fuga final, e ainda fez 3° na geral, com isso ele levou ao todo 2 troféus, R$ 100,00, um breteli Vo2 e uma luva kombat. Nada mal para um treino premiado, que nem inscrição cobrou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-U0WuyERitQk/TVnHviUboMI/AAAAAAAABRI/OgxZ3DuJh0U/s1600/Geral.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5573705633327980738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-U0WuyERitQk/TVnHviUboMI/AAAAAAAABRI/OgxZ3DuJh0U/s400/Geral.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veja abaixo o vídeo da chegada. Um grupo com cinco atletas em fuga era perseguido de perto por um outro grupo com fortes atletas, mas a fuga conseguiu resistir até o fim. No sprint, Ailton levou a melhor, Schwindt 2º, Flávio Aranha 3º, João Vitor 4º, Mineiro 5º.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe title="YouTube video player" src="http://www.youtube.com/embed/enoAfWVU-dM" frameborder="0" width="480" height="390"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5197769993239891642?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5197769993239891642/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5197769993239891642' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5197769993239891642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5197769993239891642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/treino-premiado-de-brazlandia.html' title='Treino premiado de Brazlândia'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ezECyAiybTY/TVnNE1aUTjI/AAAAAAAABRY/1GBwYe-_3Ps/s72-c/tt.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2667529117928286040</id><published>2011-02-10T16:03:00.007-02:00</published><updated>2011-02-10T16:17:23.840-02:00</updated><title type='text'>Murilo Fischer vence na Espanha</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7GGhbrI16kA/TVQqlZ0uy-I/AAAAAAAABQ4/hHJdydhYOKw/s1600/full_600.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 263px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572125461039729634" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-7GGhbrI16kA/TVQqlZ0uy-I/AAAAAAAABQ4/hHJdydhYOKw/s400/full_600.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; O brasileiro Murilo Fischer conseguiu uma importante vitória nesta quinta-feira. Ele foi o melhor ciclista do Troféu Magaluf-Palmanova, realizada nas Ilhas Baleares, na Espanha. Foi o quinto e último evento da Semana de Mallorca de ciclismo. A disputa foi no sprint final, após mais de quatro horas de prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fischer, que corre pela Garmin-Cervélo, completou os 158 km do evento em 4h09min49s. Ele bateu grandes nomes, como Oscar Freire (Rabobank) e José Joaquin Rojas, ambos da Espanha. Freire, de 34 anos, já venceu quatro etapas da Volta da França na carreira e foi tricampeão mundial de ciclismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Hoje foi uma etapa dura, com muitas montanhas, e foi forte desde o início. Mas era uma etapa que estava nos planos de ir bem, porque me senti competitivo desde o início da semana. A etapa tinha minhas características”, explicou Fischer, ao UOL Esporte, comemorando ainda ter batido Freire. “Ele é um dos ciclistas mais respeitados do mundo e é visto assim no pelotão. Então, dá um sabor ainda mais especial vencer.”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ainda sem saber em qual dos grandes eventos do ano competirá pela equipe, Fischer prefere pedalar na tradicional Volta da França e, para isso, tem feito um trabalho em que geralmente não luta por vitórias. Isso porque passou a ter um papel de “escudeiro” para os velocistas de seu time.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Quando posso é bom ganhar, mas meu trabalho é ajudar os companheiros velocistas e a equipe valoriza essa função. Estou feliz com a minha função, mas é claro que vencer também é muito bom para mim”, completou o ciclista, que ainda terá este ano o Mundial para disputar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Murilo Fischer já representou a seleção brasileira nas Olimpíadas, incluindo a de Pequim, em 2008. No ciclismo europeu, o mais forte do mundo, ele competiu em duas Voltas da França, tendo como melhor resultado um terceiro lugar em etapa de 2007.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2uhBreJEqo0/TVQonzqn35I/AAAAAAAABQw/AefsPzuwBfU/s1600/brasileiro-murilo-fischer_2.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 230px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572123303313137554" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-2uhBreJEqo0/TVQonzqn35I/AAAAAAAABQw/AefsPzuwBfU/s400/brasileiro-murilo-fischer_2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-32C9uxYhrJU/TVQrD4wqfKI/AAAAAAAABRA/Eix5PBJrSLA/s1600/4_1_full_600.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 264px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5572125984740244642" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-32C9uxYhrJU/TVQrD4wqfKI/AAAAAAAABRA/Eix5PBJrSLA/s400/4_1_full_600.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; Oscar Freire (Rabobank), Murilo Fischer (Garmin-Cervelo) e Jose Joaquin Rojas (Movistar) no podium em Mallorca&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2667529117928286040?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2667529117928286040/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2667529117928286040' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2667529117928286040'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2667529117928286040'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/murilo-fischer-vence-na-espanha.html' title='Murilo Fischer vence na Espanha'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-7GGhbrI16kA/TVQqlZ0uy-I/AAAAAAAABQ4/hHJdydhYOKw/s72-c/full_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6721526560254422576</id><published>2011-02-09T18:21:00.008-02:00</published><updated>2011-02-09T18:35:41.184-02:00</updated><title type='text'>Haussler is Back !!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TVL37Zdw-oI/AAAAAAAABQg/YiG6M2xbebE/s1600/hausler.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 284px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571788288830798466" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TVL37Zdw-oI/AAAAAAAABQg/YiG6M2xbebE/s400/hausler.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TVL3mW-RwSI/AAAAAAAABQY/QMxDCRyUs48/s1600/hausler.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Heinrich Haussler (Team Garmin-Cervelo) venceu a segunda etapa seguida do Tour do Qatar e assumiu a liderança da competição, Mark Renshaw (HTC-Highroad) é o segundo, quatro segundos atrás do líder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Haussler está mostrando que está em ótima forma após ter grande parte de sua temporada passada arruinada graças a Mark Cavendish (HTC-HighRoad) que o derrubou (e uns outros quatro) no Tour da Suíça 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Um ciclista de classe, dentro e fora das corridas, Haussler disse que não guarda mágoas de Cavendish, que ontem após a vitória de Haussler foi se desculpar pelo ocorrido no Tour da Suíça (com alguns meses de atraso não?) Haussler disse que o desculpou e que agora só pensa no futuro e em ganhar corridas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;“Sim, o desculpei, achei que foi atitude de homem dele vir falar comigo e se desculpar. Passado é passado.” &lt;/em&gt; completou ele.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tom Boonen (Quick Step) que também foi a lona naquela ocasião na Suíça também está mostrando boa forma no Tour do Qatar, já venceu uma etapa, no entanto não está tendo muita sorte, hoje teve pneu furado em uma zona de muito vento, não conseguiu se juntar novamente ao grupo da frente e acabou perdendo muito tempo na classificação geral. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Por fim perguntaram a Boonen se ele ainda é amigo de Cavendish. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;“ Eu nunca fui ! Temos uma relação básica, é isso.”&lt;/em&gt; &amp;nbsp  Respondeu sorrindo o sincero belga sem meias palavras. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6721526560254422576?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6721526560254422576/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6721526560254422576' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6721526560254422576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6721526560254422576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/haussler-is-back.html' title='Haussler is Back !!'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TVL37Zdw-oI/AAAAAAAABQg/YiG6M2xbebE/s72-c/hausler.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5182218452337416521</id><published>2011-02-07T22:27:00.004-02:00</published><updated>2011-02-07T22:34:54.859-02:00</updated><title type='text'>Foto de João Vitor no globo.com</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Apenas para relembar esse fato inusitado ocorrido no dia 26 de abril de 2009, a foto de Cláudia Uilza que registrou João Vitor sendo acompanhado por uma arara durante a volta ao lago foi parar na página principal do globo.com.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TVCPQ2aYQEI/AAAAAAAABQQ/ffKUbCUFKKs/s1600/joao_vitor_globo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571110258704138306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 290px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TVCPQ2aYQEI/AAAAAAAABQQ/ffKUbCUFKKs/s400/joao_vitor_globo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Clique na imagem para ampliá-la.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5182218452337416521?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5182218452337416521/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5182218452337416521' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5182218452337416521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5182218452337416521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/foto-de-joao-vitor-no-globocom.html' title='Foto de João Vitor no globo.com'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TVCPQ2aYQEI/AAAAAAAABQQ/ffKUbCUFKKs/s72-c/joao_vitor_globo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6728166761326867534</id><published>2011-02-07T16:50:00.000-02:00</published><updated>2011-02-07T16:52:01.777-02:00</updated><title type='text'>22 perguntas e repostas sobre Gatorade</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;01. Por que beber Gatorade? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Toda vez que praticamos alguma atividade física a temperatura do corpo aumenta. Começamos a transpirar e, com a evaporação do suor, a temperatura se equilibra. A transpiração provoca a perda de líquidos e sais minerais, substâncias essenciais para a saúde e desempenho do praticante de atividade física. Gatorade foi cientificamente formulado para ajudar a repor os líquidos e sais minerais perdidos com o suor e fornecer energia para os músculos em movimento, por conter em sua composição água, carboidratos e sais minerais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;02. Gatorade dá pedra nos rins?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não há relação direta entre o consumo de bebidas esportivas e pedras nos rins. De acordo com o National Kidney Foundation e os principais especialistas, há evidências muito fortes que sugerem que uma boa hidratação (ingestão adequada de líquidos) pode diminuir o risco de pedras nos rins. Além disso, a quantidade de sais minerais de cada garrafa de Gatorade equivale a uma fatia de pão integral ou um copo de leite. Rins sadios são perfeitamente capazes de processar essa quantidade de sódio. Além disso, quando seu corpo está desidratado, os rins têm que trabalhar muito mais para realizar as funções diárias. Assim, manter o corpo em perfeita hidratação é fundamental para proteger os rins de qualquer problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;03. É verdade que Gatorade engorda ou pode prejudicar a dieta?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gatorade fornece energia para os músculos em movimento para que você possa se exercitar por mais tempo e com mais vigor. Uma garrafa de Gatorade tem as mesmas calorias que uma maçã grande ou que uma barra de cereais. Estudos demonstraram que consumir uma bebida esportiva como Gatorade no lugar de água durante a atividade física pode diminuir a ingestão calórica total no resto do dia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;04. Gatorade aumenta a pressão arterial?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para a grande maioria das pessoas, Gatorade pode ser ingerido sem restrição. Mas aquelas sensíveis ao sal devem adequar o consumo de Gatorade ao indicado pelo médico. Gatorade tem a mesma quantidade de sal que uma fatia de pão integral ou um copo de leite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;05. Gatorade é indicado apenas para atletas?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não. Gatorade traz benefícios para toda pessoa saudável que se submeta a qualquer tipo de exercício físico, de uma simples caminhada a uma competição esportiva profissional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;06. Quem pode beber Gatorade?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qualquer pessoa. Gatorade não tem contra-indicação. Pode ser consumido por todos, inclusive idosos e crianças. Claro que aqueles que estiverem em atividade física obtêm melhor e mais rapidamente os benefícios da bebida. Portadores de doenças e disfunções orgânicas como diabetes e hipertensão, somente devem ingeri-lo mediante orientação médica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07. Diabéticos podem tomar Gatorade?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sim, mas devem sempre consultar seu médico ou nutricionista antes de fazer qualquer mudança na dieta. Diabéticos fisicamente ativos necessitam da ingestão periódica de carboidratos para impedir que ocorra hipoglicemia durante e após as atividades. Os diabéticos também são mais propensos à desidratação por causa do volume de eliminação da urina e Gatorade pode ajudar também nessa circunstância.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08. Grávidas podem tomar Gatorade?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sim. As mulheres grávidas fisicamente ativas são propensas à desidratação. Manter-se bem hidratadas durante a gravidez ajuda a proteger o feto dos perigos provenientes do aumento da temperatura materna. As mulheres grávidas que têm necessidade de dietas especiais devem consultar o obstetra ou nutricionista antes de qualquer mudança na alimentação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;09. Posso tomar Gatorade na caminhada ou apenas quando fizer exercícios mais fortes, como corrida ou musculação?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A bebida esportiva pode e deve ser usada durante e após qualquer tipo de atividade física, inclusive caminhada, mesmo com duração inferior a uma hora, explica o fisiologista do exercício Turíbio Leite de Barros Neto, da Universidade Federal Paulista (Unifesp). A perda de líquidos e eletrólitos durante o exercício depende não só da duração e intensidade, mas também das condições climáticas. Ou seja, quanto mais quente a temperatura estiver, mais desidratado você vai ficar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10. Qual a composição de Gatorade?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gatorade é uma formulação científica composta de água, carboidratos, eletrólitos (minerais) e elementos que dão cor e sabor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11. Quando devemos tomar Gatorade?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gatorade deve ser consumido antes, durante e depois do exercício físico. Desta forma, Gatorade promove ao organismo a hidratação necessária para garantir um melhor desempenho na atividade física por mais tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12. Qual quantidade de Gatorade devemos tomar?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deve-se ingerir de 250 a 600 ml de Gatorade, pelo menos duas horas antes do exercício físico. Durante o exercício, consuma Gatorade a cada 15-20 minutos, e a quantidade ideal deve ser calculada pela perda individual de suor. Esse valor pode ser obtido pesando-se antes e após a atividade física. A quantidade de kg que perdeu significa a quantidade de líquidos perdidos pelo suor e o quanto deve ser ingerido, portanto esta quantidade irá variar em cada pessoa. Depois do exercício, consuma um pouco mais de um litro de Gatorade a cada kg de peso perdido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13. Por que Gatorade contém sódio?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O sódio é um dos importantes ingredientes na fórmula de Gatorade. Além de estimular a vontade de beber e melhorar o sabor, o sódio ajuda na absorção dos líquidos pelo organismo, garantindo uma correta hidratação e o equilíbrio do corpo. A quantidade de sódio encontrada em um copo de Gatorade é pequena, igual à de um copo de leite e menor do que a encontrada em um pão francês.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14. Por que a hidratação é importante?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A hidratação é fundamental para manter o bom funcionamento do organismo. Manter-se bem hidratado é o modo mais fácil e importante para pessoas fisicamente ativas garantirem seu melhor desempenho. A desidratação pode ser evitada com o consumo adequado da bebida certa antes, durante e após o exercício.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15. Se não me hidratar corretamente, o que pode acontecer?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uma hidratação inadequada pode desenvolver uma desidratação que compromete a atividade física e o desempenho nas atividades do dia-a-dia. Além disso, pode aumentar o risco de lesões e o aparecimento de doenças provocadas pelo calor, como a insolação. Identifique os sinais de advertência: dor de cabeça, fraqueza, fadiga, boca seca e câimbras musculares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16. Por que Gatorade é melhor do que água?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A água pode ser uma escolha de bebida durante as atividades físicas, mas não contém as substâncias necessárias para repor o que seu corpo perdeu com o suor, além de não conter carboidratos que fornecem energia aos músculos durante a atividade física, não preservando o pique do praticante. Gatorade é uma bebida científica, formulada para devolver ao organismo o líquido e sais minerais perdidos pelo suor e a energia aos músculos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;17. Posso substituir a bebida esportiva por água-de-coco?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A água-de-coco é um alimento natural, e justamente por ser natural sua composição de carboidratos e sais minerais é muito variada. A composição média de sódio é muito baixa para pessoas fisicamente ativas. Prefira as bebidas esportivas cientificamente formuladas com a quantidade ideal de carboidratos e sais minerais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18. Suco de fruta diluído em água ou bebida esportiva caseira são tão bons quanto Gatorade?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não. Em ambos os casos, o sabor mais fraco dessas bebidas não vai estimular sua ingestão no volume correto quando as pessoas estiverem com calor e sedentas - exatamente o oposto do que deve ocorrer. Além disso, tanto o nível de carboidratos quanto os eletrólitos (sais minerais) podem estar em dosagens incorretas, podendo ocasionar prejuízos durante a prática da atividade física ao invés de benefícios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;19. Pode-se misturar Gatorade com água?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não. Diluir Gatorade compromete sua eficiência porque reduz a quantidade de carboidratos, além de tirar muito do sabor e do prazer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20. Gatorade contém adoçante artificial?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O sabor de Gatorade não vem de nenhum adoçante artificial. Muito pelo contrário, o adocicado da bebida vem dos carboidratos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;21. Gatorade contém conservantes?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gatorade não precisa de conservantes porque é pasteurizado e fabricado em condições ideais de higiene. As embalagens são previamente esterilizadas e seladas a vácuo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;22. Gatorade ajuda na ressaca?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O etanol (álcool) das bebidas alcoólicas faz com que o corpo perca muita água através da urina, ou seja, ele age como diurético, o que pode desidratá-lo. Só para se ter idéia, a ingestão de 50g de álcool em 250ml de água faz com que sejam eliminados de 600ml a 1 litro de água no decorrer de várias horas. Além disso, pode ocorrer também um desequilíbrio de sais minerais quando a pessoa perde muito líquido na forma de urina, suor e vômitos, de maneira que a concentração de sais no sangue fica muito baixa. Isso é o que leva à típica secura da boca (e outras mucosas), sede e tontura típicas do "dia seguinte", por isso bebidas esportivas, como Gatorade, são ideais neste momento, pois repõem os líquidos e sais minerais perdidos, e ainda reabastece o organismo de energia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fonte: gatorade&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6728166761326867534?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6728166761326867534/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6728166761326867534' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6728166761326867534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6728166761326867534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/22-perguntas-e-repostas-sobre-gatorade.html' title='22 perguntas e repostas sobre Gatorade'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1909616919180122854</id><published>2011-02-05T18:59:00.002-02:00</published><updated>2011-02-05T19:01:11.969-02:00</updated><title type='text'>Vem ai, Treino Premiado: Taguatinga - Brazlândia - Taguatinga</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TU26iqlpzoI/AAAAAAAABQI/9zvg04Wh4gQ/s1600/Recently%2BUpdated102.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5570313418837708418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 323px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TU26iqlpzoI/AAAAAAAABQI/9zvg04Wh4gQ/s400/Recently%2BUpdated102.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TU26iaGC_LI/AAAAAAAABQA/sAWtreY5tRQ/s1600/ccv.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5570313414410173618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 329px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TU26iaGC_LI/AAAAAAAABQA/sAWtreY5tRQ/s400/ccv.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1909616919180122854?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1909616919180122854/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1909616919180122854' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1909616919180122854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1909616919180122854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/vem-ai-treino-premiado-taguatinga.html' title='Vem ai, Treino Premiado: Taguatinga - Brazlândia - Taguatinga'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TU26iqlpzoI/AAAAAAAABQI/9zvg04Wh4gQ/s72-c/Recently%2BUpdated102.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7533003644934093792</id><published>2011-02-01T18:40:00.005-02:00</published><updated>2011-02-01T18:54:50.805-02:00</updated><title type='text'>Bianchi e Androni Giocattoli juntas em 2011</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TUhwQSTDruI/AAAAAAAABPY/SHf-kYg1Bxc/s1600/18_09_2010-Dr-Savio-Gimondi-con-la-nuova-bici-Bianchi-per-Team-Androni.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 333px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568824364335607522" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TUhwQSTDruI/AAAAAAAABPY/SHf-kYg1Bxc/s400/18_09_2010-Dr-Savio-Gimondi-con-la-nuova-bici-Bianchi-per-Team-Androni.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; A Bianchi é a fornecedora de bikes da equipe italiana Professional Continental, Androni Giocattoli em 2011. A equipe está utilizando novo modelo Oltre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O acordo de um ano, com opção de renovação por mais um ano foi assinado entre Bob Ippolito, diretor da Bianchi, e Gianni Savio, gerente da equipe Androni Giocattoli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A equipe já correu com as novas bikes no Tour de San Luis em Janeiro desse ano na Argentina onde conquistou as três primeiras etapas da competição, duas com Roberto Ferrari e uma com José Serpa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TUhwQlU1CKI/AAAAAAAABPo/5kB3o9VcsU8/s1600/san.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 330px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568824369443309730" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TUhwQlU1CKI/AAAAAAAABPo/5kB3o9VcsU8/s400/san.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TUhyNVW6gkI/AAAAAAAABPw/aXFCzJfvZVo/s1600/1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 359px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5568826512640737858" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TUhyNVW6gkI/AAAAAAAABPw/aXFCzJfvZVo/s400/1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7533003644934093792?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7533003644934093792/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7533003644934093792' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7533003644934093792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7533003644934093792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/02/bianchi-e-androni-giocattoli-juntas-em.html' title='Bianchi e Androni Giocattoli juntas em 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TUhwQSTDruI/AAAAAAAABPY/SHf-kYg1Bxc/s72-c/18_09_2010-Dr-Savio-Gimondi-con-la-nuova-bici-Bianchi-per-Team-Androni.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6817749829760618364</id><published>2011-01-27T23:28:00.005-02:00</published><updated>2011-01-28T00:40:36.936-02:00</updated><title type='text'>Novidades para 2011 !</title><content type='html'>&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;A equipe Brasplásticos de Ciclismo, existente desde 2008, está passando por uma nova estruturação para encarar a temporada 2011. Novos integrantes e novos patrocinadores serão apresentados em breve.  Aguardem !!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6817749829760618364?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6817749829760618364/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6817749829760618364' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6817749829760618364'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6817749829760618364'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/novidades-para-2011.html' title='Novidades para 2011 !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2596053300387962331</id><published>2011-01-25T19:14:00.004-02:00</published><updated>2011-01-25T19:22:56.380-02:00</updated><title type='text'>Marcas das bikes ProTour 2011</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;O pelotão ProTour 2011 terá 14 marcas distintas de bikes. Destaca-se a Specialized, única fabricante que fornecerá bikes para três equipes da elite do ciclismo mundial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Depois de em 2010 ser a marca oficial da Astana e da Saxo Bank, a Specialized vai ser o veículo das vitórias de Mark Cavendish e aos companheiros da HTC-Highroad. Com a chegada do fabricante americano a esta equipe, saiu de cena a Scott, que, em 2011, não tem presença no pelotão principal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Só mais dois fabricantes fornecerão bikes para mais de uma equipe. A Pinarello fornecedora da Movistar e Sky, e a Trek escolhida pela RadioShack e Leopard-Trek.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A aposta dos fabricantes na primeira divisão do ciclismo está em ganhar terreno, com quatro equipes a terem a marca de suas bicicletas em seus nomes oficiais: BMC, Liquigas-Cannondale, Garmin-Cervélo e Leopard-Trek.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Equipes e Bicicletas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ag2R: Kuota&lt;br /&gt;Astana: Specialized&lt;br /&gt;BMC: BMC&lt;br /&gt;Euskaltel-Euskadi: Orbea&lt;br /&gt;Garmin-Cervélo: Cervélo&lt;br /&gt;HTC-Highroad: Specialized&lt;br /&gt;Katusha: Focus&lt;br /&gt;Lampre-ISD: Wilier&lt;br /&gt;Leopard-Trek: Trek&lt;br /&gt;Liquigas-Cannondale: Cannondale&lt;br /&gt;Movistar: Pinarello&lt;br /&gt;Omega Pharma-Lotto: Canyon&lt;br /&gt;Quick Step: Merckx&lt;br /&gt;Rabobank: Giant&lt;br /&gt;RadioShack: Trek&lt;br /&gt;Saxo Bank-Sungard: Specialized&lt;br /&gt;Sky: Pinarello&lt;br /&gt;Vacansoleil: Ridley&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2596053300387962331?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2596053300387962331/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2596053300387962331' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2596053300387962331'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2596053300387962331'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/marcas-das-bikes-protour-2011.html' title='Marcas das bikes ProTour 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6804624619702366854</id><published>2011-01-23T20:22:00.011-02:00</published><updated>2011-01-24T20:06:40.514-02:00</updated><title type='text'>Treino Premiado BSB-Alexânia-BSB</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTysOAKynqI/AAAAAAAABNw/PWe8OwuUM1c/s1600/podio2.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 273px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTysOAKynqI/AAAAAAAABNw/PWe8OwuUM1c/s400/podio2.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565512596086496930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;O treino premiado Bsb/Alexânia/Bsb foi um bom teste de início de ano para os ciclistas que estão voltando aos treinos. O evento organizado por Gomão e que contou com o apoio da Fuga Sports e FB Areia e Brita, contou com a presença de mais de 30 atletas e foi aprovado por todos que compareceram. Nenhum incidente ocorreu nos 96 km percorridos a uma média de 36.6 km/hr dividido em 2 etapas em um belo dia de pedal.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;Na primeira etapa o vencedor foi  Fernando Vilela, que depois de sair em fuga com Alan Clécio, Cyro Jeker e Caio Casca Grossa, acabou largando os demais nos últimos quilômetros para cruzar a linha de chegada em primeiro. Em seguida chegaram: João Schwindt, Gustavo Chaveiro, João Vitor, Diego Cozac, Luciano Mineiro, Cyro Jeker, Aranha, Cassio Casca Grossa e Alan Clécio. Flávio Aranha teve uma bela atuação, atacou em várias oportunidades, mas devido a um problema mecânico não pôde continuar em uma fuga com João Vitor que tinha bom potencial de ir até o fim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na segunda etapa Alan Clécio e Rogério Lopes, torceram o cabo já na largada, abrindo boa distância dos demais. Em seguida um grupo com Paulo Paulada e outros 3 atletas se destacou do pelotão e foi a caça da fuga, que foi alcançada na longa subida da antiga 7 curvas. O pelotão seguia em passos lentos, ninguém parecia querer puxar "a barca", apenas Teteco, o gregário de ouro, tomou a ponta e puxou por um bom tempo sozinho. Na subida das 7 curvas, Schwindt atacou e trouxe com ele Aranha, Vilela, Mineiro, João Vitor, nesse momento Gustavo Chaveiro teve um problema mecânico e teve que abandonar o treino.  Ao longo da subida o grupo começou a se quebrar e após a subida Schwindt e João Vitor, que fizeram um belo trabalho de equipe, ultrapassaram a fuga,  formaram uma nova fuga e os dois não foram mais alcançados. Cruzaram a linha de chegada destacados. Em seguida chegaram respectivamente: Vilela, Aranha, Paulada, Rogério Lopes, Mineiro, Bob, Alan Clécio, e Vinícius.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTysObLDd3I/AAAAAAAABN4/wINYM_0wP48/s1600/pelot.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 264px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTysObLDd3I/AAAAAAAABN4/wINYM_0wP48/s400/pelot.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565512603335358322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTysOlatFyI/AAAAAAAABOA/htAkpgT120I/s1600/resultado.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 187px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTysOlatFyI/AAAAAAAABOA/htAkpgT120I/s400/resultado.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5565512606085355298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Todos de parabéns pelo belo treino, e Gomão promete mais para os próximos episódios.  &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6804624619702366854?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6804624619702366854/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6804624619702366854' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6804624619702366854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6804624619702366854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/treino-premiado-bsb-alexania-bsb.html' title='Treino Premiado BSB-Alexânia-BSB'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTysOAKynqI/AAAAAAAABNw/PWe8OwuUM1c/s72-c/podio2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8776112980917216379</id><published>2011-01-20T19:33:00.009-02:00</published><updated>2011-01-20T21:18:07.560-02:00</updated><title type='text'>Desnível interdita a ponte JK</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTiwPNijMqI/AAAAAAAABNo/mBAL-Yb5OHE/s1600/ponteJK%252Bbrasiliabsb.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 216px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564391114995348130" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTiwPNijMqI/AAAAAAAABNo/mBAL-Yb5OHE/s400/ponteJK%252Bbrasiliabsb.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) liberou, preventivamente, por volta das 17h30, o trânsito na ponte Juscelino Kubitschek (JK), no sentido Plano Piloto-Lago Sul. A via esteve interditada desde às 12h30 desta quinta-feira (20/1), quando o Corpo de Bombeiros constatou desníveis e oscilações anormais na estrutura após a reclamação de um ciclista. No entanto, apenas carros de passeio, com velocidade limitada a 40Km/h, podem trafegar no local, que ainda esta fechado para ônibus e caminhões. A pista de sentido Lago Sul-Plano Piloto ainda depende de liberação da Polícia Militar. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;Segundo o presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), Maurício Canovas, a ponte não passa por uma manutenção desde que foi inaugurada, em dezembro de 2002. Segundo ele, já existe um projeto em andamento de licitação para que a manutenção seja feita. De acordo com o diretor, algumas medidas devem ser tomadas. "Os riscos serão avaliados. Aparentemente não é nada grave, a redução da velocidade e o fim do tráfego de caminhões sanam o problema", explicou.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O secretário de Obras, Luiz Pitiman, garantiu que nesta semana deve ficar pronta a licitação para a manutenção da ponte. "O pedido havia sido feito pelo governador Agnelo Queiroz desde o dia 3 deste mês", garantiu &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;font-size:85%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTiuFvEBwnI/AAAAAAAABNg/27_NAlsGGAQ/s1600/jk.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 238px; DISPLAY: block; HEIGHT: 125px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564388753172185714" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTiuFvEBwnI/AAAAAAAABNg/27_NAlsGGAQ/s400/jk.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt; &lt;/em&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;em&gt;"Para os que, como eu, passam várias vezes por semana de bike pela ponte JK, já puderam notar um grande desnível em um dos encaixes da ponte que só vem crescendo a cada dia (capaz de empenar qualquer roda). Eu já estava pensando em contactar alguma autoridade a respeito, e felizmente foi justamente um ciclista que percebeu o problema e contactou os bombeiros. Espero que algo seja feito para reparar o problema, e que as autoridades não esperem vítimas para agir."&lt;/em&gt; João Schwindt &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8776112980917216379?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8776112980917216379/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8776112980917216379' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8776112980917216379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8776112980917216379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/desnivel-interdita-ponte-jk.html' title='Desnível interdita a ponte JK'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTiwPNijMqI/AAAAAAAABNo/mBAL-Yb5OHE/s72-c/ponteJK%252Bbrasiliabsb.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7144313154399389970</id><published>2011-01-17T20:17:00.002-02:00</published><updated>2011-01-17T20:20:36.931-02:00</updated><title type='text'>Treino premiado BsB - Alexânia</title><content type='html'>A Gomão bikes está promovendo o seguinte evento: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTTASp0QYLI/AAAAAAAABNQ/9G4vWt23aIE/s1600/Recently%2BUpdated92.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5563282866404614322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 282px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTTASp0QYLI/AAAAAAAABNQ/9G4vWt23aIE/s400/Recently%2BUpdated92.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7144313154399389970?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7144313154399389970/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7144313154399389970' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7144313154399389970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7144313154399389970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/treino-premiado-gomao.html' title='Treino premiado BsB - Alexânia'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TTTASp0QYLI/AAAAAAAABNQ/9G4vWt23aIE/s72-c/Recently%2BUpdated92.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-4292699831133782536</id><published>2011-01-16T19:49:00.001-02:00</published><updated>2011-01-16T19:49:55.119-02:00</updated><title type='text'>Tour Down Under 2011</title><content type='html'>Começou a temporada ProTour 2011 !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="640" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4Q_vnkNMQCc?fs=1&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/4Q_vnkNMQCc?fs=1&amp;amp;hl=pt_BR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-4292699831133782536?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/4292699831133782536/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=4292699831133782536' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4292699831133782536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/4292699831133782536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/tour-down-under-2011.html' title='Tour Down Under 2011'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7917001511856418834</id><published>2011-01-12T20:38:00.005-02:00</published><updated>2011-01-12T20:43:59.726-02:00</updated><title type='text'>Volta aos treinos</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TS4tycjNSMI/AAAAAAAABM4/mwTLOiSSOM0/s1600/11012011317.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TS4tycjNSMI/AAAAAAAABM4/mwTLOiSSOM0/s400/11012011317.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561432934529714370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TS4tzYj6HvI/AAAAAAAABNI/moywiF2GfJE/s1600/11012011319.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TS4tzYj6HvI/AAAAAAAABNI/moywiF2GfJE/s400/11012011319.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561432950638780146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TS4tzDbyaWI/AAAAAAAABNA/1F8I-yFZmDU/s1600/11012011318.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TS4tzDbyaWI/AAAAAAAABNA/1F8I-yFZmDU/s400/11012011318.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561432944967575906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Carlos Taguá, Biagio Santoro, Renato André e João Schwindt, se reuniram no autódromo de Brasília nesta terça-feira dia 11/01 para o primeiro treino do ano da equipe, que em 2011 promete novidades.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7917001511856418834?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7917001511856418834/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7917001511856418834' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7917001511856418834'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7917001511856418834'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/volta-aos-treinos.html' title='Volta aos treinos'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TS4tycjNSMI/AAAAAAAABM4/mwTLOiSSOM0/s72-c/11012011317.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3906365977160194138</id><published>2011-01-02T14:17:00.005-02:00</published><updated>2011-01-03T22:45:43.540-02:00</updated><title type='text'>Preparação de Fabrizio Macchi</title><content type='html'>O ciclista italiano Fabrizio Macchi, atual campeão mundial de ciclismo paraolímpico da categoria C2, faz sua preparação de base para a temporada 2011 na academia do clube italiano de futebol Milan. Este ano Macchi visa o mundial de pista em março em Montichiari na Itália e o mundial de estrada em Copenhagen, Dinamarca em setembro, e em 2012 as Paraolimpíadas de Londres. Confira o vídeo abaixo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed width="300" height="250" align="middle" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" wmode="transparent" name="polyshowEmbed" quality="high" id="polyshowEmbed" flashvars="configId=4&amp;amp;configUrl=../content/conf/PolymediaShow_embedded.xml&amp;amp;autostart=false&amp;amp;configAdvLabel=embed&amp;amp;configNielsenLabel=embed&amp;amp;videoId=d244e8c6-093f-11e0-95be-00144f02aabc&amp;amp;videoUrl=http://static2.video.gazzettaobjects.it/widget/content/video/rss/video_d244e8c6-093f-11e0-95be-00144f02aabc.rss&amp;amp;logo=http://static2.video.gazzettaobjects.it/widget/img/gazzettatv.jpg&amp;amp;channelName=CICLISMO&amp;amp;advChannel=Ciclismo&amp;amp;nielsenChannel=Ciclismo&amp;amp;videoChannelLabel=Ciclismo&amp;amp;advTemplateUrl=http://video.gazzetta.it/widget/content/adv/advtemplate_49.xml&amp;amp;newsPaper=gazzetta&amp;amp;clickUrl=http://video.gazzetta.it/" src="http://static2.video.gazzettaobjects.it/widget/swf/PolymediaShow.swf"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3906365977160194138?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3906365977160194138/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3906365977160194138' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3906365977160194138'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3906365977160194138'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2011/01/preparacao-de-fabrizio-macchi.html' title='Preparação de Fabrizio Macchi'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2833260352430741848</id><published>2010-12-18T01:56:00.002-02:00</published><updated>2010-12-18T02:02:02.230-02:00</updated><title type='text'>Romolo Lazzaretti  é premiado Melhor Técnico Paraolímpico do Ano !</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQww_m_l0-I/AAAAAAAABMs/Vwa-erhMoSU/s1600/teste.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQww_m_l0-I/AAAAAAAABMs/Vwa-erhMoSU/s400/teste.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551866309998138338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;font-family:'Times New Roman';font-size:medium;"  &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;font-family:arial,sans-serif;font-size:13px;"  &gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family: arial;font-size:78%;" &gt;Edênia Garcia, Romolo Lazzaretti e &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; font-family: arial;font-size:78%;" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse;"&gt;Daniel Dias, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;são os melhores paraolímpicos do ano.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-converted-space"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-converted-space"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Os dois nadadores e o técnico de ciclismo serão homenageados pelo COB, dia 20, no Prêmio Brasil Olímpico&lt;span class="Apple-converted-space"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Os nadadores Daniel Dias e Edênia Garcia e o técnico Romolo Lazzaretti receberão, dia 20 de dezembro, o Prêmio Brasil Olímpico 2010 na categoria Melhor Atleta Paraolímpico e Melhor Técnico Paraolímpico do Ano. Os três indicados pelo Comitê Paraolímpico Brasileiro (CPB)serão homenageados durante a cerimônia do Prêmio Brasil Olímpico, organizado pelo Comitê Olímpico Brasileiro (COB), a ser realizada no Teatro do MAM, no Rio de Janeiro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;“O Prêmio é um reconhecimento do esforço e trabalho de todos os atletas e técnicos durante o ano, em especial dos três premiados, que mostraram excelentes resultados. Daniel Dias com recordes mundiais e medalhas de ouro, Edênia Garcia, a melhor mulher do Mundial de Natação, e Romolo Lazzaretti, que fez um bicampeão mundial e um pódio só de brasileiros no Mundial de Ciclismo. Essa premiação vem coroar esses resultados”, explicou o diretor técnico do CPB, Edílson Rocha Tubiba.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Além dos prêmios para os melhores atletas paraolímpicos e o melhor técnico paraolímpico do ano, o Prêmio Brasil Olímpico 2010 anunciará o Melhor do Ano no Esporte, masculino e feminino. No masculino o público já pode escolher entre Cesar Cielo (natação), Leandro Guilheiro (judô) e Murilo Endres (vôlei). No feminino a disputa está entre Ana Marcela Cunha (maratonas aquáticas), Fabiana Murer (atletismo) e a dupla Juliana e Larissa (vôlei de praia). A votação está sendo feita pelo site&lt;span class="Apple-converted-space"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.premiobrasilolimpico.com.br/" target="_blank" style="color: rgb(7, 77, 143);"&gt;www.premiobrasilolimpico.com.br&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-converted-space"&gt; &lt;/span&gt;e vai até o dia 20, encerrando-se momentos antes do anúncio no Teatro do MAM.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;O Prêmio Brasil Olímpico 2010 premia ainda outras categorias: Melhor Técnico (individual e coletivo), Melhores Atletas Escolares e Universitários e o Troféu Adhemar Ferreira da Silva. O Troféu COI "Inspirando a Juventude" será oferecido pelo Comitê Olímpico Internacional.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ROMOLO LAZZARETTI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O italiano Romolo Lazzaretti faz parte de uma família intensamente ligada ao ciclismo. Seu pai, Remo, por exemplo, é empresário e administra a empresa Lazzaretti, de bicicletas e materiais específicos, fundada por Fausto Lazzaretti, seu avô, em 1916. Vivendo no Brasil há 15 anos, com apenas um ano de moradia em solo tupiniquim, o italiano Romolo recebeu o convite para ser treinador da equipe paraolímpica verde-amarela. Há 14 anos o ciclismo paraolímpico não pode se queixar da falta de currículo para capitanear o time brasileiro em competições fora do Brasil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Começou no ciclismo aos 14 anos, em 1964. Nos oito anos em que foi profissional na Itália, a partir de 1971, Romolo sagrou-se bicampeão europeu de pista. À frente da equipe verde-amarela, o italiano de Roma estreou nos Jogos Paraolímpicos de Atlanta, em 1996. Em 2009, comandou a equipe nacional no Campeonato Mundial na Italia (Bogogno) com um Ouro e um Bronze nas provas de estrada e em Baie-Comeau, Canadá em 2010, onde o Brasil conquistou um pódio inteiro com três medalhas, um ouro, uma prata e um bronze além de um Bronze na Contrarelogio indivudual.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2833260352430741848?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2833260352430741848/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2833260352430741848' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2833260352430741848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2833260352430741848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/12/romolo-lazzaretti-e-premiado-melhor.html' title='Romolo Lazzaretti  é premiado Melhor Técnico Paraolímpico do Ano !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQww_m_l0-I/AAAAAAAABMs/Vwa-erhMoSU/s72-c/teste.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3166196320769592734</id><published>2010-12-17T13:15:00.004-02:00</published><updated>2010-12-17T13:20:30.166-02:00</updated><title type='text'>Cipollini Campeão mundial de 2002</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Veja no video abaixo o exemplo de trabalho de equipe que deu a Cipollini e a Itália o título mundial de 2002.  Bellissima vittoria della squadra azzurra ! &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Kk5Rtb1FvJw?fs=1&amp;amp;hl=pt_BR"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Kk5Rtb1FvJw?fs=1&amp;amp;hl=pt_BR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3166196320769592734?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3166196320769592734/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3166196320769592734' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3166196320769592734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3166196320769592734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/12/cipollini-campeao-mundial-de-2002.html' title='Cipollini Campeão mundial de 2002'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5935445617928820789</id><published>2010-12-15T17:57:00.004-02:00</published><updated>2010-12-15T18:15:42.974-02:00</updated><title type='text'>Andreas Klöden poderá ter sua chance de triunfar no Tour</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQkeEytclJI/AAAAAAAABMk/L-etd95U60c/s1600/kloden_600.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 221px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQkeEytclJI/AAAAAAAABMk/L-etd95U60c/s400/kloden_600.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551001083391546514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Ao chegar no lobby do hotel onde está concentrada a equipe RadioShack, Andreas Klöden&lt;/span&gt; atleta de 35 anos, carregava duas sacolas de supermercado quando concedeu uma entrevista ao site cyclingnews.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Ele voltava do supermercado do outro lado da rua, nesse dia teve que improvisar seu almoço. Ele havia perdido o almoço do hotel junto com sua equipe pois ao término do treino de 3 horas da equipe daquela manhã ele partiu para mais duas horas de treino sozinho.  &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;“Se o clima está bom, você tem que treinar por cinco horas” declarou o alemão, e continuou “Nem subo na bike se for para treinar menos de duas horas e meia.” &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Naquela manhã ele era o primeiro a estar pronto para iniciar o treino do dia,  já aquecia em sua bike quando ainda havia atletas terminando o café da manhã.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;O alemão demonstrou espanto em relação aos jovens ciclistas de sua equipe. “Eu vejo esses jovens treinando por 2, 3 horas e voltando para o hotel, isso é um pouco estranho para mim, pois quando se é jovem, há mais motivação.”&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Na falta de um grande líder na RadioShack no ano que vem, &lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Klöden&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;vê sua grande oportunidade no Tour 2011, apesar de o percurso não ser bem o ideal para suas características. Mas segundo ele, são os corredores que fazem a corrida, e não o percurso, ele que já foi segundo lugar por duas vezes, 2004 e 2006.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); "&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Klöden&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;dividirá a tarefa de líder com &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-converted-space"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Levi Leipheimer e Janez Brajkovic, e segundo ele, a liderança na equipe será decidida na primeira semana de prova, ao ser avaliado qual é o atleta em melhor condições. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Essa pode ser a grande chance do alemão, que durante a maior parte de sua carreira foi gregário de Jan Ullrich, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-converted-space"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;Alexander Vinokourov, Lance Armstrong e Alberto Contador.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="color: rgb(34, 30, 31); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5935445617928820789?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5935445617928820789/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5935445617928820789' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5935445617928820789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5935445617928820789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/12/andreas-kloden-podera-ter-sua-chance-de.html' title='Andreas Klöden poderá ter sua chance de triunfar no Tour'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQkeEytclJI/AAAAAAAABMk/L-etd95U60c/s72-c/kloden_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6869929190244073147</id><published>2010-12-15T17:18:00.000-02:00</published><updated>2010-12-15T17:20:44.385-02:00</updated><title type='text'>Homenagem de Renato André a Guilherme Souza</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;Clique na imagem para ampliá-la.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQkUyoAhSnI/AAAAAAAABMc/KLTkPPrSTSE/s1600/homenagem.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 309px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQkUyoAhSnI/AAAAAAAABMc/KLTkPPrSTSE/s400/homenagem.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5550990875676461682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6869929190244073147?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6869929190244073147/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6869929190244073147' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6869929190244073147'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6869929190244073147'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/12/homenagem-de-renato-andre-guilherme.html' title='Homenagem de Renato André a Guilherme Souza'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQkUyoAhSnI/AAAAAAAABMc/KLTkPPrSTSE/s72-c/homenagem.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3492073331862904353</id><published>2010-12-11T23:45:00.005-02:00</published><updated>2010-12-12T00:43:04.584-02:00</updated><title type='text'>Christina Watches Team</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQQpQAmHeHI/AAAAAAAABMM/NoAYQE2yDNM/s1600/michael_rasmussen_Christina_Hembo.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 249px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQQpQAmHeHI/AAAAAAAABMM/NoAYQE2yDNM/s400/michael_rasmussen_Christina_Hembo.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549605995841812594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Após o desapontamento com Bjarne Riis, diretor da equipe Saxo Bank, por não tê-lo contratado para a temporada 2011 após várias conversas animadoras,  Michael Rasmussen montou sua própria equipe, a Christina's Watches Team. A nova equipe é de propriedade de uma designer dinamarquesa de relógios, Christina Hembo, estará inserida na categoria continental, o que lhe permite disputar as três grandes voltas, Tour, Giro e Vuelta, mas apenas por intermédio de convite.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;O próprio Rasmussen está avaliando o currículo de alguns ciclistas para possíveis contratações e já convocou alguns, inclusive para já iniciar os treinamentos com ele nas redondezas do Lago Garda, no norte da Itália, já visando as primeiras provas em fevereiro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ivan Basso, Ricardo Riccò, e Alexander  Vinokourov tiveram uma segunda chance após cumprirem suspensão por doping, assinando contrato com equipes ProTour, Rasmussen no entanto parece ter azar ou ser perseguido, pois até hoje não conseguiu voltar para uma grande equipe e disputar provas importantes. Torcemos para que sua nova equipe dê certo, contrate bons ciclistas e dispute provas importantes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQQ2l91nBCI/AAAAAAAABMU/4K27e5zd6OU/s1600/ras.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 391px; height: 277px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQQ2l91nBCI/AAAAAAAABMU/4K27e5zd6OU/s400/ras.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549620666709771298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3492073331862904353?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3492073331862904353/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3492073331862904353' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3492073331862904353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3492073331862904353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/12/christina-watches.html' title='Christina Watches Team'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TQQpQAmHeHI/AAAAAAAABMM/NoAYQE2yDNM/s72-c/michael_rasmussen_Christina_Hembo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3818329406931541447</id><published>2010-12-01T21:24:00.005-02:00</published><updated>2010-12-01T21:39:38.931-02:00</updated><title type='text'>Nota de Falecimento</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TPbZZ1r5vTI/AAAAAAAABL8/BNy2qYnJDrw/s1600/12022010660.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 275px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TPbZZ1r5vTI/AAAAAAAABL8/BNy2qYnJDrw/s400/12022010660.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545859029084519730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Na manhã desta quarta-feira recebemos a triste notícia do falecimento de nosso colega e ciclista Guilherme de Miranda Souza, atleta de 32 anos, ocorrida na noite desta terça-feira, dia 30 de Novembro. Guilherme vinha treinando e investindo no ciclismo paraolímpico desde 2009. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Apresentamos nossa solidariedade e sentimentos aos familiares.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Descanse em PAZ Guilherme.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3818329406931541447?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3818329406931541447/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3818329406931541447' title='4 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3818329406931541447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3818329406931541447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/12/nota-de-falecimento.html' title='Nota de Falecimento'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TPbZZ1r5vTI/AAAAAAAABL8/BNy2qYnJDrw/s72-c/12022010660.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-7020842702639195899</id><published>2010-11-21T21:08:00.003-02:00</published><updated>2010-11-21T21:15:17.063-02:00</updated><title type='text'>A Realidade do Destreinamento</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;É triste mas é verdade. Leva-se meses e até anos para se adquirir determinada performance e para perder bastam de 2 a 4 semanas. Esta é a conclusão de vários estudos com relação a destreinamento, um termo conhecido em Fisiologia relacionado à perda de condicionamento nos atletas de endurance tais como corredores fundistas, ciclistas de estrada, nadadores, triatletas entre outros esportistas. A queda do VO2 Máximo segundo esses estudos, está associado, entre outros fatores, à redução do débito cardíaco. As câmaras cardíacas, deixando de receber os estímulos reduzem rapidamente o poder de contração e conseqüentemente o volume sistólico, fato facilmente percebido pela Freqüência Cardíaca de repouso aumentada logo na primeira semana de suspensão das atividades. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Segundo Coyle, os sistemas corporais regridem na mesma proporção da diminuição do estímulo. Ou seja, se a parada é repentina como nas lesões, a regressão é rápida. Convertino, citado por Fabiana Evangelista e Patrícia Brum na Revista paulista de Educação Física mostrou que o débito cardíaco máximo sofreu uma redução de 26% após 21 dias de destreinamento. Em outro estudo realizado pelo mesmo pesquisador, a redução do débito cardíaco e volume sistólico foram de 23% em apenas 10 dias. Isso demonstra claramente que a queda é vertiginosa nos primeiros dias. Depois, a curva de perda é mais lenta. Menos mal. Afastamentos de 21 a 84 dias, a perda não é total e o retorno às atividades não partem do zero, além disso, a evolução costuma ser mais rápida. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Os efeitos de redução não se restringem ao sistema cardiovascular, mas também à massa muscular incluindo o miocárdio. Ehsani, Hagberg &amp;amp; Hickson, estudando corredores de elite numa parada de três semanas, através de ecocardiografia comprovaram uma diminuição da capacidade diastólica do ventrículo esquerdo de 51 para 46,3 mm assim como a espessura da parede do miocárdio de 10,7 para 8 mm. Fatores que sabidamente interferem no volume de sangue bombeado a cada batimento cardíaco. Da mesma forma a capacidade dos músculos esqueléticos levar e consumir oxigênio, (diferença artério-venosa) também diminui significativamente. A rede capilar perde facilmente a sua elasticidade dificultando o fluxo do sangue. Quanto maior a performance com relação ao VO² Máx. mais rápida e maior é a perda. Ou seja, atletas de elite têm mais para perder do que as pessoas comuns.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Estamos vendo que o afastamento temporário, seja por uma lesão, férias ou mesmo transição de temporada competitiva, pode causar perdas importantes. O conhecimento real dessa reação, fornece dados para melhor prescrição de programas de exercícios no retorno ao pico de performance. Um dos grandes problemas de quem volta a treinar depois de um período parado, é justamente achar que não perdeu nada, tentando voltar com a mesma carga e ou intensidade, que estavam no momento da interrupção, podendo até sofrer uma nova lesão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O destreinamento é percebido não só no atleta de endurance, mas também aos adeptos à musculação especialmente à hipertrofia muscular abrangendo mesmo aos simples mortais. Isso reforça a importância da prescrição lenta gradual e progressiva seguindo os chamados princípios da Educação Física. O da continuidade diz respeito à freqüência semanal escolhida seja 3, 4 ou 5 vezes. Alguns alunos, logo ao se matricularem numa academia querem "entrar de sola" malhando todo dia. Começam a ver que não dá certo e ora, numa semana vão três vezes, ora duas, ora nenhuma. Resultado. Não chegam a lugar nenhum. É importante estabelecer uma rotina viável de um mínimo de três vezes por semana com intervalos regulares.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;Existe ainda uma outra forma associada a destreinamento citada por Zatsiorsky na área de musculação. O músculo pode diminuir a seção transversal sem perda real de força quando o aluno resolve ficar executando sempre a mesma série, mesmo intervalo, mesmo método e mesma carga. A variação de métodos e exercícios mesmo sendo para o mesmo grupo muscular, teoricamente tem a intenção de recrutar o maior número de unidades motoras mantendo o maior volume muscular e força geneticamente possível.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O destreinamento também pode ter a sua aplicação proposital e muito pouco usual, pelo menos aqui no Brasil. É o caso de atletas que atingem o auge de suas carreiras e se aposentam. Normalmente são abandonados à própria sorte deixando de fazer qualquer tipo de treinamento. Viram de uma hora para outra sedentários, engordam, adquirem até doenças relacionadas à falta de exercícios tais como hipertensão e diabetes. A aposentaria do atleta deveria ser prevista num programa de exercícios lento, gradual e regressivo partindo da carga alta a que ele estava acostumado a fazer para uma intensidade moderada visando qualidade de vida das pessoas normais. Não deixa de ser um destreinamento, só que, com um objetivo definido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bom, vimos que a performance adquirida à custa de muito suor determinação e por longo período pode ser perdida quase que, num passe de mágica em duas semanas. A base mais significativa dessa perda está no sistema cardiovascular onde o débito cardíaco regredindo deixa, de alimentar os outros sistemas corporais. Tudo isso na verdade reforça a necessidade da prescrição e acompanhamento profissional. Quem por um motivo ou por outro necessita parar de treinar precisa ser orientado com relação a quais exercícios devem fazer e com que intensidade até para uma retomada à performance. Parar repentinamente pode trazer grandes prejuízos para o corpo, para a mente e para a sociedade.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-7020842702639195899?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/7020842702639195899/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=7020842702639195899' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7020842702639195899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/7020842702639195899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/11/realidade-do-destreinamento.html' title='A Realidade do Destreinamento'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-3351889846992350824</id><published>2010-11-14T15:29:00.020-02:00</published><updated>2010-11-15T00:54:55.226-02:00</updated><title type='text'>Nota de Falecimento</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;★&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; 29/06/1975       &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp&amp;nbsp&amp;nbsp&amp;nbsp&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;†&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; 14/11/2010&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TOAcojvzI4I/AAAAAAAABL0/g2LIV0EZ7BI/s1600/Alex.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 196px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TOAcojvzI4I/AAAAAAAABL0/g2LIV0EZ7BI/s400/Alex.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5539459024781779842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"&gt;É com imenso pesar e grande tristeza que recebemos a notícia do falecimento do nosso colega e amigo José Alex Vilar de Medeiros, atleta de 35 anos, grande ciclista da cidade que veio a falecer após se sentir mal durante os 100 km de Brasília, prova realizada neste domingo, dia 14 de novembro. Foi um grande choque, estamos todos muito abalados com a notícia. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"&gt;Descanse em PAZ. Que Deus console e conforte os familiares.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size:small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold; color: rgb(102, 0, 0);"&gt;O enterro será amanhã, segunda-feira,  dia 15/11/2010 a partir das 15 horas,  na capela nº 03 – do Cemitério do Gama&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-3351889846992350824?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/3351889846992350824/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=3351889846992350824' title='1 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3351889846992350824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/3351889846992350824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/11/nota-de-falecimento.html' title='Nota de Falecimento'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TOAcojvzI4I/AAAAAAAABL0/g2LIV0EZ7BI/s72-c/Alex.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5121663661647128787</id><published>2010-11-11T14:08:00.006-02:00</published><updated>2010-11-11T14:56:29.250-02:00</updated><title type='text'>Em 2011 "O Frango" pode estar de volta ao pelotão ProTour !</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TNwWXYEVnQI/AAAAAAAABLs/MYKc2xVebQI/s1600/rasmussen.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538326232612314370" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TNwWXYEVnQI/AAAAAAAABLs/MYKc2xVebQI/s400/rasmussen.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Caso Alberto Contador não seja banido do Tour de France do próximo ano ele poderá ganhar um grande aliado na Saxo Bank-Sungard. Sim, ele, Michael Rasmussen “O Frango” (1.74 m e 59 kg) pode ser o companheiro do espanhol na próxima temporada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;“&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Ele merece uma oportunidade de voltar ao pelotão&lt;/span&gt;“, revelou o diretor Bjarne Riis. “&lt;span style="FONT-STYLE: italic"&gt;Não posso confirmar a sua chegada ao time, mas estou pensando nisso&lt;/span&gt;”, completou o diretor que teve baixas de peso em sua equipe como: Fabian Cancellara, os irmãos Schleck e agora busca reforços.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;É claro que o polêmico ciclista gostou da hipótese. “Trabalhar com Riis e Contador seria a solução ideal para a minha carreira. Se me chamarem eu vou!”, disse o ciclista dinamarquês.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Rasmussen foi excluído do Tour de France de 2007 pela sua equipe Rabobank, que o acusou de ter mentido sobre o seu paradeiro no mês de Junho e depois o despediu. Na ocasião o ciclista liderava a prova, e com sua saída o caminho ficou livre para a primeira vitória de Contador no Tour. Apesar de não terem comprovado que ele se dopou, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;ele foi banido por 2 anos pela UCI. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Desde 2009, após cumprir a suspensão, o Frango tem procurado uma equipe grande para que possa voltar a competir em uma grande Volta,sem sucesso. Somente agora parece as coisas vão dar certo para ele. Fica a torcida para que Riis assine um contrato com Rasmussen para adicionar ainda mais qualidade e emoção ao Tour 2011.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TNwWXJUxMWI/AAAAAAAABLk/Q0IFnfGYeXM/s1600/pistolero_frango.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 278px; DISPLAY: block; HEIGHT: 299px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538326228654698850" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TNwWXJUxMWI/AAAAAAAABLk/Q0IFnfGYeXM/s400/pistolero_frango.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5121663661647128787?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5121663661647128787/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5121663661647128787' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5121663661647128787'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5121663661647128787'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/11/em-2011-o-frango-pode-estar-de-volta-ao.html' title='Em 2011 &quot;O Frango&quot; pode estar de volta ao pelotão ProTour !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TNwWXYEVnQI/AAAAAAAABLs/MYKc2xVebQI/s72-c/rasmussen.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2571143326302208608</id><published>2010-11-10T15:17:00.011-02:00</published><updated>2010-11-10T22:38:05.931-02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Para tentar esclarecer um pouco mais a questão sobre último pelotão de domingo, no qual houve confusão quanto ao vencedor:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;dl class="avatar-comment-indent" id="comments-block" style="font-family:arial;"&gt;&lt;dd class="comment-body" id="Blog1_cmt-7533636821822427768"&gt;&lt;p&gt; "&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Obrigado pelo carinho e pela demostraçao de respeito, pela materia na  qual somente o blog dos senhores sem testemunhas reais e invejosas sao  levadas em consideraçao numa manifestaçao covarde e de desrespeito.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Venci  o pelotao de Domingo, se alguem nao teve capacidade de me passa treine  um pouca mais, ou use a cabeça envez da força.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Japa ciclo race &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;abraço  com Deus&lt;/span&gt;"  Comentou o Japa&lt;/p&gt;&lt;/dd&gt;&lt;/dl&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt; Olá Japa, me desculpa se o conteúdo do texto sobre a descrição do pelotão de domingo de alguma forma não condiz com a realidade. Eu escrevo o texto baseado no que vejo, e o que não vejo são outras pessoas que me informam. Inicialmente escrevi que você havia vencido, que foi o que eu vi. No entanto, algumas pessoas vieram me dizer depois que você não havia percorrido todo o trajeto. Não citei nomes para não criar intrigas, o que não é a intenção do Blog. Mas se quiser saber, depois me pergunte. Mas se você percorreu todo o percurso e se sentiu desrespeitado pelo que foi escrito me desculpe, a intenção jamais foi de te prejudicar, realmente não sei porque me informaram que você não percorreu todo o percurso, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;mas esse tipo de coisa acontece&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;. Eu já li muita coisa sobre pelotão ou mesmo competições no próprio Blog da Ciclorace que não eram verdade. Já escreveram lá até que eu ganhei uma prova por conta de um ônibus que atravessou a pista... o que passou looonge de ser verdade. Mas nem por isso eu me senti desrespeitado, apenas escrevi corrigindo o erro. Sei que as pessoas que escrevem, fazem isso de boa vontade, mas erros acontecem, é difícil estar sempre 100% certo sobre os acontecimentos. Então relax meu amigo, e parabéns pela vitória.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Grande abraço&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;João Schwindt&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2571143326302208608?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2571143326302208608/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2571143326302208608' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2571143326302208608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2571143326302208608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/11/para-tentar-esclarecer-um-pouco-mais.html' title=''/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-2405971369372958218</id><published>2010-11-02T12:17:00.003-02:00</published><updated>2010-11-02T12:32:25.236-02:00</updated><title type='text'>Pelotão de feriado 02/11/2010</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Pelotão de feriado, sinônimo de volta ao lago. Grande número de ciclistas presente, e um número significativo de triatletas em bikes de contra-relógio. Início em ritmo moderado que aos pouco foi aumentando. No trajeto de ida alguns ataques e tentativas de fuga, Carlinhos e Júnior Bombado foram um dos que mais atacaram,  mas nenhuma fuga chegou a tomar força e abrir distância significativa. No trajeto de volta,  não ocorreram muitos ataques, somente na pequena subida que dá acesso ao lago sul Schwindt atacou forte e apenas Ailton Barros o acompanhou, ambos andaram forte e chegaram a abrir boa distância do pelotão, mas não foi o suficiente para bater o pelotão, que os alcançou após a subida do Don Orione. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;A partir daí o pelotão caminhou compacto até a chegada que mais uma vez foi disputada no sprint, vencido por Henrique Andrade que vem se destacando nas chegadas nos últimos pelotões, arrancou na hora certa e venceu, logo em seguida chegou Dado 2º, Paulo Paulada 3º e Schwindt 4º. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;78 km&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;40 km/hr de média&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-2405971369372958218?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/2405971369372958218/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=2405971369372958218' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2405971369372958218'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/2405971369372958218'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/11/pelotao-de-feriado-02112010.html' title='Pelotão de feriado 02/11/2010'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1916731833641220552</id><published>2010-11-01T22:59:00.008-02:00</published><updated>2010-11-02T12:36:41.135-02:00</updated><title type='text'>Michele Scarponi assina com a Lampre para 2011 !</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TM9pChyth0I/AAAAAAAABLc/u9DHm-CVM3U/s1600/lampre+2010.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TM9ivBRGUaI/AAAAAAAABLM/uvO1dVljARU/s1600/600.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TM9ivBRGUaI/AAAAAAAABLM/uvO1dVljARU/s400/600.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534751026995155362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;A equipe italiana Lampre confirmou que assinou contrato com Michele Scarponi, italiano de 31 anos,  para a temporada de 2011. Damiano Cunego até então lider da equipe em provas de etapas como as grandes voltas, finalmente desistiu de vencer uma grande volta e informou que irá focar nas clássicas no ano de 2011. Cunego venceu o Giro d’Italia de 2004, mas desde então não tem conseguido ser competitivo em uma grande volta. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Scarponi terminou em quarto no Giro deste ano, e junto com Vincenzo Nibali e Ricardo Riccò, já é apontado como um dos favoritos para e vitória no Giro de 2011, que terá muitas etapas de montanha, sua especialidade.  Scarponi deixará a equipe continental Androni Giocattoli e na Lampre, equipe ProTour, com certeza terá maior estrutura e consequentemente chances de mais vitórias.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;O sempre simpático Scarponi agradeceu os companheiros de sua atual equipe e também ao gerente da Lampre, Giuseppe Saronni, que decidiu dar-lhe essa grande oportunidade e responsabilidade de liderar uma grande equipe nas principais voltas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TM9pChyth0I/AAAAAAAABLc/u9DHm-CVM3U/s400/lampre+2010.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534757959213352770" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1916731833641220552?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1916731833641220552/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1916731833641220552' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1916731833641220552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1916731833641220552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/11/michele-scarponi-assina-com-lampre-para.html' title='Michele Scarponi assina com a Lampre para 2011 !'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TM9ivBRGUaI/AAAAAAAABLM/uvO1dVljARU/s72-c/600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5754354797420260914</id><published>2010-10-31T12:18:00.012-02:00</published><updated>2010-11-02T12:40:42.371-02:00</updated><title type='text'>Pelotão de domingo 31/10/2010</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Domingo de eleição, tempo fechado mas pelotão lotado. Vários atletas presentes, muito de contra-relógio. O ritmo foi intenso desde o início e foi assim até o final. Com a alta velocidade do pelotão poucos atletas arriscaram tentar sair em fuga. Ainda no lago sul, no trecho de ida, um grupo com Cyro Jeker, Junior Bombado e Ailton Barros se destacou, mas já na ponte JK foi alcançado. A partir daí os atletas que tentaram escapar desafiando o pelotão; como Rafael Madeira, Ailton Barros, João Schwindt, Paulo Paulada e Luciano Mineiro, logo perceberam que hoje não era o dia das fugas. Nenhuma fuga se concretizou, nenhum ataque demorou mais de um minuto para ser neutralizado pelo pelotão, que caminhava como um tsunami, engolindo tudo que via pela frente, sendo assim a disputa foi para o sprint.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;A chegada foi um pouco tumultuada, não bastasse a pista molhada e a leve chuva que caia, havia um ônibus andando em baixa velocidade na faixa da direita, e na faixa esquerda um carro querendo ultrapassar o pelotão que a essa altura ocupava todas as faixas. Se antecipando a toda confusão Juliano Montandon a bordo de sua contra-relógio tomou a frente do pelotão a cerca de 600 metros para o fim levando consigo alguns que conseguiram o acompanhar em sua embalada a cerca de 60 km/hr, bom para Julio (o Japa) que colou na roda certa na hora certa, foi na roda de Juliano e no últimos metros o ultrapassou  para se sagrar &lt;span style="text-decoration: line-through;"&gt;o vitorioso do dia. &lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Segundo informações vindas de mais de um atleta,  o Japa não percorreu todo o percurso do pelotão, cortando caminho, sendo assim o vitorioso foi Juliano Montandon, 2º Samuel Vaz e 3º Rodrigo Souza. Resultado oficial homologado pela UCL (União Ciclistica do Lago).&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;44,5 km/hr de média.&lt;i&gt; (provavelmente a média mais alta do ano até aqui)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="left" style="text-align:left"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5754354797420260914?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5754354797420260914/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5754354797420260914' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5754354797420260914'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5754354797420260914'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/10/pelotao-de-domingo-31102010.html' title='Pelotão de domingo 31/10/2010'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-8626980942934080662</id><published>2010-10-29T20:25:00.002-02:00</published><updated>2010-10-29T20:28:49.561-02:00</updated><title type='text'>Bianchi 2011: The Oltre</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMtKfeuPFbI/AAAAAAAABLE/wpX5EJCvJMc/s1600/oltre-bianchi+(1).png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 264px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMtKfeuPFbI/AAAAAAAABLE/wpX5EJCvJMc/s400/oltre-bianchi+(1).png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533598471838176690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-8626980942934080662?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/8626980942934080662/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=8626980942934080662' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8626980942934080662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/8626980942934080662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/10/bianchi-2011-oltre.html' title='Bianchi 2011: The Oltre'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMtKfeuPFbI/AAAAAAAABLE/wpX5EJCvJMc/s72-c/oltre-bianchi+(1).png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-1340771387521247003</id><published>2010-10-25T23:29:00.003-02:00</published><updated>2010-10-25T23:33:46.148-02:00</updated><title type='text'>100 km de Brasília</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMYvMllQgJI/AAAAAAAABK0/wC0VwKvLDmU/s1600/foto_equipe_brasilia_3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 239px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMYvMllQgJI/AAAAAAAABK0/wC0VwKvLDmU/s400/foto_equipe_brasilia_3.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532161085564551314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;Inscrições: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;a href="http://www.epzsports.com.br/" target="_blank"&gt;http://www.epzsports.com.br&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-1340771387521247003?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/1340771387521247003/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=1340771387521247003' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1340771387521247003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/1340771387521247003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/10/100-km-de-brasilia.html' title='100 km de Brasília'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMYvMllQgJI/AAAAAAAABK0/wC0VwKvLDmU/s72-c/foto_equipe_brasilia_3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-5510991552961719</id><published>2010-10-22T13:39:00.003-02:00</published><updated>2010-10-22T14:25:18.414-02:00</updated><title type='text'>Campeonato Brasiliense</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;font-size:85%;"&gt;Clique na imagem abaixo para conferir como está a situação do campeonato Brasiliense:&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMGwbv7Dz5I/AAAAAAAABKs/jMXnMF5zy4U/s1600/brasiliense.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 233px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530895808154816402" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMGwbv7Dz5I/AAAAAAAABKs/jMXnMF5zy4U/s400/brasiliense.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-5510991552961719?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/5510991552961719/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=5510991552961719' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5510991552961719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/5510991552961719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/10/campeonato-brasiliense.html' title='Campeonato Brasiliense'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TMGwbv7Dz5I/AAAAAAAABKs/jMXnMF5zy4U/s72-c/brasiliense.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6362672209187162258.post-6295524284685380214</id><published>2010-10-16T15:36:00.006-03:00</published><updated>2010-10-16T16:17:32.041-03:00</updated><title type='text'>Giro di Lombardia - Mais uma para Gilbert</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TLnxRHjdotI/AAAAAAAABKk/rhvZ0Y6p8qY/s1600/lombardia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528715293961855698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 265px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TLnxRHjdotI/AAAAAAAABKk/rhvZ0Y6p8qY/s400/lombardia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto) mais uma vez mostrou seu talento vencendo novamente o Giro di Lombardia. O Belga largou Michele Scarponi (Androni Giocattoli) na última subida de San Fermo para vencer destacado a última clássica do ano, debaixo de chuva nas costas do Lago Como, no norte da Itália. Gilbert mostrou ser o ciclista mais em forma da corrida. O campeão mundial Thor Hushovd (Cervelo), assim como na Volta de Piemonte de dois dias atrás, não viu nem poeira, o que nos faz pensar: realmente foi uma pena Gilbert não ter levado o mundial da Austrália, pois mais do que ninguém, merecia aquela vitória.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;Veja abaixo os últimos quilômetros:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/7Uc-KMqzryg?fs=" hl="en_US" width="480" height="385" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6362672209187162258-6295524284685380214?l=brasplasticos.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brasplasticos.blogspot.com/feeds/6295524284685380214/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6362672209187162258&amp;postID=6295524284685380214' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6295524284685380214'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6362672209187162258/posts/default/6295524284685380214'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brasplasticos.blogspot.com/2010/10/giro-di-lombardia-mais-uma-para-gilbert.html' title='Giro di Lombardia - Mais uma para Gilbert'/><author><name>EQUIPE RENOVO CICLISMO</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/Sn9yMgoRyWI/AAAAAAAAAAg/znvuQJnnGLU/S220/brasplasticos.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_V5OR6uibojU/TLnxRHjdotI/AAAAAAAABKk/rhvZ0Y6p8qY/s72-c/lombardia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
